VW Multivan Alltrack - światowa premiera

VW Multivan Alltrack - światowa premiera – główne zdjęcie

Niezależność to podstawa wolności. Multivan Alltrack jest tego najlepszym przykładem, jest bowiem doskonale przygotowany do wszystkich dróg i wszelkich zadań. Dowiezie do portu przyczepę z łodzią, w mieście jest przestronnym, niezawodnym partnerem, z eleganckim wyglądem będzie doskonale prezentować się przed operą, a jego duże wnętrze pomieści wszystkie zakupy. Dzięki napędowi na wszystkie koła 4MOTION i wyposażeniu offroad, będzie tak samo bezpiecznie pokonywać zarówno kręte drogi, jak i bezdroża.

Multivan Alltrack – nazwa mówi sama za siebie

To samochód na wszystkie trasy. A przede wszystkim: Multivan. Jego wszechstronność jest już legendarna. To ona i liczne przemyślane rozwiązania gwarantują, że żadne zadania ani żaden bagaż nie będą dla niego problemem.

19-calowe obręcze kół, precyzyjnie dopracowane detale nadwozia pokrytego perłowym lakierem Mondstein oraz szlachetne wnętrze wyróżniają stylistykę Multivana Alltrack od innych modeli pełniących wyłącznie funkcje użytkowe.

Masywne, szare zderzaki z osłoną podwozia w kolorze matowego srebra stanowią kontrast dla eleganckiego koloru nadwozia, podobnie jak poszerzone nadkola, boczne listwy ochronne i osłona krawędzi bagażnika. To pozorne przeciwieństwo jest efektem zamierzonym i świadczy o przynależności Multivana Alltrack do dwóch światów: wygodnych dróg i bezdroży. Koncepcja ta jest konsekwentnie realizowana także we wnętrzu, w którym znajdziemy zarówno wysokiej jakości, wytrzymałe materiały o wysokim stopniu funkcjonalności, jak i niepowtarzalny urok światowego globtrotera.

li20140223001jpg

Atrakcyjnie przeszyte, szaro-niebieskie siedzenia z wysokiej jakości naturalnej skóry firmy Poltrona Frau tworzą kontrast dla ciemnobrązowej, wykonanej w technice „vinterio” podłogi z naturalnego drewna. Szeroka listwa pod oknami, otoczona aluminium, jest również wykonana z tego materiału. Listwa poprowadzona jest na wysokości dolnej krawędzi okien aż do kokpitu i tworzy optyczne połączenia dla centralnie umieszczonego systemu Infotainment. Funkcjami systemu można sterować przy użyciu 8-calowego ekranu multi-touch.

Za doskonałe nagłośnienie odpowiada zestaw Dynaudio Surround Sound z głośnikiem centralnym.

Uniwersalność wnętrza

Nadzwyczajną zmienność wnętrza umożliwia system szyn w podłodze. Oprócz przesuwanych pojedynczych foteli pozwala on na stabilne zamontowanie w Multivanie Alltrack przenośnego modułu kuchennego, zarówno z lewej strony jak i za przednimi fotelami, poprzecznie do kierunku jazdy. Ten łatwy do zamontowania i wymontowania moduł obejmuje lodówkę, kuchenkę gazową i zlewozmywak ze zbiornikiem wody. Można go wyjąć i używać także poza samochodem lub zostawić w garażu, jeżeli nie będzie potrzebny podczas najbliższego wyjazdu.

li20140223002jpg

Multivan Alltrack czuje się jak w domu także poza utwardzonymi drogami. Moc generowana jest przez silnik 2.0 TDI (132 kW/180 KM) i przekazywana na koła przez sprzęgło Haldex, wbudowane przed tylną osią. Kąt natarcia wynosi 21o, kąt zejścia 15o. Z masywnymi, 19-calowymi obręczami ze stopu metali lekkich Multivan Alltrack jest przygotowany do wszystkich, nawet najtrudniejszych zadań.

Multivanem Alltrack Volkswagen Samochody Użytkowe udowadnia ogromny potencjał klasyka z Hanoweru. Multivan „stworzył” oddzielny segment i jest wzorcem dla swojej klasy. Połączenie niezawodnej jakości, efektywności, wszechstronności oraz ponadklasowego wyglądu to cechy, które doceniają klienci mikrobusów VW. I to od ponad sześćdziesięciu lat. Studyjny model ma także podkreślić wieloletnie kompetencje marki Volkswagen Samochody Użytkowe w dziedzinie napędu na wszystkie koła. Początek dał przed 29 laty Transporter trzeciej generacji, jako samochód osobowy oraz użytkowy. Od pięciu lat Caddy 4MOTION jest liderem w swojej klasie. Pickup Amarok od 2010 roku wyznacza standardy w swoim segmencie, jego warianty i możliwości są stale rozszerzane. Program modeli z napędem na wszystkie koła uzupełnia od 2012 roku Crafter 4MOTION z napędem firmy Achleitner.

