Przyczepa Adria Action - oryginalnie i wygodnie

Czy oryginalnie wyglądająca, nieduża przyczepa campingowa może być jednocześnie praktyczna i komfortowa? Adria przekonuje, że tak. Model Action z zewnątrz wyróżnia się wyglądem, ale i w środku potrafi zaskoczyć.

Adria Action to ciekawa propozycja dla tych, którym znudziły się typowe przyczepy, czasem trudne do odróżnienia między sobą. Wystający „kuper” z tyłu czy łezkowaty kształt okien z przyciemnianymi szybami to charakterystyczne wyróżniki tego modelu. Często jest jednak tak, że za oryginalny wygląd trzeba odpokutować, cierpiąc niewygody spowodowane podporządkowaniem cech praktycznych designowi.

Na szczęście w tym przypadku tak nie jest. W testach porównujących ze sobą małe przyczepy Adria Action wypada wyjątkowo dobrze – wyposażeniem przypomina pojazdy z wyższych półek, a i wnętrze zostało rozplanowane bardzo racjonalnie.

Konstrukcja bez sklejki

Klienci mają do wyboru dwie wersje – 361 PD oraz 361 LH. Obydwie mają takie same wymiary. Długość wynosi 5.194 mm (4.010 mm w środku), a szerokość – 2.196 mm. Na tle konkurentów dobrze wypada także wysokość wnętrza – 1.950 mm.

Co istotne, cała przyczepa została wykonana z tworzyw sztucznych, co przekłada się na szczelność nadwozia oraz jego niską wagę. Masa w stanie gotowości do jazdy wynosi 864 kg w odniesieniu do modelu PD oraz 824 kg w wersji LH. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 1000 kg, ale może zostać podwyższona o 100 kg. Action posiada podwozie Al-Ko z systemem stabilizacji toru jazdy (AKS).

Układ stały lub zmienny

Układy wnętrz różnią się od siebie dość istotnie. W modelu PD, wchodząc do przyczepy znajdziemy się w kąciku wypoczynkowym ze stołem i kanapami. Na prawo od wejścia umieszczono kuchnię, a naprzeciwko niej łazienkę. Dalej stoi podwójne łóżko.

W modelu LH na kuchnia znajduje się na lewo od wejścia, a na wprost – łazienka. Po prawej stronie znajdziemy natomiast dość przestronny salon, który można przeobrazić w duże łóżko dla trzech osób.

Różnica praktyczna jest taka, że w PD niczego nie musimy przekształcać, ale otrzymujemy małą jadalnię i mniejsze łóżko. W LH wygoda może być większa, ale dwa razy na dobę trzeba przemieniać jadalnię w sypialnię i odwrotnie.

We wnętrzu docenić można ładną kolorystykę i nowoczesny wygląd. Np. granatowa tapicerka dobrze się komponuje z szafkami w kolorze jasnego buku i chromowanymi dodatkami. Kolejny plus Adria dostaje za kuchenkę gazową z wygodnymi pokrętłami.

W przyczepie jest dużo schowków, zarówno w środku, jak i dostępnych z zewnątrz. Zabawne, że gdy otworzymy z zewnątrz drzwi do jednego z nich, zobaczymy głowę osoby leżącej w łóżku. W upalne dni taki „lufcik” może mieć jednak praktyczne zastosowanie.

Biorąc pod uwagę rozmiary przyczepy, łazienka z prysznicem i składaną umywalką okazuje się wystarczająco przestronna. W całym pojeździe znajdują się listwy LED, które nie tylko pełnią rolę oświetlenia, ale mogą też pomóc w stworzeniu przyjemnego klimatu.

W wyposażeniu znajdziemy m.in. 90-litrową lodówkę, 50-litrowy zbiornik świeżej wody, oraz „centralny wylot ścieków”. Zbiornik na ścieki wymaga już dopłaty, podobnie jak ogrzewanie. W standardzie jest natomiast radio z CD, gniazdo telewizyjne, są także gniazdka 230V.

Cena podstawowa wynosi w Niemczech ok. 12.700 euro.