System ATC od AL-KO - automatyczne sterowanie przyczepy

System ATC od AL-KO - automatyczne sterowanie przyczepy  – główne zdjęcie

Głównym zadaniem nowego, elektromechanicznego systemu AL-KO Trailer Control ATC jest kontrola i poprawa warunków jazdy, z założenia dość ciężkim zestawem składającym się z samochodu i przyczepy kempingowej lub towarowej. ATC jest dość prosty, a zarazem genialny, gdyż nieustannie monitoruje stabilność prowadzonego przez Ciebie pojazdu, zapobiegając jego zarzucaniu lub wężykowaniu.

Dlaczego warto używać ATC?

System nieustannie kontroluje warunki jazdy przyczepy na drodze. Kiedy wykryje nasilające się wychylenia poprzeczne przyczepy, delikatnie przyhamowuje prowadzony przez Ciebie zestaw. Z dość niebezpiecznymi sytuacjami na drodze możesz mieć do czynienia w chwili zetknięcia się przyczepy z silnym wiatrem, który wywołuje kołysanie lub mokrą nawierzchnią jezdni, kiedy o wychylenia masywnej przyczepy nie trudno. Z podobnie niepożądanymi reakcjami pojazdu możesz mieć do czynienia podczas manewru mijania napotkanej przeszkody. Automatyczny system antypoślizgowy ATC rejestruje każde niepożądane, a zarazem nieprawidłowe wychylenie przyczepy zapobiegając jej zarzucaniu. Uruchamia się natychmiast i delikatnie wyhamowuje prowadzony zestaw - dbając o bezpieczeństwo Twoje i innych uczestników ruchu drogowego.

Zasada działania ATC

ATC został wyposażony w system czujników, które kontrolują położenie i ruch przyczepy w czasie jazdy, a w razie konieczności generują sygnał, informujący o stateczności w danym momencie. Al-KO ATC jest antypoślizgowym system bezpieczeństwa awaryjnego, który łączy się z samochodem za pomocą normalnych 12S i kabli połączeniowych 12N. ATC jest podłączone do puszki rozdzielaczej w przyczepie i w czasie jazdy pobiera prąd stały z plusa wtyczki o 13-stu pinach. Kiedy system jest "podłączony" to AL-KO ATC automatycznie rozpoczyna test "przed startem". Kiedy ten test jest kompletny, zauważysz, że światła LED na urządzeniu najazdowym zmieniają kolor z czerwonego na zielony. Jest to informacja dla Ciebie, iż system monitorowania przyczepy jest "gotowy do podróży".

2015-elegance-al-ko-atc-rgb-bbjpg

 

Kompletny układ czujników ATC, elektroniczne sterowanie oraz silnik elektryczny do uruchamiania hamulców mieszczą się w zwartej obudowie, którą stosunkowo niewielkim nakładem można zainstalować z tyłu osi, połączyć z hamulcami oraz obwodem elektrycznym przyczepy - źródłem zasilania (wtyczka 13 biegunowa).

Po podłączeniu wtyczki do gniazda samochodu system ATC przeprowadza automatycznie test: uruchamia jednokrotnie hamulce, sprawdza czujniki i poprawność działania systemu. Dodatkowo zamontowana dioda na urządzeniu najazdowym pokazuje gotowość systemu. Natomiast w kabinie samochodu można zamontować bezprzewodowy ATC-Display, który monitoruje pracę systemu.

Zalety systemu ATC

ATC jest awaryjnym systemem sterowania i staje się aktywny automatycznie, gdy zestaw pojazdu z przyczepą znajdzie się w krytycznej sytuacji, to znaczy, gdy ruchy wahadłowe przyczepy osiągają niebezpieczny poziom. Siedząc w samochodzie odczujesz jego działanie jako łagodne hamowanie zestawu. Warto w tym miejscu podkreślić, że operacja hamowania trwa tylko kilka sekund. Tyle czasu wystarczy, aby przywrócić kontrolę i doprowadzić samochód i przyczepę z powrotem do bezpiecznego stanu jazdy. ATC jest niezastąpiony kiedy napotykasz nierówności czy masz do czynienia z trudnymi warunkami jazdy związanymi z mokrą nawierzchnią szosy- reasumując doskonale sprawdzi się w każdych warunkach i we wszystkich sytuacjach drogowych. AL-KO ATC zapobiega zarzucaniu przyczepy ATC, stabilizacyjny system AL-KO, może być dodatkowo zastosowany do systemu ESP przyczepy, jaki jest oferowany przez niektórych sprzedawców aut.

