Niemiecka firma La Strada specjalizuje się w budowie tzw. kamper-vanów. Obecnie w jej ofercie są trzy modele, z których jeden bazuje na Fiacie Ducato, a dwa na Mercedesie Sprinterze. Najtańszą opcją w ofercie La Strada jest gama modeli Avanti. Dostępnych jest aż 6 podstawowych wariantów, z których każdych bazuje na Fiacie Ducato. To dość standardowa propozycja. Wyróżnikami serii Avanti są jednak pewne charakterystyczne detale, takie jak ciekawie stylizowane zagłówki kanap, odważne warianty kolorystyczne tapicerki oraz spory wybór frontów mebli. Dostępne są np. wnętrza utrzymane w kolorystyce srebrno-czerwonej. Kamper wyposażony jest m.in. w 70-litrowe zbiorniki na świeżą wodę i ścieki.

La Strada - 3 pomysły na kampera

Lato to czas głośnych festiwali, na których można świetnie się bawić, poznać masę ludzi i, niestety, czasem zostać okradzionym. Czy jest jakiś sposób, żeby się przed tym ustrzec?. Minął już Sunrise, minął OFF Festival, kurz opadł po Woodstocku, podobnie jak po Openerze. Przed nami jeszcze kilka dużych imprez, na które pod namioty zjadą tysiące ludzi z całego kraju. Tłumy, dopisująca aura, wieczory pod sceną, a dnie spędzone na odsypianiu nocnych szaleństw. W powietrzu unosi się atmosfera wspólnej zabawy – czy jest coś, co może to zepsuć? Niestety tak. Nawet w najbardziej pozytywnym tłumie znajdzie się przynajmniej jedna osoba, która przyjechała na festiwal celem kradzieży.

Jak uchronić sie przed kradzieżą na festiwalu?

Skoro samochód kempingowy i tak musi Cię kosztować dużo pieniędzy, to niech będzie to przynajmniej taki pojazd, o jakim naprawdę marzysz – tak można streścić filozofię brytyjskiej firmy SC Sporthomes, oferującej luksusowe samochody turystyczne. SC Motorhomes ma w swojej podstawowej ofercie cztery modele. Dwa z nich bazują na Mercedesie Sprinterze (do wyboru jest także Volkswagen Crafter lub Iveco Daily). Ale jeśli dla Ciebie to za mało, możesz zdecydować się jeszcze na jeden z dwóch kamperów, dla których podstawą jest Mercedes Atego.

SC Sporthomes - luksus w cenie

Czy ktoś wyobraża sobie podróż samochodem... w pociągu? A właśnie tak (i właściwie tylko tak) może przetransportować swoje auto na największą wyspę niemieckiego archipelagu na Morzu Północnym, konkretnie na Sylt. W odległej przeszłości Sylt nie był wyspą. W XIV wieku gwałtowne sztormy dosłownie wytargały go stałemu lądowi, odcinając od Półwyspu Jutlandzkiego. Ludzie byli jednak uparci i postanowili odebrać go morzu – choćby częściowo. W latach 20-tych ubiegłego wieku skonstruowali słynną Groblę Hindenburga o długości 11 km i poprowadzili nią linię kolejową. Nie przeszkadzało im nawet to, że wyspa w niektórych miejscach ma zaledwie kilkaset metrów szerokości.

Plażowe kosze Syltu

CaraCompact to nowy model półzintegrowanego kampera marki Weinsberg. Samochód campingowy, dla którego bazą jest nowy Fiat Ducato, na razie występować będzie tylko w jednym wariancie. CaraCompact sprawia wrażenie pojazdu zwartego, a nawet nieco „muskularnego”. Jego sylwetka wygląda bardzo proporcjonalnie dzięki stosunkowo niewielkiej szerokości, wynoszącej 220 cm. Szerokość wnętrza wynosi 205 cm. Samochód mierzy 674 cm długości, a jego wysokość wynosi 272 cm (we wnętrzu – 200 cm). Dopuszczalna masa całkowita jest standardowa, a więc wynosi 3,5 tony. Maksymalna ładowność to 740 kg.

Weinsberg CaraCompact nie pozostawia wyboru

Za granicę nie zawsze wyjeżdżamy samochodem. Coraz częściej zdarza się, że na miejsce docieramy samolotem i dopiero na miejsc wynajmujemy auto. Ile będzie nas kosztowało wynajęcie pojazdu na miejscu? O czym warto wiedzieć przed podpisaniem umowy?. Portal WP.pl opublikował niedawno ranking częstych celów turystów, w których koszty wynajęcia samochodu są najniższe. Pod uwagę wzięto wynajęcie na 7 dni samochodu z podstawowym pakietem ubezpieczenia, nawigacją oraz opłatą za możliwość prowadzenia auta przez dwóch kierowców. Doliczono także koszt 40 litrów benzyny.

Jak wypożyczyć samochód za granicą?

