Caravan Salon 2016 – przegląd nowości

Jak krótko opowiedzieć o wszystkim, co można zobaczyć podczas targów Caravan Salon w Düsseldorfie? To oczywiście niemożliwe, dlatego poniżej zebraliśmy jedynie kilka nowości z różnych kategorii, które przykładowo obrazują aktualne trendy.

Wiele drobnych udogodnień

Marką, która co roku bardzo poważnie podchodzi do swojego udziału w największych targach caravaningowych na świecie jest producent kamperów i przyczep kempingowych Hobby.

Ciekawostką jest lodówka, która trafiła do najmniejszego kampera o nazwie Vantana. W pojeździe tym po raz pierwszy zamontowano ją w ciągu szafek pod sufitem. Zaprojektowane wspólnie z marką Dometic urządzenie ma 90-litrów pojemności i składa się z dwóch części – jedna otwierana jest za pomocą podnoszonych drzwiczek, druga – poprzez wysunięcie półki (domyślnie przeznaczonej na napoje). Szerokość takiej lodówki wynosi 1,40 m.

Poza Ventaną, Hobby ma w swojej ofercie także kampery Optima De Luxe oraz Siesta De Luxe (ta ostatnia dedykowana jest głównie rodzinom z dziećmi). Wszystkie modele zostały odświeżone i uzupełnione zgodnie z założeniem Hobby, by już w wersji podstawowej pojazdy te posiadały jak najbogatsze wyposażenie. Są jednak także wersje dla szczególnie wymagających – np. Optima Design Line to wariant, w którym szczególną uwagę przyłożono do jakości i estetyki użytych materiałów, co szczególnie widoczne jest w sypialni.

Nowości nie zabrakło także w kategorii przyczep. Hobby podkreśla, że obecnie standardem we wszystkich przyczepach marki stała się automatyczna regulacja hamulców ANS Knott. System na bieżąco wykrywa zużycie klocków hamulcowych i dba o to, by siła hamowania obydwu kół zawsze działała równomiernie. Dzięki temu także system stabilizacji toru jazdy jest w stanie szybciej zareagować w krytycznej sytuacji.

Zmiany, które objęły wszystkie przyczepy Hobby, dotyczą poszerzenia drzwi wejściowych. Ich szerokość wzrosła o 40 mm i wynosi obecnie 595 mm. Drzwi posiadają zawiasy wewnętrzne, a okna zostały przyciemnione. Od wewnętrznej strony znajdziemy w nich zamykane schowki oraz pojemnik na śmieci ze szczotką i szufelką. Przy otwartych drzwiach specjalny ekran skutecznie zapobiega przedostawaniu się do wnętrza owadów.

Producent przyczep kempingowych Fendt również zaproponował nowe, szersze drzwi z lepszą izolacją oraz przyciemnianymi szybami. Tu także znajdziemy kosz na odpadki i dodatkowe schowki.

We wszystkich modelach Fendt pojawiły się nowe rozkłady pięter. Zupełną nowością jest przyczepa Bianco Activ, skierowana do osób często podróżujących. Wśród wielu udogodnień, jakie oferuje ten model, znalazł się system ogrzewania Truma Combi 4 z systemami CP Plus oraz  iNet Ready, które umożliwiają automatyczną regulację wybranej temperatury.

Jedyną granicą jest wyobraźnia (i stan konta)

Ale Caravan Salon to nie tylko prezentacje pojazdów, na które może sobie pozwolić Kowalski czy nawet Schmidt. To także pojazdy niezwykłe, na które nawet w Niemczech stać jedynie nielicznych.

I tak na przykład, Bimobil zaprezentował model EX 435 oparty na Mercedesie Unimog 4023. Pojazd ten poradzi sobie nawet w najtrudniejszym terenie, w czym pomoże mu nie tylko 230-konny silnik, ale także wysoki prześwit, napęd na cztery koła oraz konstrukcja umożliwiająca pokonywanie wzniesień o nachyleniu do 30 stopni.

I co warto podkreślić, nawet jeśli na zewnątrz warunki będą ekstremalne, we wnętrzu podróżnicy powinni czuć się wygodnie jak w domu.

Jeśli jednak komfort ma być ważniejszy od właściwości jezdnych, lepiej zainteresować się pojazdami marki Vario Mobil, która wykonuje luksusowe apartamenty na kołach. Pojazdy tej marki mają długość od 7 do 12 metrów, a bazują na podwoziach Mercedesa i MAN-a.

Premierę miał w Düsseldorfie model Vario Perfect – obecnie jest to pojazd najdroższy w całej gamie tej marki. Jego cena podstawowa wynosi – uwaga! – 687.530 euro. Bazą jest w tym przypadku Mercedes Actros z silnikiem o mocy 428 KM. W tym „kamperze” znalazł się nawet garaż dla Mercedesa SL w wersji roadster!

Tanio i ekologicznie

Dla równowagi dodajmy, że na przeciwnym biegunie cenowym znalazły się… e-hulajnogi, które w Düsseldorfie prezentowano na wielu stoiskach. 

Np. marka Pössl (kamper-vany) wspólnie z Citybug (e-hulajnogi) pokazała kampera z uchwytami i szufladami do przechowywania oraz ładowania elektrycznych hulajnóg. Takie pojazdy doskonale sprawdzają się podczas pobytu na kempingach, dlatego ich popularność od kilku lat rośnie.

Cóż, kabriolet nie jest wcale niezbędny, by po przybyciu na kemping, poczuć wiatr we włosach.