Volkswagen Caddy California – kompaktowy kamper rodem z Polski

Volkswagen Caddy California – kompaktowy kamper rodem z Polski – główne zdjęcie

Po T6.1 California i Grand California VW wprowadził do seryjnej produkcji nową odsłonę kompaktowego kamperaCaddy California. Auto jest już dostępne i będzie na pewno mocnym zawodnikiem w tym segmencie. Ceny zaczynają się od niespełna 120 tysięcy złotych brutto, a klienci wybierać mogą spośród kilku wariantów jednostek napędowych i 2 długości nadwozia. Dostępne jednostki 2.0 TDI o mocy 75 lub 122 KM wyposażone są w podwójny filtr SCR oraz podwójny wtrysk AdBlue. Wersja 1.5 TSI z kolei to 114 KM mocy. Auto w standardzie posiada 6-biegową, manualną skrzynię biegów, a wśród opcji znajdziemy 7-biegowy automat oraz napęd 4-MOTION.

Kompaktowo i funkcjonalnie

ezgifcom-gif-maker-1jpgezgifcom-gif-makerjpgezgifcom-gif-maker-4jpg

Rozkład wnętrza sprawia, że jest to auto idealnie łączące zalety pojazdu „na co dzień” i wozu wyprawowego na krótsze i dłuższe wojaże. Wewnątrz znajdziemy łoże z systemem komfortowych sprężyn o wymiarach 107x198 cm, a także wysuwany blok kuchenny z tyłu pojazdu. Wewnątrz pojazd wyposażony został w siatki przeciw owadom w drzwiach kierowcy i pasażera, systemy przechowywania drobiazgów, oświetlenie LED ze ściemniaczem oraz kieszeń na stół kempingowy oraz krzesła. Przestrzeń życiową powiększyć możemy doposażając Caddy California w opcjonalny namiot „dołączany” za pojazdem, który ustawia się niezależnie od pojazdu (praktyczne rozwiązanie, gdy chcemy wyrwać się z campingu na zwiedzanie i nie zabierać całego ekwipunku). Do wymienionego wyżej namiotu dostępne są rozszerzające moduły sypialne, które czynią z takiej kombinacji idealne rozwiązanie dla rodzin z dziećmi lub podróżujących wspólnie znajomych.

Auto produkowane jest w fabryce VW w Poznaniu, a zabudowa w podpoznańskim Swarzędzu.

Volkswagen Caddy California – kompaktowy kamper rodem z Polski – zdjęcie 1
Volkswagen Caddy California – kompaktowy kamper rodem z Polski – zdjęcie 2
Volkswagen Caddy California – kompaktowy kamper rodem z Polski – zdjęcie 3
Volkswagen Caddy California – kompaktowy kamper rodem z Polski – zdjęcie 4
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także

Kamperem na urlop - ile to kosztuje? – zdjęcie 1
Porady
Kamperem na urlop - ile to kosztuje?
Całkowita niezależność związana z podróżami kamperem nie należy do najtańszych przyjemności. Koszty wakacyjnego wyjazdu mogą z łatwością dorównać tym poniesionym w przypadku wycieczki wykupionej w biurze. Zwolennicy caravaningu zgodnie twierdzą jednak, że żaden ze sposobów przemieszczania się nie dorównuje pod względem swobody podróżom w domu na kółkach. Z jakimi wydatkami muszą liczyć się osoby zaczynające swoją kamperową przygodę?. Koszty wynajmu kampera nie dotyczą oczywiście tych miłośników caravaningu, którzy zdecydują się na zakup nowego lub używanego pojazdu. Pełen komfort jazdy własnym pojazdem to zwykle wydatek rzędu 20-50 tysięcy w przypadku używanych modeli i od 200 tysięcy przy zakupie nowego kampera. Pozostałym fanom swobodnego podróżowania pozostaje skorzystanie z oferty wypożyczalni samochodów kempingowych. Ceny wynajmu zmieniają się w zależności od sezonu. Przykładowo, za wypożyczenie kampera Pilote Foxy Van 630J zapłacimy od 340 zł za dobę w niskim sezonie do 490 zł w wysokim sezonie. Dobowy koszt wynajmu luksusowego modelu Pilote G740GJ Emotion kształtuje się na poziomie od 500 zł do 850 zł. Właściciele wypożyczalni samochodów kempingowych są zgodni – zainteresowanie caravaningiem jest coraz większe, dlatego na rezerwację kampera należy zdecydować się dla bezpieczeństwa minimum miesiąc przed planowaną podróżą. Wyprzedzenie to jest szczególnie ważne w przypadku wysokiego sezonu, który trwa od maja do końca września.