Kojarzysz to uczucie kiedy wychodzisz rano z domu albo późno z pracy, chcesz wsiąść do samochodu i jak najszybciej ruszyć, a tu czeka na Ciebie gruba warstwa szronu do zeskrobania ze wszystkich szyb. Każdy kto nie trzyma samochodu w ocieplanym garażu zna to aż za dobrze, ale już nie trzeba tego robić! Dlaczego?. Dzisiaj opiszę wam, jakie ogrzewanie zastosowałem w swoim samochodzie, czyli w VW T6 zabudowanym przez firmę WaveCamper.pl. Oprócz tego, że nasz samochód jest bardzo funkcjonalnym kamperem jest również samochodem, którego używam na co dzień do jazdy w mieście.

Ogrzewanie postojowe w samochodzie

Nie każdy fan kamperów i caravaningu przeglądając ofertę marki Carthago zdaje sobie sprawę, że jej korzenie sięgają pojazdów rekreacyjnych zabudowanych na standardowych „blaszakach”. Rozwój tej prestiżowej manufaktury w kierunku rozpoznawalnego w całej Europie producenta aut klasy liner poprzedzony był długim okresem rozwoju rozwiązań głównie dla pojazdów z grupy VW. Obecnie w ramach stajni Carthago obok pojazdów półzintegrowanych i zintegrowanych pod marką Malibu oferowana jest ciesząca się ogromną popularnością gama aż 11 modeli na bazie „blaszaków” Fiat Ducato o długości od 541 do 636 cm i wysokości 259 cm. Czynnikiem różnicującym jest wewnętrzna kolorystyka/design wykończenia - od standardowej, stonowanej wersji VAN po jasną i nowoczesną wersję CHARMING / CHARMING GT. Niezależnie od układu pojazdu do dyspozycji mamy 4 miejsca do jazdy oraz 2-3 miejsc do spania.

Carthago Malibu - CamperVAN marki premium

Miłośnicy sportów zimowych zapewne przynajmniej raz zawitali do ośrodków w Austrii i całkiem prawdopodobne, że stoki narciarskie w Kaprun są im dobrze znane. Jeśli natomiast jeszcze nie byli w tym niewielkim miasteczku, powinni to jak najszybciej nadrobić. Ośrodek leży w Ziemi Salzburskiej, u stóp lodowca Kitzsteinhorn. Co jest istotne – to pierwszy teren narciarski na lodowcu w Austrii. 7 km od miasta znajduje się drugi ośrodek, Zell am See, z którym Kaprun tworzy słynny Europa Sportregion. Na wzmiankę o nim narciarzom błyszczą oczy, co nie dziwi – to miejsce przeznaczone głównie dla nich. A co przyciąga tu tylu turystów każdego roku, co odróżnia region od innych, których wszak w Alpach nie brakuje?.

Kaprun – zimowa stolica Polski 

Austria, Włochy, a może Francja? Jeśli zastanawiasz się nad campingiem z dobrą infrastrukturą dla narciarzy i snowboardzistów,  poniżej znajdziesz kilka ciekawych propozycji. Wybraliśmy miejsca, które mają najwięcej do oferowania turystom podróżującym kamperami, ale też tym, którzy nie posiadają pojazdu campingowego, a jednak chcieliby dobrze wypocząć zimą. lfahrtstraße 22, 6450 Sölden. www.camprest.com/pl/camping/camping-solden. Okolica. Camping jest usytuowany bezpośrednio na południowych obrzeżach gminy Sölden, która położona jest w Tyrolu, w dolinie Ötztal na wysokości 1.368 m n.p.m. Choć ten znany ośrodek turystyczny teoretycznie może pomieścić jedynie 15.000 turystów na raz, to rzeczywistość jest zupełnie inna - rocznie odwiedza go prawie 2 mln gości. To jedyny region w Austrii, gdzie trasy na lodowcu są bezpośrednio połączone z resztą terenów narciarskich za pomocą wyciągów. Całość tego rozległego obszaru, na którym wytyczono aż 148 km tras, składa się z trzech części, różniących się od siebie charakterem.

Gdzie wyjechać kamperem na narty? Austria, Francja, Włochy

Czas przedstawić kolejną ważną markę w świecie caravaningu! Frankia, bo o niej mowa, od wielu lat cieszy się dużym uznaniem wśród wczasowiczów. Podróżni doceniają liczne innowacje wprowadzane co roku w pojazdach tego producenta. Dzięki temu kampery marki niemieckiego producenta wyróżniają się dużym komfortem, prestiżem i doskonałymi rozwiązaniami technologicznymi. Chcesz wiedzieć więcej? Koniecznie zapoznaj się z naszym artykułem!

Poznaj markę: Frankia!

W zasadzie życie na campingu zimą wygląda tak samo jak w lecie. Często są na nim dostępne te same udogodnienia co w lecie, bo zimą kempingi w Austrii&nbsp;i kempingi we Włoszech mają również wysoki sezon – szczególnie te w górach i ośrodkach narciarskich. Postaram się w tym artykule odpowiedzieć na wszystkie nurtujące Was pytania odnośnie tego jak żyje się na łonie natury zimą. Pomyśl jednak, jeżeli miejsce na kempingu zimą trzeba rezerwować z dużym wyprzedzeniem, bo jest tak popularny, to znaczy, że chętnych na spędzenie tam czasu nie brakuje i możesz być pewien, że Tobie też się spodoba. Pamiętaj, że obecnie camping to nie jest zwykłe pole namiotowe jakie pamiętamy sprzed lat.

Jak wygląda camping zimą?

