Wavecamper 4x4 - pojazd do zadań specjalnych

W ostatnim czasie światło ujrzał innowacyjny uterenowiony, kompaktowy i wielozadaniowy kamper ze stajni Wavecamper. Udało nam się odwiedzić jego twórców i dokładniej się mu przyjrzeć.

Wywiad z Pawłem Kozłowskim - specjalistą ds. marketingu w firmie Wavecamper.

Wavecamper 4x4 to projekt niezwykły. Czy możesz nam opowiedzieć więcej o kulisach jego powstania oraz o napędzie?

To pierwszy Wavecamper 4x4, jaki został zbudowany. Jest to kamper do zadań specjalnych, który poszerza możliwości eksploracyjne dla użytkownika. Można nim śmiało wjeżdżać na bezdroża i przebywać dalej od ludzi i kempingów. Jest idealny dla osób ceniących sobie bliski kontakt z przyrodą i większy spokój. Zastosowanie zawieszenia Seikel - Monroe Maxi HD powoduje podniesienie pojazdu o ok. 3 cale (7 cm – wartość zmierzona).

Firma Seikel posiada autoryzację Volkswagena i wykonuje dla tej marki podwozia do aut terenowych. Za napęd odpowiada standardowy system 4Motion, a silnik to podwójnie doładowana jednostka o pojemności 2 l i mocy 200 KM. Za konfigurację pojazdu bazowego odpowiedzialny jest nasz partner – dealer VW, firma City Motors z Gdańska.

Co w praktyce wyróżnia Wavecampera 4x4 w porównaniu ze standardowymi modelami na bazie T6.1?

Model ten wyróżnia się przede wszystkim nietuzinkowym wyglądem zewnętrznym. Najbardziej charakterystyczne jest przykuwające uwagę oklejenie auta, które ma podkreślić jego offroadowy pazur. Plastikowe nadkola, halogeny, aluminiowa osłona silnika, offroadowe felgi i opony  BF Goodrich AT KO2 LT to dodatkowe elementy podkreślające przeznaczenie tego pojazdu. Klapa bagażnika została wyposażona we wzmocnione amortyzatory. Na niej znajdziemy pełnowymiarowe koło zapasowe, kanister z paliwem i łopatę. Mocowanie na te akcesoria zastąpić można oczywiście bagażnikiem rowerowym.

Zabudowa wewnątrz posiada dedykowaną temu modelowi kolorystykę (szary mat plus dąb), znajdziemy tu także gumowaną podłogę. Zbiorniki na czystą i szarą wodę mają pojemność po 19 litrów, a na dachu znajduje się panel fotowoltaiczny 100W umożliwiający większą niezależność w podróży. Na pokładzie zainstalowano dodatkowy akumulator AGM.

Kto był pomysłodawcą i czy model ten na stałe zagości w Waszej ofercie - jeśli tak to jaka będzie cena?

Auto jest wspólnym dzieckiem City Motors i naszej firmy. Sam wywodzę się ze środowiska offroadowego i moim zadaniem było opracowanie kilku aspektów związanych z „uterenowieniem” modelu, od oklejenia po dobór felg i opon. Czy zagości u nas na stałe? Taki jest plan. Już pracujemy nad kolejnym autem bazowym o identycznej specyfikacji, a docelowo chcielibyśmy produkować 10-20 sztuk tego modelu rocznie. Auto ma być dostępne w Polsce wyłącznie w firmie City Motors, a także u naszych partnerów zagranicznych. Cena, w jakiej oferowany będzie Wavecamper 4x4 użytkownikowi końcowemu oscylować powinna w granicach od 400 tys. zł za model przyzwoicie wyposażony do około 460 tys. za maksymalnie wyposażony.

Zapraszamy do zapoznania się z naszym materiałem filmowym prezentującym ten nietuzinkowy model i jego zalety!

Galeria zdjęć