marcin

Podczas tegorocznego Salonu Caravaningowego swoją obecność mocno zaznaczyły firmy, które zajmują się dostosowywaniem vanów do wersji campingowych lub tworzeniem kamperów od podstaw na zamówienie klienta. W Polsce od dawna istnieją firmy, które na zamówienie przemienią vana lub busa w odpowiednio wyposażonego kampera. W Poznaniu po raz kolejny pojawiła się m.in. marka EbaCamp, pokazując, że we wnętrzu przygotowanego przez nią Fiata Ducato bez trudu zmieści się np. wielki motocykl. Poza typowymi zabudowami, EbaCamp proponuje także kontenery do zabudów ciężarowych (pisaliśmy o tym w oddzielnym artykule).

Współczesne przyczepy kempingowe, a tym bardziej kampery, w większości są od razu wyposażane w odpowiednie instalacje grzewcze. Jeśli jednak sam musisz dokonać odpowiedniego zakupu ogrzewania, przyda Ci się kilka informacji. Urządzenia grzewcze powinny być dostosowane zarówno do sposobu używania pojazdu kempingowego, jak i do jego rozmiarów. Zasada jest prosta – do małych przyczep wystarczą najmniejsze piecyki, natomiast największe należy instalować w dużych przyczepach campingowych i kamperach. I tak wśród najpopularniejszych na rynku piecyków gazowych niemieckiej firmy Truma, najmniejszy będzie model S2200. Zużywa on od 30 do 280 gramów gazu propan-butan na godzinę i wytwarza znamionową moc cieplną określaną na 1850 W.

Większość turystów przyzwyczajona jest do wypoczynku w komfortowych warunkach. Nie zawsze jest to pięciogwiazdkowy ośrodek z kilkoma basenami i pełnym wyżywieniem w cenie, jednak właśnie hotel kojarzy się zazwyczaj z bezpieczną przystanią i całodobową obsługą. A gdyby tak w tym roku, zamiast hotelu, wybrać kemping?. Wyobraź sobie ogromny family park położony tuż nad morzem, a jednocześnie niedaleko takich pereł Toskanii jak Piza czy Florencja. Wśród bujnej zieleni mnóstwo szerokich, oświetlonych ścieżek, a tuż przy nich kilka dużych basenów – niektóre dla osób lubiących pływać, inne, z mnóstwem krętych zjeżdżalni, są atrakcją zarówno dla dzieci, jak i dla ich rodziców. W tym samym parku znajdziemy boisko do siatkówki i piłki nożnej, pole do mini-golfa, park linowy, solarium, a także sklepy, kilka restauracji i pizzerię. Do tego oczywiście darmowe wi-fi. Jeśli chodzi o sanitariaty – jest w nich wszystko, czego możesz potrzebować, włącznie z miejscem do kąpania i przewijania niemowląt.

Austria, Włochy, a może Francja? Jeśli zastanawiasz się nad campingiem z dobrą infrastrukturą dla narciarzy i snowboardzistów,  poniżej znajdziesz kilka ciekawych propozycji. Wybraliśmy miejsca, które mają najwięcej do oferowania turystom podróżującym kamperami, ale też tym, którzy nie posiadają pojazdu campingowego, a jednak chcieliby dobrze wypocząć zimą. lfahrtstraße 22, 6450 Sölden. www.camprest.com/pl/camping/camping-solden. Okolica. Camping jest usytuowany bezpośrednio na południowych obrzeżach gminy Sölden, która położona jest w Tyrolu, w dolinie Ötztal na wysokości 1.368 m n.p.m. Choć ten znany ośrodek turystyczny teoretycznie może pomieścić jedynie 15.000 turystów na raz, to rzeczywistość jest zupełnie inna - rocznie odwiedza go prawie 2 mln gości. To jedyny region w Austrii, gdzie trasy na lodowcu są bezpośrednio połączone z resztą terenów narciarskich za pomocą wyciągów. Całość tego rozległego obszaru, na którym wytyczono aż 148 km tras, składa się z trzech części, różniących się od siebie charakterem.

Kamper idealnie nadaje się do zwiedzania Europy. Obecnie sieć autostrad i dróg ekspresowych jest na tyle bogata, że bez trudu możemy przemierzać nawet duże odległości. Jedynym problemem pozostaje więc kamper i jego wyposażenie. Podróżowanie kamperem zapewnia niezależność. Jeśli pogoda w jednym miejscu ulega pogorszeniu, często możemy przemieścić się w miejsce, gdzie panują lepsze warunki. Poza tym kamperem możemy pojechać i na camping, i do miasta, i do centrum spa, i do restauracji – jedziemy tam, gdzie chcemy.

