Eura Mobil dla wymagających - I 890QB/EB
Jak wiele szanujących się marek w branży pojazdów rekreacyjnych również Eura Mobil w swoim portfolio mocno stawia na segment luksusowych, w pełni zintegrowanych krążowników. W zasadzie nawet 2 segmenty. „Integra Line” to dwuosiowe, raczej kompaktowe integry o długości od 699 do 759 cm. Kwintesencję bezkompromisowej, mobilnej przygody stanowi linia modelowa nazwana po prostu „Integra”, w której znajdziemy dwu- lub trzyosiowe kolosy o długości od 789 do 899 cm w łącznie czterech odsłonach.
Dziś przyjrzymy się największym, niemal bliźniaczym propozycjom o oznaczeniu I890, które odróżnia układ sypialni z tyłu. Model o rozszerzeniu QB wyposażony jest w umieszczone centralnie łoże francuskie, natomiast EB jest wariantem z oddzielnymi łóżkami pojedynczymi.
Integra dla całej rodziny
Bazą wszystkich zintegrowanych kamperów marki Eura Mobil jest najnowsza wersja Fiata Ducato. Obecna, czwarta odsłona zintegrowanej kolekcji jest z nami od premiery w 2017 roku, jednak podlega ciągłym udoskonaleniom. Z zewnątrz design jest niezmiennie świeży i atrakcyjny i powinien trafić w gusta większości klienteli.
Czego jednak możemy spodziewać się po wnętrzu w pojeździe o całkowitej długości 899 cm? Oczywiście – olbrzymiej przestrzeni! Dodatkowo, dzięki 3-osiowej konstrukcji podwozia oraz obniżonej ramie AL-KO zyskujemy stabilną bazę i aż 5,5 tony dopuszczalnej masy całkowitej. W zakresie ładowności nie ma tu więc mowy o kompromisach tym bardziej, że deklarowana masa własna pojazdu w stanie gotowym do jazdy wynosi 4 tony. Kampery wyposażone są w standardzie w 4 miejsca z 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa, a opcjonalnie konfiguracja uzupełniona może zostać o dodatkowe, piąte miejsce. Standardowo na pokładzie producent przewidział miejsce sypialne dla czworga, przy czym również tu istnieje możliwość rozszerzenia o dodatkowe 2 osoby.
Standardowa konfiguracja łóżek to:
- 890 EB: z tyłu 195x80 oraz 200x80 cm, z przodu opuszczane łóżko 193x150 cm
- 890 QB: z tyłu 195x150 cm, z przodu opuszczane łóżko 193x150 cm
Opcja dla obu modeli: łóżko zamiast kanap w salonie (wymiary po rozłożeniu 129,5x200 cm.
Chyba nie trzeba dodawać, że o komfort snu zadba 7-strefowa pianka w materacach.
W zasadzie już od wejścia możemy mieć pewność, że znajdujemy się w pojeździe klasy premium. Jasne wnętrze, efektowne oświetlenie i najwyższej jakości materiały w połączeniu z przemyślanym designem każdego nawet najdrobniejszego szczegółu działają jak magnes.
Fronty z lakierowanego drewna w połączeniu z jasną tapicerką (materiałową lub jedną z wersji skórzanych) robią naprawdę przytulne wrażenie. Oczywiście na wrażenie przestrzeni główny wpływ mają same gabaryty pojazdu. Obok wymienionej wcześniej długości należy podkreślić, że całkowita szerokość zabudowy to 232 cm, a wysokość całego auta - 292 cm. Wysokość wewnątrz wynosi 197,5 cm i stąd będzie wystarczająca dla większości użytkowników.
Za obrotowymi fotelami kierowcy i pasażera zlokalizowano naprawdę przestronny salon z rozmieszczonymi dookoła kanapami oraz (opcjonalnym) wysuwanym telewizorem. Bez problemu zasiądzie tu nawet 8 dorosłych osób - od rodzinnego relaksu po wesołą biesiadę mamy tu pełne spektrum możliwości.