Napęd 4MOTION jest odpowiedzią na życzenia klientów: co piaty użytkowy Volkswagen sprzedawany w Europie jest zamawiany z napędem na wszystkie koła. Żaden inny producent nie może pochwalić się takimi wynikami.

Volkswagen Group Polska

VW Multivan Alltrack - światowa premiera – zdjęcie 1
VW Multivan Alltrack - światowa premiera – zdjęcie 2
VW Multivan Alltrack - światowa premiera – zdjęcie 3
VW Multivan Alltrack - światowa premiera – zdjęcie 4
CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań  – zdjęcie 1
Informacje
2 500 000 samochodów z Fabryki Volkswagen Poznań
Poznań, 27 lipca 2016 r. - Z linii montażowej Volkswagen Poznań zjechało dzisiaj dwu i pół milionowe auto w historii Spółki. Taką liczbę samochodów wyprodukowano w Poznaniu od 1993 roku. Jubileusz jest okazją do wspomnień, podsumowań oraz prezentacji planów dotyczących poznańskich Zakładów. Właścicielem wyjątkowego 2,5 milionowego Volkswagena Caddy jest Pan Dominik Pochodyła, przedsiębiorca na co dzień prowadzący sad i tłocznię. „2 500 000 samochodów to dla nas piękny jubileusz. Jestem dumny z naszych pracowników i z tego jak bardzo rozwinęło się nasze przedsiębiorstwo na przestrzeni ostatnich dwudziestu lat. Jesteśmy największym pracodawcą w Wielkopolsce, silnym ośrodkiem produkcyjnym marki Volkswagen Samochody Użytkowe z średnią roczną produkcją na poziomie 170 - 175 tysięcy samochodów. Nasza pozycja umocni się wraz z uruchomieniem nowego zakładu modelu Volkswagen Crafter w Białężycach koło Wrześni, które zaplanowane jest na drugą połowę tego roku”. – mówi Dietmar Mnich, Dyrektor Zakładu Volkswagena w poznańskim Antoninku. Nie od razu Poznań stał się centrum produkcji Transporterów i Caddy. W 1994 roku rozpoczęto w fabryce montaż samochodów Skoda Felicia – w tym roku powstało tu niespełna 800 sztuk tego modelu. W kolejnych latach w Poznaniu montowano również różne modele marek: SEAT (Cordoba), Audi (A6) oraz Volkswagen (m.in. Bora, Polo, Passat). W 1995 roku fabryka uzyskała, jako pierwsze przedsiębiorstwo w Polsce z branży motoryzacyjnej certyfikat DIN ISO 9002, który jest potwierdzeniem szczególnej troski przedsiębiorstwa o środowisko. Zaledwie rok później Volkswagen Poznań utworzył odlewnię. Powstają w niej do dziś komponenty aluminiowe, które następnie montowane są w wielu samochodach różnych marek z koncernu Volkswagen. Przełomowym okresem w historii spółki były lata 2002 i 2003. Wówczas z linii montażowych poznańskiej fabryki zjechała ostatnia Skoda Fabia, a fabryka została przygotowana do produkcji dwóch modeli bazowych - Volkswagena Caddy oraz Volkswagena Transportera. Znaczna rozbudowa fabryki polegająca m.in. na wybudowaniu nowoczesnej hali lakierni i utworzeniu zakładu zabudów specjalnych, oznaczała nie tylko zwiększenie zatrudnienia, ale również łącznych mocy produkcyjnych z około 40 000 do około 170 000 samochodów rocznie. Dzięki temu 11 grudnia 2007 roku świętowano w fabryce wyprodukowanie milionowego samochodu, którym było Caddy w wersji Maxi Furgon. W 2015 roku w Volkswagen Poznań wyprodukowano 170 810 pojazdów: 20 447 sztuk modelu Volkswagen Transporter oraz 150 363 aut Volkswagen Caddy. Modele te właśnie z Poznania wysyłane są do klientów na całym świecie. Nieprzerwanie od 2003 roku Volkswagen Poznań jest jedyną fabryką na świecie, w której powstaje lekki samochód użytkowy Volkswagen Caddy. Obecnie moce produkcyjne fabryki pozwalają na produkcję 720 samochodów na dobę.