Rozpoczynające się dzisiaj targi Caravan Salon Düsseldorf to międzynarodowe wydarzenie caravaningowe cieszące się ogromnym zainteresowaniem zarówno producentów, jak i odwiedzających. To również świetna okazja do wizyty w stolicy Nadrenii Północnej-Westfalii. W dniach 29 sierpnia – 6 września 2015 roku w Düsseldorfie odbędzie się kolejna edycja największych na świecie targów poświęconych tematyce caravaningu, czyli Caravan Salon. Powierzchnia wystawiennicza będzie obejmować 195 tysięcy m², a w trakcie targów zaprezentuje się 590 wystawców z różnych krajów.

Caravan Salon Düsseldorf 2015

Dla niektórych domy z duszą to wyłącznie domy z drewna. Ich wnętrza są przesycone zapachem desek i żywicy, potrafią opowiedzieć niejedną historię, utkaną czasem skrzypiącym w stropie i ścianach z bali. Ci, którzy chcieliby posłuchać ich opowieści, szczególnie „rozmowne” domy znajdą w skansenie. W województwie pomorskim, w samym sercu Kaszubskiego Parku Krajobrazowego, leży Szymbark. Jest zlokalizowany koło Kościerzyny, w najbardziej atrakcyjnej części Szwajcarii Kaszubskiej – u podnóża Wieżycy. W szymbarskim lesie znajduje się Centrum Edukacji i Promocji Regionu, skansen. Odwiedzający go turyści mogą nie tylko obejrzeć dawne zabudowania, lecz również zapoznać się z kulturą, tradycją i zwyczajami dawnych mieszkańców regionu.

Ruchanki Szwajcarii Kaszubskiej

W segmencie kamperów częściowo zintegrowanych sztandarową propozycją w kategorii do 3,5 tony DMC jest model Globe4. Podczas targów Caravan Salon 2015 zadebiutuje jego następca. Firma Dethleffs wyprodukowała pierwszy samochód kempingowy w roku 1983. Swego czasu była pionierem w konstruowaniu takich zarówno z alkową, jak i częściowo zintegrowanych. To też pierwszy niemiecki producent kamperów, który wykorzystał podwozie z kabiną Fiata Ducato. Teraz przyszedł czas na ulepszenie dobrze sprawdzonych rozwiązań zabudowy mieszkalnej.

Dethleffs 4-travel zastąpi model Globe4

Według wielu kierowców nastawionych na oszczędną jazdę nie ma innego, bardziej opłacalnego źródła siły napędowej niż silnik wysokoprężny. Zwolennicy silników o zapłonie samoczynnym przypominają o wysokiej sprawności silników diesla, zdecydowanie większej niż w jednostkach benzynowych. Dodatkowym atutem większości diesli jest niskie zużycie paliwa i wysoka moc i moment obrotowy. Dlatego właśnie niemal wszystkie dostępne na rynku campery i auta dostawcze wyposażane są właśnie w diesle. Po drugie stronie barykady stoją zwolennicy prostych silników benzynowych. Istotnie, nie dysponują one pokaźną mocą ani momentem obrotowym. Ich największą zaletą jest za to prosta budowa umożliwiająca stosunkowo tanią przeróbkę na zasilanie ponad dwukrotnie tańszym gazem LPG. To dzięki atrakcyjnej cenie gazu LPG jest niezwykle popularnym paliwem, zwłaszcza w Polsce, Turcji i we Włoszech.

Instalacja LPG do silnika diesla, czy to ma sens?

Jest niezwykle lekka i bardzo wytrzymała, bo wykonana w nowoczesnej, trójwarstwowej technologii. AmeriGas NANO to butla gazowa opracowana z myślą o wygodzie klienta. Użytkownicy, oprócz atrakcyjnego wyglądu, docenią z pewnością ergonomiczne rozmiary i niską wagę AmeriGas NANO. Pusta butla o pojemności 8 kg waży tylko 6,5 kg - to o 40% mniej od butli stalowych. Bezpieczne podłączenie lub wymianę butli bez konieczności używania jakichkolwiek narzędzi gwarantuje zawór Klik-On (tzw. szybkozłączka). Propozycja wyróżnia się wyjątkową estetyką, co zostało docenione na międzynarodowych konkursach designu produktów konsumenckich (m.in. Red Dot Award), a w lutym b.r. butla została wyróżniona na XXII Targach Budownictwa Interbud w Łodzi.

Wyjątkowy design butli gazowej

Po raz 54. Düsseldorf będzie europejską stolicą caravaningu. Targi rozpoczną się dla publiczności 29 sierpnia i potrwają do 6 września. Imprezie caravaningowej będą i tym razem towarzyszyć targi turystyki pieszej i trekkingu TourNatur (4.09-6.09). Kto nie wyobraża sobie podróżowania bez noclegów w „domu na kołach”, ten na pewno skorzysta z propozycji organizatora i na czas targów będzie gościem dedykowanego kempingu (car park P1 – na północ od centrum wystawienniczego Messe Düsseldorf GmbH). Mieszkańców kempingu na tereny targowe (od g. 10.00 do g. 18.00) dowozić będą bezpłatne autobusy. W ubiegłym roku z propozycji tej skorzystało ponad 60 tys. posiadaczy kamperów i przyczep.

