Nowy Multivan PanAmericana

Nowy Multivan PanAmericana – główne zdjęcie

Ten samochód daje nieograniczone możliwości: nowego Multivana PanAmericanę można nie tylko dostosowywać do zmieniających się potrzeb, ale też dzięki jego solidnej konstrukcji wykorzystywać poza asfaltowymi drogami.

Nowy Multivan PanAmericana łączy komfort jaki zapewnia nadwozie Multivana z terenowymi możliwościami samochodu typu SUV. Niezależnie od tego, dokąd wiedzie droga, Multivan PanAmericana sprosta każdemu zadaniu.

Samochód pokazany kilka miesięcy temu podczas wystawy IAA we Frankfurcie jako model koncepcyjny, teraz pojawił się w wersji produkcyjnej – oto Bulli dla indywidualistów.

Nowy Multivan PanAmericana dzięki zawieszeniu podniesionemu o 20 mm oraz dzięki kołom w rozmiarze 17 cali (18 calowe obręcze w opcji), wykonanym z lekkich stopów, może bez problemu poruszać się w terenie. Dzięki odpowiednio lakierowanym zderzakom, designerskim osłonom podwozia z przodu i z tyłu, nakładkom na progach oraz folii chroniącej przed zarysowaniami czy uderzeniami kamieni pokrywającej boki nadwozia Multivan PanAmericana bez trudu radzi sobie z jazdą offroadową.

panamericana-3jpg

Oprócz funkcjonalnego wyposażenia samochód może poszczycić się niepowtarzalnym, a przy tym niezwykle eleganckim wyglądem. Multivana PanAmericanę wyposażono w przyciemniane szyby zapewniające intymność pasażerom, przyciemniane tylne lampy wykonane w technologii LED, chromowaną – ochronną osłonę chłodnicy (jak w wersji Highline) oraz w eleganckie logo PanAmericana na środkowych słupkach dachowych.

Samochód nie tylko z zewnątrz wygląda oryginalnie – dostępna za dopłatą podłoga z ryflowanej blachy i solidne gumowe maty w przedziale pasażerskim pozwalają przewieźć zabłocone rowery górskie czy też zaśnieżony snowboard. Elementy te sprawiają, że to idealne auto na wyprawy w poszukiwaniu przygód.

Wielofunkcyjna kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą, automatyczna klimatyzacja Climatronic, lampki z logo PanAmericana oświetlające wnętrze podczas wsiadania, a także pedały wyglądające jak aluminiowe dopełniają wizerunku auta o wszechstronnym przeznaczeniu – trwałego i atrakcyjnego stylistycznie. 

panamericana-4jpg

We wnętrzu zastosowano różne materiały odznaczające się eleganckim wyglądem, a jednocześnie dużą odpornością na zużycie i zabrudzenia. Elementy stylistyczne, jak fotele ze specjalnymi wstawkami „Mithy” (black and white), tapicerka z alcantary z ozdobnymi szwami w kontrastowym kolorze czy opcjonalna skórzana tapicerka BiColor podkreślają ekskluzywny charakter tej specjalnej wersji Multivana.

Nowy Multivan PanAmericana jest oferowany z napędem na cztery koła 4MOTION, niemniej po raz pierwszy można go również zamówić jako samochód wyposażony jedynie w napęd na przednie koła. Daje to klientom jeszcze większe możliwości wyboru i pozwala dobrać odpowiednią wersję auta do indywidualnych potrzeb.

Każdy silnik benzynowy i Diesla (za wyjątkiem TDI o mocy 62 kW) Multivana PanAmericany można łączyć z napędem na cztery koła.

Nowy Multivan PanAmericana – zdjęcie 1
Nowy Multivan PanAmericana – zdjęcie 2
Nowy Multivan PanAmericana – zdjęcie 3
Nowy Multivan PanAmericana – zdjęcie 4
CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań  – zdjęcie 1
Informacje
2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań
Poznań, 27 lipca 2016 r. - Z linii montażowej Volkswagen Poznań zjechało dzisiaj dwu i pół milionowe auto w historii Spółki. Taką liczbę samochodów wyprodukowano w Poznaniu od 1993 roku. Jubileusz jest okazją do wspomnień, podsumowań oraz prezentacji planów dotyczących poznańskich Zakładów. Właścicielem wyjątkowego 2,5 milionowego Volkswagena Caddy jest Pan Dominik Pochodyła, przedsiębiorca na co dzień prowadzący sad i tłocznię. „2 500 000 samochodów to dla nas piękny jubileusz. Jestem dumny z naszych pracowników i z tego jak bardzo rozwinęło się nasze przedsiębiorstwo na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat. Jesteśmy największym pracodawcą w Wielkopolsce, silnym ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe z średnią roczną produkcją na poziomie 170 - 175 tysięcy samochodów. Nasza pozycja umocni się wraz z uruchomieniem nowego zakładu modelu Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni, które zaplanowane jest na drugą połowę tego roku”. – mówi Dietmar Mnich, Dyrektor Zakładu Volkswagena w poznańskim Antoninku. Nie od razu Poznań stał się centrum produkcji Transporterów i Caddy. W 1994 roku rozpoczęto w fabryce montaż samochodów Skoda Felicia – w tym roku powstało tu niespełna 800 sztuk tego modelu. W kolejnych latach w Poznaniu montowano również różne modele marek: SEAT (Cordoba), Audi (A6) oraz Volkswagen (m.in. Bora, Polo, Passat). W 1995 roku fabryka uzyskała, jako pierwsze przedsiębiorstwo w Polsce z branży motoryzacyjnej certyfikat DIN ISO 9002, który jest potwierdzeniem szczególnej troski przedsiębiorstwa o środowisko. Zaledwie rok później Volkswagen Poznań utworzył odlewnię. Powstają w niej do dziś komponenty aluminiowe, które następnie montowane są w wielu samochodach różnych marek z koncernu Volkswagen. Przełomowym okresem w historii spółki były lata 2002 i 2003. Wówczas z linii montażowych poznańskiej fabryki zjechała ostatnia Skoda Fabia, a fabryka została przygotowana do produkcji dwóch modeli bazowych - Volkswagena Caddy oraz Volkswagena Transportera. Znaczna rozbudowa fabryki polegająca m.in. na wybudowaniu nowoczesnej hali lakierni i utworzeniu zakładu zabudów specjalnych, oznaczała nie tylko zwiększenie zatrudnienia, ale również łącznych mocy produkcyjnych z około 40 000 do około 170 000 samochodów rocznie. Dzięki temu 11 grudnia 2007 roku świętowano w fabryce wyprodukowanie milionowego samochodu, którym było Caddy w wersji Maxi Furgon. W 2015 roku w Volkswagen Poznań wyprodukowano 170 810 pojazdów: 20 447 sztuk modelu Volkswagen Transporter oraz 150 363 aut Volkswagen Caddy. Modele te właśnie z Poznania wysyłane są do klientów na całym świecie. Nieprzerwanie od 2003 roku Volkswagen Poznań jest jedyną fabryką na świecie, w której powstaje lekki samochód użytkowy Volkswagen Caddy. Obecnie moce produkcyjne fabryki pozwalają na produkcję 720 samochodów na dobę.