Bimobil Husky - pickup z domkiem

Volkswagen Amarok to bardzo udany pickup, który w wersji z napędem na cztery koła może okazać się całkiem sprawną terenówką. A gdyby tak dodać do niego zabudowę campingową? To właśnie zrobił niemiecki Bimobil.

Krytycy odrzucają ten samochód natychmiast po jego zobaczeniu. Kamper, który z zabudową campingową nosi nazwę Bimobil Husky, razi niektórych kanciastą częścią mieszkalną, która zupełnie nie pasuje do pełnej krągłości sylwetki Amaroka. Zwolennicy nie przejmują się jednak estetyką – koncentrują się na zaletach praktycznych.

Na każdą okazję

Szczególnie decydując się na wersję z napędem 4x4 można docenić korzyści z posiadania takiego pojazdu. Wygodny na asfalcie, potrafiący radzić sobie nawet w trudnym terenie, a do tego nadający się także do wygodnego biwakowania – czego chcieć więcej? Takim samochodem nie trzeba jechać na pole campingowe. Równie dobrze można ruszyć w nieznane i dotrzeć w miejsca niedostępne dla zwykłych turystów.

Istotną cechą modelu Husky jest możliwość zdjęcia części campingowej. Podobno odinstalowanie lub ponowne zamontowanie „domku” zajmuje tylko 15 minut. Dzięki temu część campingową możemy pozostawić w jednym miejscu, a na zwiedzanie miasta wybrać się lżejszym, prawie zwykłym samochodem.

Z pełnym wyposażeniem

W części campingowej jest ciasno, ale to, co oferuje ten samochód, w warunkach polowych może okazać się luksusem. W środku znajdziemy to wszystko, co dostępne jest w znacznie przestronniejszych kamperach: lodówkę (o poj. 60 lub 95 litrów), blat kuchenny, kuchenkę gazową, zlewozmywak…

Jest nawet łazienka. To prawda, że jest mikroskopijna, ale jednak udało się w niej upchnąć toaletę chemiczną, umywalkę oraz prysznic!

W części dziennej też jest wszystko, co niezbędne. Nad dachem umieszczone zostało jedno łóżko, drugie natomiast można urządzić, opuszczając stolik i rozkładając znajdujące się przy nim dwie kanapy.

W większości wariantów producent zapewnia 3 miejsca noclegowe. Są jednak i wersje, w których nawet 4-osobowa rodzina da sobie radę.

W kamperze znalazło się miejsce na ogrzewanie Truma Combi 4, zbiornik świeżej wody (50-80 litrów) oraz na zbiornik ścieków (60 l.). Zbiornik i urządzenia pokładowe ukryte zostały w skrzyniach pod kanapami. Obicia są kolorowe, a meble wykonane z jasnego drewna. Jest także oświetlenie LED.

Długi, krótki lub szeroki

Ważną zaletą Husky’ego jest jego ładowność, która w niektórych modelach może dochodzić do 785 kg (a po opcjonalnych przeróbkach nawet do 845 kg). Ceny kamperów na bazie Amaroka zaczynają się w Niemczech od 58.270 euro.

Samochód oferowany jest w trzech podstawowych wersjach. Husky 220 – ma dużą kabinę z dwoma rzędami foteli w części pasażerskiej. Jego długość wynosi 535 cm, a rozstaw osi 309,5 cm. Husky 270 przy takim samym rozstawie osi ma krótszą kabinę z jednym rzędem foteli. Całkowita długość pojazdu to 522 cm.

Komu zależy na większej przestronności, może zdecydować się na model z podwójną kabiną i rozstawem osi poszerzonym do 340,5 cm – Husky 258. Ten samochód ma 565 cm długości. W przypadku każdego modelu dostępne są dwa układy wnętrz do wyboru.

Bimobil oferuje także zabudowy do samochodów innych marek, m.in. Nissana i Toyoty.