Opony zimowe – przewodnik po przepisach ruchu drogowego w Europie
Okres zimowy jest dla wielu z nas doskonałym okresem do podróży – tych bliższych, ale również dalszych. Niezależnie od tego, czy chcemy „przezimować” w cieplejszym klimacie, czy oddać się przyjemności szusowania na nartach na włoskim lodowcu – do pokonania mamy nierzadko kawał Europy.
W chłodniejszych miesiącach i przy czasami skrajnie niesprzyjającej aurze musimy pamiętać o dostosowaniu do lokalnych przepisów w zakresie zgodności technicznej naszych pojazdów – w tym sezonowego ogumienia.
Opony zimowe - obowiązek w Europie
W różnych krajach europejskich panują różne przepisy dotyczące obowiązku stosowania opon zimowych/łańcuchów. Przepisy często ewoluują i nie jest łatwo zachować orientację zawsze i wszędzie. Dziś przybliżymy Wam, jak to wygląda u naszych zachodnich sąsiadów.
Opony zimowe - Austria
Opony zimowe w Austrii oraz w Niemczech to w warunkach zimowych wprawdzie nie jest ustawowa konieczność, jednak obowiązek ich stosowania dotyczy wszystkich kierowców w przypadku wystąpienia zimowych warunków na drodze w okresie od 1. listopada do 15. kwietnia (śnieg, lód, gołoledź). Ponadto specjalne znaki mogą nakazywać obowiązek stosowania łańcuchów śniegowych. Kara za niedostosowanie się do przepisów wynosić może nawet do 5 tys. EUR.
Opony zimowe - Francja
Francja – od 1. listopada do 31. marca obowiązuje nakaz stosowania opon zimowych (minimalna wysokość profilu 3,5 mm) w regionach górskich (Alpy, Pireneje, Masyw Centralny) oraz na Korsyce. Obowiązek może zostać również wprowadzony w innych regionach/na innych drogach na mocy indywidualnych przepisów i przez zastosowanie odpowiednich znaków drogowych (piktogram góry, opony oraz łańcucha oraz napis ZONE/FIN DE ZONE).
Od czasu wprowadzenia w życie w listopadzie 2021 roku obowiązuje również nowy taryfikator wykroczeń – brak zastosowania do obowiązku stosowania opon zimowych zagrożony jest mandatem w wysokości 135 EUR i zakazem dalszej jazdy.
Opony zimowe - Szwajcaria
Co ciekawe przepisy o ruchu drogowym nie nakazują wprost zakładania opon zimowych w górzystym przecież kraju, jakim jest Szwajcaria. W przypadku niedostosowania opon do warunków atmosferycznych i ew. kolizji mundurowi orzec mogą współudział – warto więc w praktyce postawić na zimowe ogumienie. O łańcuchach informują znaki.
Opony zimowe - Włochy
Niejednolite są przepisy także we Włoszech. Poszczególne prowincje mogą bowiem ustalać własne przepisy w tym zakresie. Należy zwracać uwagę na znaki (zwłaszcza jeśli chodzi o obowiązek zastosowania łańcuchów). Jeśli natomiast naszym celem lub szlakiem tranzytowym jest południowy Tyrol, to bezwzględnie musimy pamiętać o zimowych butach dla naszego auta od 15. listopada do 15. kwietnia. Jako zimowe traktowane są również opony o oznaczeniu M+S. Podobnie musimy pamiętać o odpowiednich oponach na autostradzie Brenner (A22) do miejscowości Affi. W dolinie Aostatal okres ten trwa nawet od 15. października (również do 15. kwietnia). W przypadku wątpliwości bezwzględnie należy sprawdzać przepisy w danej prowincji. Wymiar kary w razie niesubordynacji jest dotkliwy i wynosić może między 87 a 345 EUR.
Opony zimowe - Słowacja
Na Słowacji kierowcy muszą posiadać sezonowe opony w przypadku zimowej aury. Łańcuchy nie są obowiązkowe. Mandat za niedostosowanie do obowiązujących przepisów uszczupli nasz budżet o 60 EUR.
