W ostatnim czasie światło ujrzał innowacyjny uterenowiony, kompaktowy i wielozadaniowy kamper ze stajni Wavecamper. Udało nam się odwiedzić jego twórców i dokładniej się mu przyjrzeć. Wavecamper 4x4 to projekt niezwykły. Czy możesz nam opowiedzieć więcej o kulisach jego powstania oraz o napędzie?. To pierwszy Wavecamper 4x4, jaki został zbudowany. Jest to kamper do zadań specjalnych, który poszerza możliwości eksploracyjne dla użytkownika. Można nim śmiało wjeżdżać na bezdroża i przebywać dalej od ludzi i kempingów. Jest idealny dla osób ceniących sobie bliski kontakt z przyrodą i większy spokój. Zastosowanie zawieszenia Seikel - Monroe Maxi HD powoduje podniesienie pojazdu o ok. 3 cale (7 cm – wartość zmierzona).

Wavecamper 4x4 - pojazd do zadań specjalnych

Przedstawiamy kolejnego&nbsp;konkursowego kampera, zrobionego samodzielnie przez naszego czytelnika.&nbsp;&nbsp;. Konkurs tworzymy wspólnie z organizatorami targów&nbsp;Caravans Salon, które odbędą się od 24 do 26 września 2021 w Poznaniu.&nbsp;. Tam też, w specjalnej strefie, właściciele wybranych pojazdów będą mogli zaprezentować je uczestnikom targów. Szykuje się zatem bardzo ciekawe wydarzenie nadchodzącej edycji targów.&nbsp;. Szczegółowe informacje dot. samego konkursu oraz zgłoszeń znajdziecie tutaj:&nbsp;Zbudowałeś sam kampera? – czekamy na Ciebie.&nbsp;.

Ładowność bez kompromisów, czyli… autobus jako kamper

W 2020r. miała miejsce premiera Renault Trafic Camper, którego zabudowy dokonuje WaveCamper.pl - firma z Poznania słynąca z bardzo wysokiej jakości i dbałości o każdy szczegół. Mieliśmy okazje go przetestować, co opisałem w poniższym artykule:&nbsp;Renault Trafic Camper – bardzo funkcjonalny campervan. Chwilę później, nasz kolega z redakcji, który jest odpowiedzialny za montaż naszych materiałów video, wziął tego samego kampera na objazd po Chorwacji i Słowenii. Unikał jednak zatłoczonych campingów, wybierając miejsca bardziej ustronne, z dala od utartych szlaków.
Zobaczcie jak Renault Trafic Camper radził sobie zarówno na gładkich asfaltach jak i szutrach.

Kamperem na dziko przez Chorwację i Słowenię - Renault Trafic Camper

Urlop w Chorwacji to marzenie wielu osób. Nie tylko zabytki tego malowniczego kraju przyciągają co roku miliony turystów. Wczasowiczów kusi również uroda przyrody, wspaniała pogoda oraz stosunkowo dobre skomunikowanie z resztą Europy. Kiedy do listy tych zalet dodamy doskonale rozbudowaną infrastrukturę noclegową, otrzymamy kraj, który pod każdym względem zasługuje na określenie „must see”. Infrastruktura turystyczna Chorwacji obfituje we wszystkie rodzaje obiektów wypoczynkowych. Znajdziemy tu malutkie, kameralne campingi, ośrodki średnich rozmiarów, a także wielohektarowe kompleksy. Znana sieć Maistra plasuje się w grupie doskonale wyposażonych, dużych obiektów z atrakcyjną ofertą dla każdego turysty. Osoby odwiedzające jeden z jej campingów mogą liczyć na pełen wachlarz opcji noclegowych. Amatorzy snu pod gwiazdami zachwycą się polami namiotowymi, a zmotoryzowani będą wyrażać się z uznaniem o przestronnych parcelach. Z kolei wielbiciele komfortu wspaniale wypoczną w jednym z domków lub pokojów hotelowych.

Campingi sieci Maistra – wypoczynek w Chorwacji

W serii artykułów przedstawiających założenia konstrukcyjne poszczególnych kamperów nadszedł czas na pojazdy zintegrowane. Popularne „integry” to pojazdy, w których nie znajdziemy wyodrębnionej szoferki auta bazowego, a kokpit niejako „wchłonięty” zostaje przez zabudowę. Pojazdy przez to mają jednakową szerokość na całej swej długości, a w oczy rzuca się olbrzymia przednia szyba, na pierwszy rzut oka wywołująca uzasadnione skojarzenie z autobusem. W niniejszym materiale chcielibyśmy przybliżyć Wam sylwetki dwóch aut stanowiących flagowe modele dwóch marek z jednej grupy producenckiej – będą to produkowana w Niemczech Frankia Platin i7900 Plus oraz francuski Pilote G781FGJ. Mimo zbliżonych gabarytów są to auta o zgoła odmiennej stylistyce, przeznaczeniu i rozwiązaniach konstrukcyjnych.

