Westfalia Amundsen - ciekawy kamper na blaszaku

Westfalia Amundsen - ciekawy kamper na blaszaku – główne zdjęcie

Westfalia to marka znana i doceniania przede wszystkim w Niemczech i we Francji, coraz częściej zaczyna być jednak widoczna również w Polsce. Jeśli nie mieliście jeszcze okazji przyjrzeć się jej bliżej, to teraz jest na to dobry moment. Westfalia od 65 lat jest doceniania za innowacyjne rozwiązania i perfekcyjne wykończenie wnętrza. Dziś przedstawiamy jeden z najnowszych modeli, czyli Westfalię Amundsen.

Poznaj Westfalię Amundsen

To model, który można zamówić w kilku wersjach. Aktualnie dostępne są opcje: 540 D, 600E, 600D, 640E. Wszystkie wskazane pojazdy posiadają 4 miejsca siedzące, ale za to ich przestrzeń sypialniana została już bardziej zróżnicowana.

2016_wf_am_600_used_case_golf_druck_0jpg

Długość pierwszego modelu to 5,41 m. Wyróżnia go jedna sypialnia z dużym, poprzecznym łóżkiem. Model 600E ma długość 5,99 metrów i posiada dwa duże, pojedyncze łóżka. W tej Westfalii zadbano również o odpowiednio dużą przestrzeń do przechowywania niezbędnych elementów oraz o wygodną klapę zewnętrzną. Wskazany model Amundsena posiada też schowek za zewnętrzną klapą, w którym bez problemu można ukryć cały potrzebny sprzęt kempingowy. Kamper 600D również ma łączną długość 5,99 metrów oraz posiada tylne, podwójne łóżko. Niewątpliwą zaletą tego modelu są też elastyczne rozwiązania kuchenne, takie jak np. możliwość ustawienia lodówki powyżej bloku kuchennego. Dzięki temu podróżujący zyskują dodatkowe miejsce, które można wykorzystać np. jako szafę. Model 640 E jest najdłuższy ze wszystkich (6,36 metrów) i posiada dwa duże, pojedyncze łóżka. W tym kamperze również znajdziecie udogodnienia kuchenne.

„Klasa Westfalia”

Producenci tych kamperów często posługują się stwierdzeniem „klasa Westfalia” – to wiele mówi o starannym wykończeniu i prestiżowym charakterze marki. Westfalia oferuje pojazdy najwyższej klasy, dlatego jeśli chcecie zainwestować w naprawdę dobrego kampera, nie będziecie zawiedzeni. Westfalia Amundsen jest dostępna w różnych wersjach kolorystycznych; poza standardową bielą, można zamówić również pojazdy w odcieniach czerwieni, żółci, niebieskości, szarości i granatu.

160236_wtf_amundsen_640e_kueche_41_4crtjpg

Pojazdy Westfalia zostały też wyposażone w wygodne lodówki kompresorowe, a więc w najbardziej oszczędny i wydajny model. Amundsen posiada również dwa pojemniki na czystą i na brudną wodę – każdy po 100 litrów. Dodatkowo w tych kamperach znajdziecie też wygodne schowki do przechowywania rzeczy ponad siedziskami oraz starannie zaprojektowany system oświetleniowy, który zapewnia przytulną atmosferę zarówno w dzień, jak i w nocy.

Westfalia Amundsen – dla kogo?

9310_2_160236_wtf_amundsen_540d_dvvnh_alternative_32a_4crtjpg

Dużo zależy od modelu, który wybierzecie. Biorąc jednak pod uwagę różnorodność opcji, Westfalia będzie odpowiednia i dla rodzin z dziećmi, i dla podróżujących wspólnie przyjaciół – wszystko tak naprawdę zależy od układu łóżek. Im większy kamper, tym podróż w kilka osób będzie bardziej komfortowa. Westfalia Amundsen to komfortowy model, który sprawdza się idealnie nawet podczas długich podróży. Siedziska zostały tak wyprofilowane, że doskonale sprawdzają się przy kilkunastogodzinnych podróży i zapewniają maksymalną wygodę. Jeśli chcecie obejrzeć te pojazdy na żywo i zarezerwować jeden z nich, odezwijcie się do autoryzowanego dealera Westfalii w Polsce – Elcamp.

Westfalia Amundsen - ciekawy kamper na blaszaku – zdjęcie 1
Westfalia Amundsen - ciekawy kamper na blaszaku – zdjęcie 2
Westfalia Amundsen - ciekawy kamper na blaszaku – zdjęcie 3
Westfalia Amundsen - ciekawy kamper na blaszaku – zdjęcie 4
CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

