Jak przygotować kampera i siebie do wyprawy w odludne rejony

Każdego roku rośnie popularność caravaningu, także w Polsce. Coraz więcej osób kupuje markowe sprzęty turystyczne z myślą o dalekich wyprawach urlopowych. Większość z nas wybiera znane od lat kierunki podróży na zachodzie, a przede wszystkim południu Europy. Korzystanie z uroków lazurowego wybrzeża, chorwackich kamienistych plaż i innych atrakcji znudziło się już wielu amatorom caravaningu. Żądni mocniejszych wrażeń i nowych, nieznanych terenów, decydują się zwiedzać wschodnią Europę i przedpola Azji.

Niestety – podróż przez bezkresną Rosję czy też Kazachstan zakończy się bardzo szybko pasmem awarii nawet nowego campera. Tragiczny stan tamtejszej infrastruktury drogowej, kiepska jakość dostępnego paliwa i bardzo często brak utwardzonych dróg doprowadzi do dewastacji zawieszenia, podwozia i jednostki napędowej. Aby bez przeszkód i zbędnych usterek zrealizować wschodnią eskapadę możemy skorzystać z oferty firm specjalizujących się w budowie prawdziwych off-roadowych camperów. Poza niebotycznie drogim Mercedesem Unimogiem, kosztującym przeszło milion złotych, na rynku znajdziemy znacznie przystępniejsze cenowo konstrukcje. W większości przypadków bazują one na popularnych pickupach lub terenówkach takich jak Nissan Navara, Jeep Wrangler i Toyota Land Cruser HZJ.

Przeprawowy camper – inne oczekiwania

By kupić jeden z wymienionych pojazdów musimy niestety skorzystać z oferty firm zajmujących się importem nietypowych wehikułów do Polski – większość z nich powstaje w Australii, są jednak oferowane w Niemczech. Na samym początku, jeszcze przed podjęciem decyzji o zakupie, musimy zdać sobie sprawę z warunków, jakie oferują wspomniane kampery. Zabudowa mieszkalna montowana zamiast paki ładunkowej zawiera w sobie najczęściej tylko dwa miejsca sypialne, praktyczną kuchnię, mnóstwo funkcjonalnych schowków, szafek i szczelnych pojemników. Zapomnijmy o wygodnych kanapach, łazience czy też o wysokim wnętrzu. Na postoju z pozoru niewielka część mieszkalna może zostać powiększona za sprawą „namiotów” rozkładanych na dachu. Taka konfiguracja gwarantuje bezpieczeństwo użytkownikom podczas odpoczynku. We wnętrzu możemy liczyć jedynie na oświetlenie, klimatyzację (lub ogrzewanie postojowe).

Przygotowania

Kupując przeprawowego campera mamy bardzo ułatwione zadanie. Poza skontrolowaniem mechaniki i wymianą płynów eksploatacyjnych możemy skupić się na gromadzeniu zapasów. Dla bezpieczeństwa warto zabrać ze sobą najpotrzebniejsze narzędzia i części zamienne, które najczęściej ulegają awariom. Każdy wyprawowy kamper wyposażony jest w skrzętnie przygotowane schowki, które pomieszczą prowiant na kilka tygodni – opcjonalnie otrzymamy ponad stulitrowy zbiornik na czystą wodę.

Wybierając się w podróż w niezbyt popularne rejony powinniśmy zadbać również o siebie. Zapoznanie się z przepisami czy uwarunkowaniami kulturowymi okaże się bardzo pomocne. Nie zapominajmy o szczepieniu i ubezpieczeniu.