Na brak miejsca do przechowywania w kuchni raczej nikt narzekać nie będzie - przemyślane rozwiązania, 3-palnikowa kuchenka i duży zlewozmywak zintegrowane z solidnym blatem spełnią oczekiwania najbardziej wymagających smakoszy. Potężną lodówko-zamrażarkę (dostępną także w opcji z piekarnikiem) zlokalizowano naprzeciwko kuchni. Dalej w kierunku tyłu wita nas podzielona na dwie części łazienka. Prysznic jest po prostu gigantyczny i posiada zintegrowane siedzisko - docenią to zwłaszcza osoby starsze / z dysfunkcjami narządów ruchu. Jakość wykończenia, design i materiały użyte tu po prost zachwycają.
Eura Mobil - przemyślane rozwiązania
Akumulator pokładowy posiada w standardzie pojemność 80 Ah, a pojazdy standardowo wyposażone są w okablowanie umożliwiające podłączenie paneli solarnych. Wody czystej w zbiorniku mieści się 140 litrów (rezerwuar na czas jazdy ustawić można w pozycji 25 litrów), zaś szarej - 100 litrów. Oba zbiorniki oraz zawory są oczywiście zaizolowane/ogrzewane. Zrzut wody szarej odbywa się za pomocą elektrozaworu - to przydatna funkcja.
Zastosowanie obniżonej ramy AL-KO dzięki podwójnej podłodze wydatnie zwiększa pojemność schowków i pomaga utrzymać komfort termiczny na najlepszym możliwym poziomie. Konstrukcja doskonale zaizolowanych ścian i dachu (30 mm grubości) oraz podłogi (38 mm) w połączeniu z najwyższej klasy ogrzewaniem ALDE gwarantują całoroczną wygodę niezależnie od warunków zewnętrznych. Co ważne (i wcale nie oczywiste w przypadku producentów nawet w segmencie premium) - olbrzymi bagażnik/garaż wyposażono w klapy serwisowe z obu stron pojazdu. Obok oświetlenia i ogrzewania znajdziemy tu system mocowania bagażu i antypoślizgową podłogę. Dzięki zastosowaniu ramy AL-KO, bez większych problemów możemy zamontować oryginalne podpory hydrauliczne od tego samego producenta.
Ogólnie technologiczne wyposażenie w zabudowach Eura Mobil odpowiada potrzebom nowoczesnych podróżników. Wspomniane wyżej starannie zaprojektowane oświetlenie jest programowalne i wyposażone w układ ściemniający. Pomyślano także o gniazdach USB do ładowania urządzeń mobilnych w najbardziej newralgicznych miejscach. Półka z ekspresem do kawy opuszczana jest elektrycznie, podobnie jak łóżko z przodu.
Pakiet Luminary - klucz do pełni szczęścia
Jak u wielu innych producentów, również tu znajdziemy kilka propozycji pakietów ponadstandardowych, które zwiększają funkcjonalność i komfort podróżowania. Zestawy Luminary i Luminary Plus oferują ogrom dodatków, których nie sposób tu wymienić. Najistotniejszą jednak z punktu widzenia wagi pojazdu opcją jest (zawarty w obu wymienionych wyżej pakietach) jest zamiana 140-konnej jednostki napędowej na mocniejszą 180-konną. Jeśli połączyć mocniejszy silnik z doskonałej jakości nową skrzynią automatyczną pojazd da nam naprawdę mnóstwo frajdy i niezawodne osiągi.
Oficjalnym przedstawicielem marki EURA MOBIL w Polsce jest firma ACK z Kędzierzyna-Koźla. Obok dystrybucji pojazdów dealer posiada autoryzowany serwis producenta. Strona firmowa: www.kampery.ack.com.pl
Galeria
Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.