Jeśli podróżujemy na krótkich trasach, standardowe zawieszenie może być wystarczające. Jeśli jednak lubimy długie wyjazdy, pewnie chcielibyśmy, by były one maksymalnie komfortowe i bezpieczne. A skoro tak, warto zdecydować się na montaż zawieszenia pneumatycznego. Gdy standardowe zawieszenie samochodu campingowego nie spełnia naszych oczekiwań, czas zainteresować się pneumatyką. Zawieszenie pneumatyczne występuje w dwóch wersjach – tańsze i przez to częściej stosowane jest zawieszenie wspomagające. Jego niższa cena wynika m.in. stąd, że montuje się je na dotychczasowym zawieszeniu mechanicznym. Poprawia ono stabilność pojazdu, ale niestety, nie zapewnia takiego komfortu jak pełne zawieszenie pneumatyczne. Jeśli więc możemy przeznaczyć na zakup więcej pieniędzy, nie ma co się zastanawiać – pełne zawieszenie pneumatyczne będzie po prostu lepsze.

Kamper Pilote C700G należy do serii Family (fr. Familiale). Do tej samej serii należą jeszcze dwa inne modele, różniące się od siebie rodzajami zastosowanych łóżek. Wszystkie jednak, zgodnie z nazwą, stworzono po to, by zaspokoić potrzeby podróżującej rodziny. Kampery z alkową to pojazdy z podwyższonym dachem, w których miejsce do spania umieszczono w specjalnej wnęce pomiędzy sufitem a kabiną kierowcy. I choć mogłoby się wydawać, że w czasach, w których można stosować opuszczane łóżka bez podnoszenia dachu, alkowa przejdzie do lamusa, wcale tak się nie dzieje. Istotnym powodem jest cena – model z alkową można zazwyczaj kupić taniej niż analogiczny kamper typu „low-profile”.

Salon Caravaningowy to impreza, która na stałe wpisała się w program targów Poznań Motor Show. W tym roku kampery, przyczepy i akcesoria mogliśmy znaleźć aż w trzech halach. Można też było zauważyć większe niż w ubiegłych latach zainteresowanie klientów konkretnymi modelami pojazdów turystycznych. Widać, że coraz więcej Polaków poważnie myśli o zakupie kampera lub przyczepy. Motywem przewodnim targów Motor Show 2018 była „Motoryzacja Jutra” – w halach samochodowych mnóstwo było hybryd i aut elektrycznych. Pojazdy elektryczne można było znaleźć także w części poświęconej motocyklom i skuterom. Na Salonie Caravaningowym nie mieliśmy jeszcze do czynienia z pojazdami elektrycznymi, ale to nie znaczy, że zabrakło niespodzianek.

Duży, dobrze wyposażony, nowoczesny, w pełni zintegrowany – taki jest kamper Pilote G740. Pozwala na komfortową podróż oraz nocleg dla czterech osób, a w czasie jazdy 150-konny silnik zapewnia wystarczającą moc. Zobaczcie, co jeszcze znajdziemy w jednym z najwyżej pozycjonowanych kamperów francuskiej marki. Nie da się ukryć, że zakup kampera, a już w szczególności gdy jest to „integra”, wiąże się z poważnym wydatkiem. Tym bardziej warto, by była to decyzja przemyślana, a więc by zakupiony pojazd mógł nam dobrze służyć przez wiele lat. Chcąc się co do tego upewnić, warto przyjrzeć się konstrukcji danego pojazdu.

Już wkrótce czeka nas największe wydarzenie motoryzacyjne w Polsce! Sprawdźmy, co będzie można zobaczyć w części przeznaczonej na Salon Caravaningowy. Warto zauważyć, że tylko niektórzy wystawcy ujawnili swoje plany, w związku z czym możemy spodziewać się również wielu niespodzianek. Tegoroczne targi Poznań Motor Show odbędą się zaraz po Świętach, w dniach 5-8 kwietnia, przy czym czwartek będzie tradycyjnie dniem prasowym. Zwykłe bilety obowiązują od piątku do niedzieli. Salon Caravaningowy zajmie w tym roku 2,5 hali (hale nr 1, 2 oraz częściowo hala nr 15).

Modele Burstnera z serii Edition 30, dają okazję do zakupu lepiej wyposażonego kampera w rozsądnej cenie. Np. Ixeo Time IT ma na pokładzie dodatki o wartości ok. 40 tys. zł. Być może przesadą byłoby wierzyć, że producent daje je zupełnie gratis, jednak ogólna relacja jakości do ceny wydaje się co najmniej przyzwoita. „30” to edycja jubileuszowa. Burstner przygotował ją dla uczczenia swego 30-letniego doświadczenia w produkcji samochodów turystycznych. Okazało się, że oferta doskonale wyposażonych kamperów, które mają „prawie wszystko w cenie” to strzał w dziesiątkę, dzięki czemu  model, który wydawał się stanowić edycję limitowaną, trafił do regularnej sprzedaży i wciąż jest oferowany, choć od premiery minęły dwa lata.

Wielkanoc już 1 kwietnia, a w kolejnym tygodniu Poznań Motor Show 2018. Mamy coraz więcej informacji na temat tego, czego możemy się spodziewać w tym roku na największej w Polsce wystawie motoryzacyjnej. Ramowy program Motor Show nie różni się od tego z lat ubiegłych. W tym roku również będziemy mogli oglądać pojazdy w ramach czterech salonów: samochodowego, motocyklowego, caravaningowego i ciężarowego. Jak zapowiada organizator, w tym roku będzie można zobaczyć aż 60 motoryzacyjnych premier i samochodów koncepcyjnych.