Opony zimowe - Czechy
W Czechach obowiązek poruszania się na oponach zimowych na wszystkich osiach (dla pojazdów poniżej 3,5 tony) lub tylko na osi napędowej (powyżej 3,5 tony) obowiązuje od 1. listopada do 31. marca. Wystarczą opony całoroczne o oznaczeniu M+S. Wysokość profilu opony (bieżnika) musi wynosić min. 4 mm dla aut do 3,5 tony oraz 6 mm powyżej tej DMC. Należy pamiętać o taryfikatorze kar, który zamyka się w ramach 55-92 EUR.
Opony zimowe - Estonia
Nieco inaczej przedstawia się sytuacja w Estonii. Nakaz posiadania zimowego ogumienia dotyczy wszystkich pojazdów w okresie od .1 grudnia do 1. marca. Minimalna dozwolona grubość bieżnika wynosi 3 mm. Co ciekawe, ustawowy okres w zależności od sytuacji pogodowej może ulec wydłużeniu i rozpoczynać się już w październiku, a kończyć w kwietniu.
Opony zimowe - Litwa
Podróżujący na Litwie muszą pamiętać o ustawowym obowiązku i zimowych oponach od 1. grudnia do 1. marca. Dotyczy on wszystkich pojazdów o DMC do 3,5 tony oraz ich przyczep. Minimalny dopuszczony bieżnik to w tym przypadku 4 mm.
Opony zimowe - Chorwacja
W Chorwacji na określonych odcinkach i drogach obowiązywać może obowiązek stosowania opon zimowych podyktowany zimową aurą i warunkami na jezdni. W takim przypadku kierujący muszą pamiętać o zastosowaniu minimum 2 opon zimowych na osi napędowej (wymagana wysokość profilu to 4 mm).
Opony zimowe - Norwegia
Norwegia nie posiada ogólnych przepisów nakazujących stosowania opon zimowych dla aut do 3,5 tony. Pojazdy wyposażone w opony letnie w warunkach zimowych (śnieg+lód) wyposażone muszą być w łańcuchy śniegowe. Opony zimowe natomiast muszą posiadać min. 3 mm bieżnika. Pojazdy cięższe niż 3,5 tony łącznie z przyczepami podlegają natomiast obowiązkowi posiadania opon zimowych od 15. listopada do 15. marca. Od sezonu 2020/21 grubość bieżnika wynosić musi min. 5 mm, a z boku opony musi widnieć piktogram z górą.
Opony zimowe - Finlandia
W Finlandii od 1. listopada do 31. marca opony zimowe (z oznaczeniem M+S) są obowiązkowe dla wszystkich pojazdów (również zarejestrowanych za granicą) w zimowych warunkach. W przypadku zaprzęgów przepis ten dotyczy również przyczep hamowanych. Minimalna grubość bieżnika wynosi 3 mm, zalecana natomiast – 5 mm.
Opony zimowe - Szwecja
Szwecja wymaga od kierowców w pojazdach i przyczepach sezonowych opon o oznaczeniu M+S zarówno w autach i przyczepach w okresie od 1. października do 31. marca. Grubość bieżnika w przypadku pojazdów do 3,5 tony wynosić musi minimum 3 mm, cięższe pojazdy natomiast to 5 mm wymaganego profilu.
Niezależnie od kraju, do którego się wybieramy, warto sprawdzić lokalne przepisy, by uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek i ew. mandatów. Drobiazgowa kontrola i uszczuplenie urlopowej kasy to niepotrzebny stres.
Przepisy ruchu drogowego w Europie
Niezależnie od tego, czy podróżujemy po Europie samochodem osobowym, kamperem czy z przyczepą kempingową, warto mieć łatwy dostęp do kompletnej bazy przepisów obowiązujących w danym kraju.
Przejdź do naszej aktualnej bazy przepisów ruchu drogowego w Europie z podziałem na aż 31 krajów. Informacje te podane są m.in. w formie wygodnych tabel.
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.