Frankia TITAN Next – luksus i niezależność

Frankia TITAN Next – luksus i niezależność – główne zdjęcie

W ciągu ostatnich dwóch lat wiele uwagi poświęciliśmy marce Frankia, której popularność w Polsce stale rośnie. Biorąc pod uwagę pułap cenowy większości modeli, kolejne rekordy sprzedaży są sporym zaskoczeniem. Podobnie jak u naszych zachodnich sąsiadów, także i w kraju nadwiślańskim klientów przekonuje duża ładowność, doskonała jakość mebli i wyposażenia, a także niezależność w podróżowaniu. Dziś przyjrzymy się wersji TITAN NEXT, której specyfikacja sprawia, że nadaje się na długie wyprawy i na nowo definiuje pojęcie wolności.

Weźmiesz tyle, ile chcesz

frankia-titan-next-impression-2jpg

Opisywany kolos ma aż 5,5 tony DMC i 3 osie. Podstawą jest nowy Fiat Ducato z silnikiem o pojemności 2,2 litra i mocy 160 koni mechanicznych. Ładowność w konfiguracji fabrycznej wynosi nieco ponad 1000 kg, co właściwie nie pozostawia żadnych życzeń – utrzymanie dopuszczalnej masy ciała w ryzach nie będzie zbyt wielkim wyzwaniem. Długość modelu to 786 cm, szerokość 230 cm, a wysokość 318 cm (w środku zmieszczą się nawet wysokie osoby, bo prześwit od podłogi do sufitu wynosi 203 cm). Co wyróżnia model NEXT pod względem niezależności?

Istota wolności

Na pokład zabiera 250 litrów czystej wody i 105 litrów wody szarej. Zbiornik na fekalia o pojemności 45 litrów znacznie wydłuża czas pomiędzy spłukiwaniami toalety. Zastosowany system INDUS firmy Thetford, o którym pisaliśmy już TUTAJ , pozwala w łatwy sposób przepompować nieczystości do dedykowanego zbiornika, uprzednio poddając je specjalnym dodatkom chemicznym. Według danych producenta, możliwe jest korzystanie z toalety do 7 dni bez obsługi.

Frankia TITAN Next - Luksus i niezależność

Pod względem niezależności energetycznej walec ten wyposażony jest w aż 3 panele słoneczne o mocy 110W ze sterownikiem MPPT oraz 2 akumulatory LiFePO4 o pojemności 120 Ah każdy. Cała elektronika i automatyka na pokładzie pochodzi od znanej i cenionej marki Büttner.

Stworzony z myślą o zimowych podróżach

Podwójna podłoga ma wysokość 35 cm, a dostęp do niej możliwy jest w kilku miejscach, co pozwala wykorzystać przestrzeń jako miejsce na bagaż i akcesoria na całej szerokości pojazdu (schowki są oczywiście odpowiednio oświetlone).

Zimowe eskapady nie są żadnym wyzwaniem, gdyż oprócz podgrzewanej podłogi i doskonałej izolacji budynku oraz ogrzewanego schowka, nasz bohater kryje w sobie najważniejszą broń w walce z zimnem – podgrzewacz wody ALDE 3020 . Dzięki temu użytkownik nie będzie obawiał się żadnego mrozu, a woda w wannie zawsze będzie miała komfortową temperaturę. I tu przechodzimy do łazienki, a właściwie pokoju kąpielowego, przedzielonego z dwóch stron drzwiami (z tyłu drzwiami przesuwnymi, a z przodu skrzydłem zamykającym toaletę). Po obu stronach pojazdu znajduje się toaleta, umywalka oraz przestronna kabina prysznicowa. Płaski brodzik bez wystających np. wymuszonych nadkolami (stan znany np. z kamperów Carthago), sprawia wrażenie niezwykle wygodnego. Ponadto (co ważne) jest łatwy w utrzymaniu.

Na pokładzie Frankii Next znajdziesz także 32-calowy telewizor Alphatronics oraz nagłośnienie Alpine w standardzie Dolby surround.

