DOMO - z zewnątrz VAN, w środku kamper

Jeśli interesuje Cię zakup nowego kampera, jedną z tańszych możliwości będzie wybór samochodu typu van, firmowo przystosowanego do użytku turystycznego. Takie właśnie pojazdy oferuje niemiecka firma Domo ReiseVan.

Choć na rynku istnieje wiele firm, które przebudowują samochody typu van na kampery, są pewne cechy, które stanowią wyróżnik marki Domo. Po pierwsze, producent nie bazuje na najpopularniejszym obecnie Fiacie Ducato, ale na Mercedesie Sprinterze. Po drugie, stosuje wiele praktycznych rozwiązań, które nie są stosowane powszechnie.

Wysuwana łazienka

Ponieważ podstawą dla kampera marki Domo są samochody o fabrycznych rozmiarach, uwaga producenta skupiła się na tym, aby jak najlepiej wykorzystać przestrzeń wewnątrz samochodu. Wszystko zostało tak pomyślane, aby nie stracić ani centymetra miejsca, które może posłużyć pasażerom. Dlatego bardzo przyda się np. opuszczane elektrycznie łóżko, zawieszone pod sufitem.

Czy w niedużym vanie da się wydzielić toaletę z sedesem, umywalką i prysznicem? Okazuje się, że tak. Stojąc przed drzwiami do tej łazienki możemy sądzić, że zaraz zajrzymy do szafy, w dodatku niezbyt pojemnej. To dlatego, że sprzęty w środku są składane. Jednym ruchem ręki możemy opuścić wiszącą umywalkę, drugim przesunąć nad nią kran…

A co z prysznicem? Brodzik jest wysuwany spod toalety! Następnie z boku można wysunąć ściankę kabiny prysznicowej, rozkładanej tylko na czas kąpieli!

Domo opiera swoją ofertę na zabudowie modułowej – dlatego w konkretnych egzemplarzach można wybrać różne opcje. Np. w kuchni można zastosować palniki gazowe i takie rozwiązanie producent zaleca, ale dostępna jest także np. płyta indukcyjna.

Wyposażony jak kamper

Kamper Domo występuje w dziewięciu wariantach podstawowych. Najkrótszy z nich to model 520 B, dostępny w Niemczech za 67.900 euro. Wersja ta ma długość 5.245 mm. Inne kampery Domo dostępne są w długościach 5.910 mm oraz 6.945 mm. Szerokość wszystkich samochodów jest taka sama i wynosi 1.993 mm. Jeśli nie zdecydujemy się na zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej (co jest możliwe w przypadku najdłuższych pojazdów), wyniesie ona 3,5 t.

Wyposażenie standardowe podstawowego modelu obejmuje m.in. przyciemniane okno dachowe (70x50 cm) z zabezpieczeniem przeciw komarom, wentylator dachowy, ogrzewanie oraz duże łóżko opuszczane elektrycznie (o wymiarach 165x200 cm).

W części kuchennej zapewniony mamy zlewozmywak ze stali nierdzewnej, chromowaną baterię, 2-palnikową kuchenkę gazową oraz 65-litrową lodówko-zamrażarkę. Zbiornik na czystą wodę ma pojemność 70 litrów, a zbiornik wody brudnej – 60 l. W pojeździe są gniazdka 12V oraz 230V (jedno jest ukryte pod lustrem w łazience).

Dla porównania – w modelu 700 Comfort zbiorniki są znacznie większe. Występują dwa zbiorniki wody czystej (zewnętrzny i wewnętrzny) – po 75 litrów każdy, a zbiornik na ścieki ma 95 litrów.

Ponieważ w niektórych modelach dostępne jest dodatkowe miejsce do spania, tworzone dzięki rozkładanym fotelom, w kamperach Domo mogą nocować maksymalnie 3 osoby.

Trzeba przyznać, że Domo oferuje samochody, które już w standardzie są nieźle wyposażone, nie ustępując pod tym względem większym kamperom. Domo wygląda jak zwykły van, ale dzięki przemyślanym rozwiązaniom, zapewnia dużo większe możliwości.