Integra – luksus i komfort w podróży

Wielkimi krokami zbliża się majówka, która niewątpliwie kojarzy się z wypoczynkiem z dala od zgiełku miasta. Piknik, spacer po parku lub lesie, wycieczka rowerowa czy wyjazd w góry to tylko niektóre z propozycji, które najczęściej wybierane są przez Polaków. Nie każdy jednak przepada za sztampowymi, powtarzającymi się co roku atrakcjami. W takiej sytuacji, z pomocą przychodzą inne, alternatywne rozwiązania, które przypadną do gustu każdego, kto pragnie spędzić majówkę w nieco bardziej wyszukany sposób.

Ekskluzywna majówka w środku lasu 

Dziś chcielibyśmy przybliżyć Wam znaną fanom (nie tylko) offroadowej turystyki kamperowej firmę Adventure Van Conversions ze Starego Sącza. Naszym gościem będzie Krzysztof Jaworski, obieżyświat, założyciel firmy i wizjoner z pasją. Na temat dzieł i rozwiązań tej polskiej manufaktury rozpisują się branżowe media na kilku kontynentach, a design i dbałość o każdy detal pozostawiają w cieniu wiele znanych, światowych konstrukcji. Tworzycie niesamowite pojazdy, głośno o Was na całym świecie. Kiedy i jak powstał ten biznes i jakie były początki?.

Adventure Van Conversions – spece od (każdej) przygody

Vantek – kamper zbudowany na miarę

Nie od dziś wiadomo, że camping może być nie tylko luksusowy, ale i otwarty dla każdego typu turysty. Znajdzie na nim miejsce zarówno właściciel campera, jak i wczasowicz z namiotem. Wypocznie tu także człowiek, który poszukuje komfortu, ale nie zamierza nocować w hotelu. Jeżeli planujecie wyjazd do Włoch, bo kochacie naturę, włoskie słońce i błękit morza, a jednocześnie preferujecie pobyt w domku czy apartamencie, mamy dla Was atrakcyjną propozycję. Zachęcamy do zatrzymania się na campingu w bliskim sąsiedztwie Valle Cavanata, 327-hektarowego obszaru chronionego. Pokochacie to miejsce!.

Wakacje w domku na Punta Spin

Niespełna dwa miesiące temu ogłosiliśmy&nbsp;konkurs, którego celem było pokazanie światu najlepszych kamperów zrobionych samodzielnie przez naszych czytelników.&nbsp;. Tworzymy go w wspólnie z organizatorami targów&nbsp;Caravans Salon, które odbędą się od 24 do 26 września 2021 w Poznaniu.&nbsp;. Tam też, w specjalnej strefie, właściciele wybranych pojazdów będą mogli zaprezentować je uczestnikom targów. Szykuje się zatem bardzo ciekawe wydarzenie nadchodzącej edycji targów.&nbsp;. Szczegółowe informacje dot. samego konkursu oraz zgłoszeń znajdziecie tutaj:&nbsp;Zbudowałeś sam kampera? – czekamy na Ciebie.&nbsp;.

Jak zbudować kampera?

Marka Morelo zdążyła nas już przyzwyczaić do spektakularnych rozwiązań i nietuzinkowego wzornictwa. Większości z nas marka kojarzy się z luksusowymi olbrzymami na kołach. Zaprezentowany podczas ostatnich targów w Düseldorfie model Grand Empire 110 GSO pozostawia w cieniu większość konkurencyjnych konstrukcji, jakie do tej pory mieliśmy okazję oglądać w Europie. Pojazd bazowy to Mercedes Benz Actros o pojemności silnika 12,7 l i o mocy imponujących 531 koni mechanicznych (moment obrotowy to aż 2400 Nm). W zakresie komfortu i rozwiązań technologicznych po raz kolejny marka Morelo na nowo definiuje standardy w tym segmencie. Nie znajdziemy tu na przykład lusterek bocznych, które zastąpione zostały systemem monitorów MirrorCam.

Morelo Grand Empire 110 GSO  – nowości z manufaktury Premium

Od 1 stycznia 2021r. Francja wprowadziła obowiązek oznakowania pojazdów pow. 3,5t nalepkami z ostrzeżeniem ′′Martwy punkt′′ (′′Attention! Angles Morts′′). Rozporządzenie to dotyczy także kamperów. Uzasadnieniem tej decyzji jest troska o bezpieczeństwo pieszych, rowerzystów, motocyklistów czy osób poruszających się na skuterach. Często nie są oni świadomi faktu bycia niewidocznymi dla kierowcy samochodu ciężarowego, czy autobusu. Wielkość naklejek to 25Hx17W. Umieszczone one powinny być z tyłu, jak i po bokach pojazdu, 90 do 150 cm od powierzchni drogi.

Blog

Wavecamper 4x4 - pojazd do zadań specjalnych