Przestrzeń i wygoda

Opisana tutaj Frankia jest dłuższa niż większość „standardowych” zintegrowanych pojazdów i dlatego jest bardziej przestronna we wnętrzu. Długość pojazdu przekłada się na komfort – znajdziemy ją chociażby tuż za obrotowymi fotelami kierowcy i pasażera. Rozkładany stół i ustawienie sof „twarzą w twarz” w salonie pozwalają na komfortową biesiadę nawet 7 osobom. Łóżka tylne mają odpowiednio długość 195 cm i 200 cm, a elektrycznie sterowana przednia koja zapewnia dodatkowe miejsce dla dwóch osób.

Frankia TITAN Next - Luksus i niezależność

Nowy Fiat Ducato, w porównaniu do swojego poprzednika, wyposażony w szereg udogodnień, stanowi komfortową bazę. Standardowe 160 koni mechanicznych, zaczerpnięte z diesla o pojemności 2,2 l, za dodatkową opłatą można przerobić na 180 koni, które bez problemu poradzą sobie z 3-osiowym gigantem. Szereg systemów wspomagających kierowcę oraz wygodna, dobrze działająca automatyczna skrzynia biegów sprawiają, że prowadzenie samochodu jest przyjemne. Po więcej informacji i wycenę prześlemy do autoryzowanego przedstawiciela marki Frankia w Polsce - www.cargo-group.pl

Wynajem kampera Poznań
Frankia TITAN Next – luksus i niezależność – zdjęcie 1
Frankia TITAN Next – luksus i niezależność – zdjęcie 2
Frankia TITAN Next – luksus i niezależność – zdjęcie 3
Frankia TITAN Next – luksus i niezależność – zdjęcie 4
Artykuł przygotowany we współpracy z CarGO!
camprest.com
Maciej Kinal
Maciej Kinal

Najlepiej czuje się w odmęcie branżowych targów i spotkań z pasjonatami. Techniczny freak. W życiu rozebrał na części pierwsze już niejednego kampera. Fan dużych pojazdów, kolarstwa górskiego i podróżowania bez ograniczeń wagowych i finansowych. W CampRest jest odpowiedzialny za wszelkie publikacje w tematach motoryzacyjnych.

Czytaj także

Wynajem czy kupno kampera? – zdjęcie 1
Porady
Wynajem czy kupno kampera?
Choć do rozpoczęcia sezonu caravaningowego pozostało jeszcze kilka miesięcy, wielu początkujących i zaawansowanych miłośników niezależnego wypoczynku już teraz stoi przed poważnym dylematem. Inwestycja w nowego kampera czy tańsza alternatywa w postaci używanego pojazdu? A może wynajem samochodu kempingowego? Przedstawiamy wady i zalety oraz koszty dostępnych rozwiązań. Grono pasjonatów kamperów powiększa się z roku na rok. Nic dziwnego – podróże w domu na kółkach kojarzą nam się ze swobodą i spokojem, których coraz częściej poszukujemy w zabieganym życiu. Dobrym rozwiązaniem dla początkujących caravaningowców oraz dla osób, które planują pojedyncze wyjazdy w sezonie, może być wynajem kampera w wypożyczalni. Z jednej strony pozwoli nam on przetestowanie siebie w nowej sytuacji i podjęcie decyzji o dalszym podróżowaniu kamperem w przyszłości. Z drugiej, pomoże uniknąć trudności związanych z zimowaniem samochodu, jego serwisowaniem czy ubezpieczeniem OC. Zaletą wynajmu kampera jest relatywnie niska cena, zwłaszcza w porównaniu z zakupem własnego samochodu, nawet używanego. Należy wziąć jednak pod uwagę, że koszty wynajmu zmieniają się w zależności od sezonu. Przykładowo, za wynajem 4-osobowego kampera Bavaria I740G Allure lub Pilote G740GJ Emotion w wypożyczalni CarGO! w niskim sezonie zapłacimy 500 zł. W wysokim, czyli od maja do końca września – 850 zł za dobę.