Obecnie system ATC montowany jest seryjnie w niemal wszystkich nowych przyczepach. Pamiętaj jednak, że istnieje możliwość jego montażu w przyczepach używanych z podwoziem AL-KO.

Dzięki AL-KO Trailer Control ATC zyskasz możliwość stabilnej, bezpiecznej jazdy przyczepą towarową lub kempingową. Automatyczny system sterowanie przyczepy pozwoli Ci w pełni kontrolować i utrzymać prawidłowy kierunek jazdy. Tymczasem już teraz obierz razem z nami i AL-KO prawidłowy kierunek – kierunek do nagród. Startujemy z konkursem, w którym do wygrania m.in. podkaszarka żyłkowa GTE 350 Classic z regulowanym uchwytem i podwójną żyłką od AL-KO. Zainteresowani?

W celu wzięcia udziału w konkursie zapraszamy bezpośrednio na stronę konkursową na Facebooku – TUTAJ.

Zapraszamy do udziału w konkursie!

System ATC od AL-KO - automatyczne sterowanie przyczepy  – zdjęcie 1
System ATC od AL-KO - automatyczne sterowanie przyczepy  – zdjęcie 2
System ATC od AL-KO - automatyczne sterowanie przyczepy  – zdjęcie 3
System ATC od AL-KO - automatyczne sterowanie przyczepy  – zdjęcie 4
CampRest.com
CampRest.com

Portal CampRest stworzyliśmy dla ludzi, którzy cenią wolność i podróżują na własną rękę.

Czytaj także

Kasztanowe zagłębie Francji – Ardèche – zdjęcie 1
Ciekawe miejsca
Kasztanowe zagłębie Francji – Ardèche
Ardèche to francuski departament słynący z najstarszej w państwie winnicy oraz z dzieł sztuki jaskiniowej. Leży w południowo-wschodniej części kraju. Odkryta pod koniec ubiegłego stulecia grota Chauveta nie jest udostępniona turystom – rysunki naścienne mogą podziwiać wyłącznie naukowcy – nie zmienia to jednak faktu, że region jest smakowitym kąskiem dla poszukiwaczy wrażeń. Określenie „smakowity kąsek” w przypadku Ardèche jest jak najbardziej na miejscu. Leżący w regionie Rodan-Alpy departament słynie bowiem nie tylko z atrakcji, które można zobaczyć, lecz również z wyśmienitej kuchni i wybornego wina. Współcześnie produkty lokalnych winiarni są znane jako część drugiego po Bordeaux winnego regionu Francji – Côtes du Rhône. Wchodzące do niego winnice ciągną się po obu brzegach Rodanu pasem długim na 250 km. Ardèche, jako jeden z sześciu departamentów regionu, stanowi serce obszaru. Czego możemy skosztować po przybyciu do tego winnego raju? Na pewno warto zapoznać się z chateauneuf du pape z korzeniowo-przyprawową dominacją, a także z saint-joseph o cierpkim smaku owoców leśnych (czerwone), pachnącym irysem i różą (białe). Na uwagę zasługuje  również czerwone cornas, bogate, choć dzikie, zdecydowanie nie dla każdego, a z pewnością nie dla amatorów delikatnych smaków. Ci powinni sięgnąć po lekkie, musujące białe saint-péray. Kuchnia Ardèche jest aromatyczna, barwna i bogata. Smakuje kasztanami – wśród dań regionu znajdziemy mocno ziołowe caillete z kasztanowym purée, wieprzowinę duszoną z kasztanami, kacze piersi z kaszką kasztanową oraz figami, nie zabraknie także kandyzowanych kasztanów. Przemierzając wioski Côtes du Vivarais (południowa część Rodanu), warto spróbować aromatycznej jajecznicy z truflami.