Volkswagen Multivan - uniwersalny podróżnik

Zamiłowanie do podróżowania u wielu osób objawia się zupełnie inaczej. Niektórzy, nie zważając na koszty, korzystają z usług biur podróży latając pierwszą klasą do znanych kurortów. U innych osób podejście do tematu wygląda zgoła inaczej – przecież zwiedzanie i planowanie urlopu wedle własnych pomysłów jest niemniej emocjonujące – zwłaszcza za kierownicą.

Przemierzając Europę gros kierowców stawia na kampery, lub holuje za sobą przyczepę z zazwyczaj bogatym wyposażeniem. Niestety – mobilność i funkcjonalność takiego zestawu zwłaszcza w miastach pozostawia wiele do życzenia, co skłania do refleksji.

Praktyczny na co dzień

Od dziesięcioleci sporą popularnością wśród osób aktywnie spędzających wolny czas cieszyły się różnego rodzaju i wielkości busy bądź VAN-y. Użytkownicy doceniali je przede wszystkim za foremne nadwozia skrywające pakowne i ustawne wnętrza. Obecnie jednym z ciekawszych dużych VAN-ów jest Volkswagen Transporter, występujący w kilkunastu wersjach. Według mnie najciekawszą jest Multivan dedykowany podróżnikom z zamiłowania.

Różnice względem roboczego Transportera widać gołym okiem. Wnętrze wykonano z wyraźnie lepszych materiałów wykończeniowych, producent zadbał również o bogate wyposażenie – oczywiście opcjonalne. Pasażerowie mogą liczyć na trzystrefową klimatyzację, rozbudowany zestaw audio, skórzaną tapicerkę, nawigację oraz ogrzewanie postojowe (elektryczne lub zasilane olejem napędowym). Pod maską Multivana pracuje dobrze znany wysokoprężny silnik 2,0 TDI o mocy nawet 180 KM - możemy dokupić również automatyczną skrzynię biegów (DSG) i napęd 4x4.

Wnętrze na co dzień

W jednej z konfiguracji przedziału pasażerskiego mamy do dyspozycji w pierwszym i drugim rzędzie po dwa niezależne (obracane) fotele, w trzecim natomiast trzyosobową kanapę. Pomiędzy pierwszym a drugim rzędem umieszczono rozkładany stolik, który w każdej chwili możemy złożyć lub wymontować z samochodu – tak jak fotele i kanapę.

Wszechstronny charakter

Siedmioosobowe wnętrze w bardzo prosty sposób możemy przekształcić w sypialnię dla dwóch osób. Siedzenia drugiego i trzeciego rzędu po rozłożeniu tworzą idealną płaską przestrzeń do spania. Aby odizolować się od otoczenia wystarczy zasłonić opcjonalne rolety lub zasłony. Bez wątpienia sporym minusem wnętrza jest niewielka odległość łóżka do sufitu – sytuację ratuje także widniejący na liście opcji podnoszony dach. Wykonany z tworzywa sztucznego element utrzymywany jest w pozycji otwartej dzięki stalowym wspornikom. O szczelność kabiny dba tekstylne wypełnienie, na życzenie klienta wyposażone w wywietrzniki tudzież okna.

Jak przystało na Volkswagena – mamy do wyboru ogromną ilość funkcjonalnych dodatków, przydatnych podczas urlopowych wyjazdów. Dopłacając kilka tysięcy złotych możemy doposażyć Multivana w markizę oraz fabryczny sprzęt turystyczny chowany w bagażniku. Wspomniany zestaw zawiera rozkładany stolik i dwa foteliki, jak i przenośną kuchenkę gazową.

Volkswagen Transporter Multivan spełni się w roli kampera dla mało wymagających osób, niewielka przestrzeń użytkowa zmusi nas do dokładnego planowania każdej eskapady. Ceny w zależności od poziomu wyposażenia wahają się od 140 do ponad 200 tysięcy złotych.