Nowości Bürstner podczas Caravan Salon 2015

W programie produkcyjnym marki Bürstner na sezon 2016 debiutuje City-Car – kompaktowy model o długości 599 cm. Inżynierowie zaproponowali też kilka rozwiązań, które docenimy podczas postoju.

Od Caravan Salon 2015 w ofercie niemieckiego producenta znajdziemy 12 modeli kamperów. Prócz kompaktowego modelu Brevio o długość 599 cm i 653 cm, debiutuje ultrakompaktowy City-Car. Najmniejszy model bazuje na furgonie Fiat Ducato o DMC 3300 kg lub 3500 kg (w zależności napędu i układu wnętrza).

Ultrakompaktowy City-Car

Samochód rejestrowany jest 4 osób i ma łączyć zalety samochodu codziennego użytku z pojazdem przygotowanym do podróży wakacyjnych. Uwagę zwraca m.in. pokaźny zbiornik wody (pojemności 100 litrów). Pierwsze egzemplarze pojawią się w sprzedaży pod koniec października br., a kilka miesięcy później nabywcy będą mogli zamówić także wersję o długości 636 cm. Podczas targów CMT w Stuttgarcie (16-24.01.2016) zapowiadany jest pokaz modeli City-Car w dwóch kolejnych układach wnętrza.

Półintegrale, integrale i z alkową

Gama w połowie zintegrowanych modeli to: Travel Van o długości 599 cm i 699 cm, Nexxo time o długości 589 cm i 699 cm, Nexxo o długości 679 cm i 749 cm, Ixeo time o długość 599 cm i 749 cm, Ixeo o długość 699 cm i 749 cm. W pełni zintegrowane modele to: Viseo o długości 682 cm i 725 cm, Aviano o długości 699 cm i 755 cm, Elegance o długości 699 cm i 861 cm. Wśród modeli z alkową sypialną dostępne są: Argos o długości 886 cm i Argos time. Dla wszystkich kamperów bazę stanowi rodzina Fiata Ducato.

Najbardziej luksusową propozycją jest Elegance, który będzie można zamówić z ogrzewaniem marki Alde i w układzie wnętrza gwarantującym użytkownikom komfort przywodzący skojarzenia z luksusowymi limuzynami. Skórzana tapicerka strefy wypoczynku i pokaźna strefa łazienki, której przepych przywodzi skojarzenia z obecnością w strefie wellness ma stanowić znamiona klasy premium. W kamperze Elegance znajdziemy też ciekawe udogodnienie, które docenimy na kempingu. Otóż kamper zyskał dedykowany właz, w którym zainstalowano przyłącze 230V rozwijane z bębna. Tu też zlokalizowano dostęp do wlewu zbiornika z czystą wodą i zawór spustowy tej „szarej”. Wyposażenie tej części jest ogrzewane i po otwarciu podświetlane lampką LED.

Rewolucja w sypialni

Największe zmiany dostrzeżemy w strefie wypoczynku. Mowa o kamperach z rodziny Ixeo, które zyskały nowatorski system opuszczanego łóżka. To na czas podróży pozostaje niemal niewidoczne w podsufitce kampera, gwarantując imponującą wysokość nad głowami podróżnych rzędu 200 cm. Inżynierowie zadbali też, by konstrukcja stelaża z materacem opuszczała się samodzielnie (i podnosiła), a użytkownik mógł wybrać docelową wysokość sypialni nad strefą wypoczynku. W odróżnieniu bowiem do dotychczas stosowanego rozwiązania, można opuścić sypialnię aż do wysokości ok. 40 cm nad podłogą wnętrza. Jeśli jednak zależy nam, by opuszczona nad strefą wypoczynku sypialnia nie niweczyła miejsc siedzących, to elektryczne sterowanie unieruchomi ją na wysokości ok. 140 cm od podłogi.

Przyczepy

Odświeżone wnętrza przyczep dostępne będą teraz aż z 21 układami wnętrz. Z konstrukcji nośnych poszycia wyeliminowano całkowicie drewno, co ma znacząco wpłynąć na szczelność i trwałość zabudów. Fani przyczep będą mogli wybrać modele: Premio o długości 650 cm i 765 cm, Premio plus o długości 739 cm, Averso Plus o długości 605 cm i 740 cm, Averso Top o długości 652 cm i 780 cm.

Wszystkie modele kamperów i przyczep kupimy w Polsce w firmie Caravans Mika z Katowic.