Pamiętacie jak będąc w tym roku w podróży po Włoszech pokazywaliśmy Wam 5 gwiazdkowy camping w Dolomitach z domkami na drzewie, w których nie ma kuchni, ale jest sauna? Dzisiaj pokażę Wam ten camping z trochę innej strony – zimowej. Bo jest to całoroczny camping, który ma dwa wysokie sezony – jeden w lecie, a drugi właśnie w zimie. Caravan Park Sexten zachwyca od samego wjazdu. Leży u podnóża słynnych szczytów Tre Cime&nbsp;lub po niemiecku Drei Zinnen. Camping znajduje się we Włoszech w prowincji Bolzano, ale bardzo blisko granicy z Austrią – stąd dwie nazwy na tę samą górę. Południowy Tyrol to&nbsp; miejsce gdzie słyszy się przede wszystkim język niemiecki i możecie się spodziewać również czystości i porządku jak w Austrii.

Camping i hotel dla rodzin z dziećmi w Dolomitach – Caravan Park Sexten

Jak się zapatrujecie na prawie 9-metrowego kampera? Hymer postanowił nie poprzestawać na modelach Master Line w układach 780 i 790 i dodał do nich nową propozycję: Hymer B Master Line 880. Imponująca długość 8,89 metra i szerokość 2,35 metra opiera się po raz pierwszy na podwójnej osi, wykorzystując podwozie SLC opracowane przez Hymera. To z kolei powoduje znakomite właściwości jezdne. Tak długi kamper mógłby się wydawać trudny w prowadzeniu. Producent przekonuje jednak, że nic bardziej mylnego. Podwójną oś połączono ze 177-konnym silnikiem Mercedesa. Do kompletu pojazd otrzymał 6-biegową manualną lub 9-biegową automatyczną skrzynię biegów zapewniającą idealne dostosowanie prędkości jazdy do panujących warunków, a także zoptymalizowane zużycie paliwa.

Nowy kamper od Hymera – Masterline 880 

Wiecie, że większość terenów, na których stoją teraz campingi w Chorwacji nie należy do nich? W latach 90. Rząd Chorwacji dał te tereny w wieloletnią darmową dzierżawę, aby rozkręcić turystykę w kraju. Jeszcze w 2015 roku sytuacja prawna tych dzierżaw była dość niejasna. Wszyscy zadawali sobie pytania: Czy właściciele obiektów dostaną te tereny w dalszą dzierżawę? Jeżeli tak, to na jak długo? A może będą mogli je wykupić na własność? W związku z tym właściciele campingów przez długo czas nie robili dużych inwestycji na campingach, bojąc się o ich nieopłacalność. Ale właśnie w 2015 roku coś się zmieniło i Chorwaci zaczęli modernizować campingi jeden za drugi i w zasadzie większość campingów z poniższego zestawienia to campingi z długoletnią tradycją, które zostały odnowione w ostatnich 4 latach. Mają, więc nowe baseny, nowe sanitariaty, nowe domki mobilne, nowe plaże i nową infrastrukturę na campingu. Trzymamy kciuki za dalszy rozwój turystyki w Chorwacji!.

14 najlepszych campingów na Istrii - wakacje w Chorwacji nad morzem

Frankia NEO to prawdziwy samochód campingowy dla dwóch osób, przeznaczony dla kierowców amatorów, czyli tych posiadających prawo jazdy kategorii B. Dzięki zastosowaniu pomysłowych rozwiązań i lekkich materiałów Frankii udało się nie przekroczyć krytycznej wartości dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) – 3,5 tony. Zbudowana na podwoziu bardzo komfortowego Mercedesa Sprintera Frankia NEO posiada napęd na przednie koła. Przy założeniu nieprzekroczenia 3,5 tony i przy zachowaniu komfortowego wnętrza, auto musiało zrzucić nadmiar kilogramów, zatem konstrukcja jest szczuplejsza niż zwykle, bez utraty najwyższej jakości znanej z innych kamperów tego producenta. Ściany boczne i podłoga są wykonane z aluminium,  jedynie sufit został wykonany z materiału GFK. Wymiary auta to 6980/2240/2900 mm. Przeznaczone jest dla dwóch osób.

Kamper do 3,5t czyli lekka Frankia NEO  

W debiutującym na tegorocznym Caravan Salon w Düsseldorfie koncepcyjnym modelu Vision Venture, firma Hymer przyjmuje zupełnie nowe, świeże podejście do projektowania kamperów!. Hymer stara się wybiec w przyszłość, a konkretniej w rok 2025. Pojazd Vision Venture na podwoziu Mercedes-Benz, został stworzony we współpracy z BASF (tak, tak, to ci od kaset wideo J). W oryginalnym nadwoziu pozostawiono kratkę, drzwi i reflektory, natomiast szybę przednią przesunięto do przodu, przeprojektowano słupek A, maskę silnika i dach.

Hymer Vision Venture – czy takie będą kampery przyszłości?  

Wakacje to dobry czas na dłuższe podróże, takie, które nie ograniczają się do jednego miejsca. Wówczas dobrze mieć większy samochód, który nie tylko pozwoli na zabranie całej paczki, ale także zapewni więcej miejsca w środku. Nie do przecenienia jest również przyjemność z jazdy. Wszystko to, w rozsądnej cenie zapewnia hiszpański Ilusion XMK 730. Nada się zarówno dla rodziny, jak i grupy znajomych. Ilusion osadzony na podwoziu Citroena prezentuje się dość nowocześnie. Ma 7,3 m długości, 2,35 m szerokości i 2,75 m wysokości. Przeznaczony jest dla 4 osób (opcjonalnie 5), tyle samo się w nim wyśpi.

Zobacz wszystkie kampery

Blog

Ogrzewanie postojowe w samochodzie