Naprawy powypadkowe kamperów – zdjęcie 1
Porady
Naprawy powypadkowe kamperów
Gdy posiadamy kampera, któremu przydarzył się mniejszy lub większy wypadek,albo zamierzamy kupić auto pokolizyjne, zawsze warto zwrócić się do sprawdzonego serwisu, wyspecjalizowanego właśnie w naprawach kamperów. Firma Elcamp z Krakowa, znana jako producent i sprzedawca kamperów oraz dystrybutor części i akcesoriów samochodowych, prowadzi także serwis napraw samochodów campingowych. Nie tylko to, co na zewnątrz Najczęściej w czasie kolizji zniszczeniu ulegają elementy poszycia zewnętrznego samochodu. Skutki mogą być jednak o wiele poważniejsze. Zawsze warto sprawdzić czy nie ucierpiało wyposażenie wewnątrz pojazdu oraz  instalacje: wodna, gazowa, elektryczna, telewizyjna i inne. Kolejny etap naprawy to wymiana części, które uległy zniszczeniu. Najbezpieczniej jest sprowadzić konkretną, nową część wprost od producenta. Elcamp daje gwarancję na wszystkie wykonane pracę, chyba że naprawa na życzenie klienta została przeprowadzona niezgodnie z zalecaną technologią. Wtedy nikt nie przyjmie na siebie odpowiedzialności za ewentualne późniejsze usterki. Największym wrogiem każdej zabudowy jest jej nieszczelność. Kampery w zdecydowanej większości mają poszycia „sandwiczowe”. Po kolizji trzeba sprawdzić, czy nie ma miejsc rozszczelnienia, przez które woda dostaje się do wnętrza, powodując gnicie stelaża. W przypadku uszkodzenia czy też nieszczelności dachu, nie pozostanie nam zwykle nic innego jak wymiana na fabrycznie nowy. A to pochłania zwykle dużo czasu i pieniędzy. Czy naprawa się opłaca? W okresie jesienno-zimowym warsztat pracuje pełną parą. Firma z tak dużym doświadczeniem jak Elcamp podejmuje się każdej naprawy uszkodzonego pojazdu. Klienci zadają zwykle dwa pytania: o koszt i czas trwania prac. Niestety, naprawa powypadkowa może trwać nawet kilka miesięcy. Wynika to z faktu, że nie wszystkie części są dostępne „od ręki”.  Koszt zależy oczywiście od stopnia uszkodzenia pojazdu lub jego wyposażenia. Kiedy wstępny koszt, a taki jest zwykle szacowany przy pierwszych oględzinach, przekroczy wartość auta, nie ma sensu podejmować naprawy. Wydatki związane z naprawą, to oczywiście temat rzeka. Mogą wynosić nawet do 100% wartości rynkowej pojazdu. Warto jednak podkreślić, że nie jest jednoznaczne z faktyczną ceną sprzedaży - samochody zadbane, naprawiane z wykorzystaniem oryginalnych części, osiągają ceny powyżej średnich cen rynkowych. Sprawdź przed zakupem Czasem dobrym rozwiązaniem jest kupno pojazdu używanego. Należy jednak uważać na auta nowe (lub prawie nowe) w okazyjnych cenach. Wtedy możemy mieć prawie pewność, że uległy one wypadkowi. Oczywiście i z takimi da się coś zrobić, ważne jednak, by o ewentualnej kolizji wiedzieć. Zakup kampera powypadkowego może być nawet opłacalny, pod warunkiem że pojazd zostanie gruntownie sprawdzony i w czasie oględzin wyłapanych zostanie możliwie dużo uszkodzeń związanych ze zdarzeniem (a nawet jeszcze wcześniejszych). Zdarza się nawet, że koszt prac powypadkowych jest niższy niż w przypadku naprawy niezwiązanej z szkodą. Pamiętajmy, że wcześniejsze usterki są łatwe do ukrycia w samochodzie uszkodzonym, w którym sprzedawca nie pozwoli nam w trakcie oględzin podłączyć np. prądu lub gazu tłumacząc, że instalacje mogą być niesprawne. Czasem jest to oczywiście prawda, ale w ten sposób zostajemy pozbawieni możliwości sprawdzenia poszczególnych elementów wyposażenia. Pośpiech jest złym doradcą Aby znaleźć używany kamper w dobrym stanie, na jego poszukiwania trzeba przeznaczyć trochę czasu. Rzadko się zdarza, by pierwszy egzemplarz, który wpadnie nam w oko, był faktycznie wart zakupu. Tu pojawia się mały problem – zakup auta za granicą. Skoro już jedziemy daleko i wydajemy pieniądze, aby auto obejrzeć, to nawet jeśli nie specjalnie odpowiada ono opisowi, to często i tak decydujemy się na zakup. A to poważny błąd. Kiedy sami nie jesteśmy specjalistami, najlepiej zdecydować się na doradcę – to wydatek zdecydowanie mniejszy niż późniejsza nieprzewidziana naprawa. Eksperci firmy Elcamp często na prośbę klientów doradzają w kupnie aut powypadkowych lub używanych, zarówno w siedzibie firmy, jak i u sprzedającego. Jak sami jednak twierdzą, nic nie zastąpi oględzin samochodu w profesjonalnym serwisie przygotowanym do kompleksowej obsługi pojazdów campingowych, który dysponuje wszystkimi niezbędnymi urządzeniami. Dzięki nim można wykryć wady, których nawet doświadczony specjalista nie dostrzeże gołym okiem.