W odległej przeszłości Lipsk był maleńką słowiańską osadą, dziś natomiast jest jednym z największych ośrodków przemysłu i handlu leżącym nie w Polsce, nie na Litwie czy choćby na Słowacji, ale na terenie obecnych Niemiec Wschodnich. W porównaniu do innych wielkich metropolii niemieckich Lipsk (niem. Leipzig) miał szczęście nie ucierpieć zbyt wiele w czasie II wojny światowej. Dzięki temu zachowała się w nim w bardzo dobrym stanie XIX- i XX-wieczna architektura. Jego stara część każdego roku przyciąga do miasta tysiące turystów pragnących poznać jeden z pierwszych w Europie uniwersytetów oraz dwie wspaniałe zabytkowe budowle sakralne, z których jedna kryje w swoich wnętrzach grób Jana Sebastiana Bacha. Niedaleko kościoła znajduje się muzeum upamiętniające życie i twórczość wybitnego niemieckiego kompozytora.

Lipsk pachnący kawą

Ta przyczepa może narobić sporo zamieszania. Gdy zobaczysz ją z tyłu, możesz pomyśleć, że to stary, kultowy Volskwagen T1, tzw. „ogórek”. Ale gdzie jest przód? Czyżby ktoś go obciął?!. DubBox to przyczepa, która robi niesamowite wrażenie. To dlatego, że wszystko w jej wyglądzie wydaje się stare, klasyczne, prawdziwe. Trudno uwierzyć, że może to być jedynie replika, w dodatku wykorzystująca w konstrukcji nowoczesne tworzywo GfK. A tak właśnie jest. Dub Box to przyczepa wykonywana przez brytyjską firmę w dwóch długościach – 270 cm oraz 489 cm.

Dub Box, czyli kto obciął ogórka?

Gdzie zobaczymy jedyny na świecie znak drogowy ostrzegający turystów przed pozostawianiem cennych rzeczy w aucie? W norweskim Trondheim, gdzie na gości czeka również słynne sanktuarium, winda dla rowerów i rezydencja królewska z drewna. Fiordy, czyste jeziora i rzeki, surowe góry i wspaniałe widoki, jakie można z nich podziwiać, przyciągają do Norwegii tak samo mocno co zabytki. Jednym z ośrodków, który zapadnie w pamięć każdemu, kto zawita do ojczyzny łososia norweskiego, jest Trondheim. To najbardziej wysunięte na północ miasto świata z komunikacją tramwajową. Jest tu również jeden z największych w całej Norwegii odsetek rowerzystów. Co więcej, w Nordheim znajduje się jedyna na świecie winda dla rowerów. Nosi nazwę Trappe i jest osobliwym wyciągiem, który pnie się w górę wzdłuż ulicy Brubakken.

Duchowa stolica Norwegii - Trondheim

Tabbert Rossini to teoretycznie nawiązanie do przeszłości, bo kilka lat temu przyczepa pod taką nazwą była już produkowana. Nowy Rossini ma jednak znacznie więcej wspólnego ze swoimi starszymi i większymi braćmi niż ze swym poprzednikiem. Przyczepy marki Tabbert uchodzą za pojazdy luksusowe. Rossini ma natomiast stanowić ofertę dla tych, którym marzy się luksus, ale stan konta niekoniecznie odzwierciedla ich aspiracje. To trochę tak, jak z Mercedesem A-klasy, czy BMW serii 1 –niby marka premium, ale cena nie aż tak niedostępna jak w przypadku naprawdę luksusowych limuzyn.

Tabbert Rossini - namiastka luksusu

ViaAUTO, to system analogiczny do ViaTOLL, tyle, że przeznaczony dla samochodów osobowych. Dzięki trwającej promocji oraz wyznaczeniu specjalnych pasów ruchu dla użytkowników, po dwóch latach słabego zainteresowania systemem, po urządzenie zaczęły ustawiać się kolejki. Systemy ViaAUTO oraz ViaTOLL łączy możliwość dokonywania elektronicznej płatności za przejazd autostradą. W przypadku Via AUTO urządzenie należy najpierw doładować lub dokonać przelewu na powiązane z nim konto, dzięki czemu później można już bez zatrzymywania przejeżdżać przez punkty poboru opłat. Nie tracimy czasu na stanie w korkach, wyjmowanie portfela, odbieranie reszty lub akceptowanie karty kredytowej. Jest prosto i wygodnie – przynajmniej w teorii.

ViaAUTO - szybsze opłaty za autostrady

Są takie miejsca, których większość ludzi prawdopodobnie nigdy w życiu nie ujrzy na własne oczy, są bowiem bardzo daleko, a poza tym obowiązujące w nich ceny mogą porazić przeciętnego turystę. Niestety Bora Bora należy do takich właśnie miejsc, co nie znaczy, że nie można o niej pomarzyć. Jedna z najpiękniejszych wysp świata leży na północny zachód od Tahiti. Jej powierzchnia liczy sobie 22 km², a turyści są dowożeni do niej promem z racji lotniska zbyt małego, by pomieścić duże samoloty. Od lat wygrywa różnego rodzaju rankingi na rajskie zakątki i cuda natury. Kto raz ją zobaczy, zrozumie czemu po zakończeniu II Wojny Światowej amerykańscy żołnierze stacjonujący na niej nie chcieli wracać do domu. Bora Bora, bo o niej mowa, jest znana również pod nazwą „Mai te pora”, czyli „stworzona przez bogów”.

Blog

La Strada - 3 pomysły na kampera