Caravan Salon 2015

Belle-Île jest największą z bretońskich wysp. Francuska piękność pełni funkcję sypialni departamentu Morbihan – liczebność przebywających na niej osób gwałtownie rośnie latem. Wiele budynków jest zamieszkanych tylko w sezonie, by jesienią pogasić okna i zapaść w sen. Dzięki umiarkowanemu klimatowi Belle-Île, której nazwę można tłumaczyć po prostu jako „piękna wyspa na morzu”, latem zapewnia idealne warunki do wypoczynku. Średnia temperatura oscyluje wokół 23°C, zaś maksymalna – ok. 30°C. Można cieszyć się piękną pogodą w trakcie zwiedzania bez ryzyka powłóczenia noga za nogą w skwarze.

Rowerem po Belle-Île

Dziś już trudno sobie wyobrazić letni wypoczynek bez dostępu do lodówki. Ponieważ jest to ważny element wyposażenia, w przypadku kampera lub przyczepy najlepiej zdecydować się na urządzenie montowane na stałe. Możecie być pewni, że – podobnie jak w domu – przyda się bez względu na porę roku. W ofercie marek Dometic/Waeco – najpopularniejszych na polskim rynku w zakresie wyposażenia pojazdów turystycznych – znajdziemy dwa typy lodówek do zabudowy. Do wyboru mamy lodówki absorpcyjne i kompresorowe. Choć to te drugie oferują największą wydajność chłodzenia, te pierwsze cieszą się największą popularnością. Wynika to z ich wyjątkowych zalet.

Lodówka na cztery pory roku

Południowy Tyrol to idealne miejsce zarówno dla miłośników aktywnego wypoczynku, jak również osób szukających spokoju i odprężenia. Całodzienne górskie wędrówki, ekscytujące wycieczki konne czy relaksujące wizyty w SPA, to tylko niektóre z całej gamy aktywności, których można doświadczyć, odwiedzając farmy Roter Hahn. 1. Gospodarstwa w Południowym Tyrolu wciąż pozostają niewielkie, a współistnienie w nich wiejskiej kultury z alpejską przyrodą trwa niezmiennie od lat. Na farmach Roter Hahn można zgłębiać historię oraz aktywnie uczestniczyć w farmerskim życiu, nie rezygnując przy tym z wygody, jaką dają starannie odrestaurowane gospodarstwa turystyczne.

10 rzeczy, które pokochasz na farmach Roter Hahn

Dolina Glencoe to leżąca w regionie Highlands atrakcja turystyczna, z której Szkocja słynie od lat. Ponad dekadę temu jej pejzaże posłużyły za plan zdjęciowy kolejnej części sagi o małym czarodzieju – stała się gwiazdą filmu „Harry Potter i więzień Azkabanu”. W języku gaelickim szkockim Glencoe oznacza „dolinę łez”. Nazwę można tłumaczyć po części topografią doliny (jej zbocza są bardzo strome i kanciaste), po części historią. Pod koniec XVII wieku miał w niej miejsce krwawy mord dokonany na mieszkańcach wioski przez wojska angielskiego monarchy, Wilhelma III. W ten sposób król zemścił się na ludności za odmowę złożenia przysięgi wierności po stłumieniu powstania Jakobitów. Niczym zbrodnia katyńska w stosunkach polsko-rosyjskich, masakra Glencoe przez długie lata kładła się ponurym cieniem na relacje między Szkocją a Anglią.

Wspinaczka po łzach

Ponad 40 lat temu SEAT podjął decyzję, która odmieniła losy nie tylko tej hiszpańskiej marki, ale całej hiszpańskiej motoryzacji. W 1975 roku pod Barceloną powstało Centrum Techniczne SEAT, które do dziś specjalizuje się w najnowszych technologiach, jakie stosowane są w modelach marki. W tym roku Centrum Techniczne SEAT świętuje swoje 40-lecie. To miejsce „naszkicowało” cały obraz hiszpańskiej motoryzacji i dało początek wielu nowoczesnym technologiom dla czterech kółek. Jest źródłem DNA marki SEAT i kolebką przemysłu motoryzacyjnego Hiszpanii. W ciągu ostatnich 5 lat pochłonęło aż 1,4 mld euro inwestycji, by projektować, tworzyć i budować w jeszcze bardziej ekologiczny i nowoczesny sposób.

Centrum Techniczne SEAT obchodzi swoje 40 urodziny!

Pierwsze rozszerzenie darmowej aplikacji Truma App oferuje jeszcze więcej udogodnień. Dzięki prostym komunikatom w dowolnej chwili i miejscu odczytamy nie tylko status pracy ogrzewania gazowego i klimatyzacji postojowej. Przypomnijmy. Dotychczasowe funkcje mobilnej aplikacji gwarantowały ustawienie pojazdu w zależności od położenia słońca, wypoziomowanie pojazdu, wyszukiwanie najbliższych sprzedawców i partnerów serwisowych Truma i szybki dostęp do instrukcji obsługi urządzeń marki Truma, wspomaganych materiałami wideo. Od teraz prawie wszystkie funkcje systemów ogrzewania i klimatyzacji mogą być zdalnie sterowane za pomocą generowanych automatycznie smsów, a jeśli znajdują się w zasięgu Truma iNet Box, zwrotne polecenia można wysyłać korzystając z łączności Bluetooth. Truma iNet System oferuje wiele różnych możliwości zastosowania w pojazdach kempingowych, m.in. jednoczesną kontrolę do czterech urządzeń mobilnych. Aplikacja zapewni pełną kontrolę urządzeń – odczytywanie statusu ich pracy, otrzymywanie komunikatów alarmowych, zadawanie żądanej temperatury itp.

Blog

Caravan Salon Düsseldorf 2015