Przegląd campera przed wyjazdem - co możesz zrobić samodzielnie?

Zwiedzanie świata własnym samochodem pozwala na całkowitą niezależność, względem masowych środków transportu. Jeszcze lepiej, jeśli jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami campera, który zastąpi nam także wakacyjne apartamenty czy pokoje w hotelu. Zanim jednak wybierzemy się w trasę, musimy odpowiednio przygotować nasz pojazd do drogi. Co powinien uwzględniać przegląd campera przed podróżą?

Obowiązki właściciela

Przed wyjazdem kierowca campera powinien sprawdzić, w jakim stanie technicznym znajduje się jego pojazd. Niezbędne jest skontrolowanie sprawności działania układu hamulcowego, stanu naładowania akumulatora, szczelności instalacji gazowej czy stanu opon. Ważne jest, aby cała instalacja wodna w camperze działała bez zarzutu, aby uniknąć przykrych niespodzianek.

Ponadto camper musi mieć wszelkie niezbędne akcesoria przydatne podczas wakacji - akcesoria kuchenne, apteczkę, grill gazowy i butlę gazową z palnikiem, krzesełka i stół turystyczny, latarkę, skrzynkę narzędziową czy zapasowe żarówki i obowiązkowo gaśnicę. 

Co można sprawdzić samodzielnie?

Samodzielnie właściciel campera może sprawdzić przede wszystkim stan opon w pojeździe. Jeśli ich bieżnik jest starty poniżej bezpiecznego poziomu, niw powinno się korzystać z takich opon. Minimalną wysokość bieżnika reguluje Rozporządzenie Ministra Infrastruktury Dz. U. z dnia 26 lutego 2003 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. Wskazano w nim, że minimalna wysokość bieżnika jest określana przy użyciu granicznego wskaźnika zużycia opony (TWI) lub jeśli go nie ma, to wartość ta powinna wynosić co najmniej 1,6 mmm, z wyjątkiem autobusów, które muszą mieć minimum 3 mm głębokości bieżnika. Warto w przypadku camperów zastosować tę drugą regułę. Jeśli bieżnik jest starty w znacznym stopniu, opony nadają się do wymiany.

Przy okazji powinniśmy skontrolować z pomocą kompresora na stacji benzynowej, stan ciśnienia w oponach. Jeśli ciśnienie spada, jednocześnie obniża się poziom bezpieczeństwa jazdy i zwiększa zużycie paliwa.

Konieczne jest także skontrolowanie wieku opony. Guma, z której są one wyprodukowane, podlega destrukcyjnym procesom starzenia się i może wpływać na obniżenie bezpieczeństwa jazdy. Na przykład koncern Michelin zaleca wymianę swoich opon co 10 lat. Wiek opony można łatwo sprawdzić, odczytując liczby znajdujące się na bocznej ściance ogumienia. Jest to numer DOT (Department of Transport). Kolejne oznaczenia wskazują na zakład, w którym wyprodukowano oponę oraz na państwo, gdzie on się znajduje. Ostatnie cztery cyfry oznaczają tydzień oraz rok wyprodukowania opony. Na przykład oznaczenie 1015 będzie sugerowało, że opona powstała w 10 tygodniu 2015 roku. Odpowiednio konserwowane opony mogą być bezpiecznie eksploatowane w pojazdach mechanicznych w okresie od 5 do 8 czy10 lat. Później wymagają wymiany.

Powinniśmy także sprawdzić układ elektryczny campera, ze szczególnym uwzględnieniem sprawności ładowania akumulatorów i ich żywotności. Służy do tego woltomierz. Jest to bardzo istotne z tego względu, że samochód campingowy może mieć wysokie zapotrzebowanie na energię elektryczną. Z tego względu sprawność działania instalacji elektrycznej i jej poszczególnych elementów jest bardzo ważna. Zdecydowana większość camperów posiada dwa akumulatory, co skutecznie zminimalizuje ryzyko całkowitej utraty źródła energii i braku możliwości odpalenia silnika. Jeden z akumulatorów w takiej sytuacji odpowiada wyłącznie za rozruch silnika, a drugi - akumulator głębokiego rozładowania, zasila pozostałe urządzenia.

Stan naładowania akumulatora, wysokość napięcia postojowego i pobór prądu z włączonymi urządzeniami campera, zmierzymy u mechanika.

Umiejętności kierowcy

Jeśli dopiero co kupiliśmy campera i jest to pojazd sprawdzony pod względem technicznym, jedyne co nam pozostaje przed wyruszeniem w drogę w nieznane, to zdobycie umiejętności manewrowania tak dużym autem na drodze. Camper jest mniej zwrotny niż nawet duże auto osobowe, dlatego kierowca może mieć problemy z prowadzeniem go. Warto wybrać się na kursy doszkalające do szkoły jazdy, która świadczy takie usługi. Dzięki temu zminimalizujemy ryzyko kolizji.

Porady zostały przygotowane przez sklep MOTOCHEMIA.PL