W roku 2015 klienci Hobby będą mieli do wyboru trzy podstawowe modele kamperów częściowo-zintegrowanych: Siesta, Optimum, Premium. Nowością jest specjalna, limitowana edycja modelu Premium o nazwie Anniversary Edition GE 30. Hobby odświeża swoje samochody kempingowe. Model najbardziej popularny ze względu na korzystną relację jakości do ceny to Siesta. W 2015 roku kamper będzie dostępny w dziewięciu układach wnętrza (obecnie jest ich sześć). Dostępne są modele z łóżkami pojedynczymi, podwójnymi, umiesczonymi w postaci alkowy nad głowami kierowcy i pasażera lub opuszczane spod sufitu przy użyciu wygodnego mechanizmu pneumatycznego. Kuchnia może być malutka lub z dodatkowym blatem.

Kampery Hobby na 2015 rok

Wybierasz się w podróż z przyczepą, ale nie masz dużego doświadczenia w prowadzeniu zestawu pojazdów? Przeczytaj, na co powinieneś zwrócić uwagę!. Bez względu na to, czy zamierzasz holować autem osobowym przyczepę campingową czy towarową, zasady będą takie same. Przede wszystkim powinieneś sprawdzić, czy dany model przyczepy możesz podłączyć do samochodu. I nie chodzi tylko o kwestie techniczne, takie jak obecność haku holowniczego, ale także o zgodność z prawem. W Polsce obowiązują przepisy, zgodnie z którymi, jeśli zestaw samochód + przyczepa przekracza dopuszczalną masę całkowitą 3,5 tony, traktowany jest jak pojazd ciężarowy, a więc musi posiadać ViaToll – urządzenie naliczające i pobierający opłaty za jazdę po polskich drogach. Warto wiedzieć, że ViaToll obowiązuje nie tylko na autostradach i drogach ekspresowych, ale także na wielu odcinkach tras krajowych.&nbsp;.

Pierwszy raz z przyczepą

Bogatynia to typowy przykład miejsc w stylu „cudze chwalicie, swego nie znacie, sami nie wiecie co posiadacie”. Malownicze miasteczko słynie z bogactw naturalnych, Karbonaliów i festiwalu kłamstwa. Uroku dodają mu klimatyczne drewniane domy. Niedawno minęła czwarta rocznica powodzi, która dokonała niewyobrażalnych zniszczeń w Bogatyni. Poszkodowanych w niej zostało prawie 1200 rodzin. Dziś miasto kwitnie. Mimo że większości kojarzy się z kopalnią węgla brunatnego, jest uroczym ośrodkiem mającym wiele do zaoferowania turystom. Zwłaszcza dzięki swojej lokalizacji – leży bowiem w miejscu, gdzie stykają się granice trzech krajów: Polski, Czech i Niemiec.

Uroki Bogatyni

Hobby produkuje przyczepy campingowe od 48 lat, więc można zakładać, że doskonale zna się na tym, co robi. Dziś to jeden z największych producentów w branży caravaningowej, więc to, co robi, szybko staje się inspiracją także dla konkurentów. Sprawdźmy, jakie będą przyczepy tej marki w 2015 roku. Już teraz wiemy, co Hobby szykuje na 2015 rok. Większość przyczep przejdzie drobne zmiany, pojawią się także nowe elementy wyposażenia dodatkowego oraz dodatkowe plany wnętrza. Ale jest też jeden model całkowicie nowy. To Ontour – z założenia nieduża, lekka i niedroga przyczepa, która stanie się modelem podstawowym w ofercie niemieckiej marki.

Ontour wśród nowości Hobby na 2015 rok

Temat niniejszego artykułu nie traci na aktualności, wracając niczym bumerang w każde wakacje, święta czy długie weekendy. Pisanie o nim jest o tyle trudne, iż tezy poruszane w tekście powinny zainteresować najbardziej tych, których interesują mało bądź wcale. Kiedy mówimy o organizacji wakacyjnego wyjazdu, opiekunowie psów, kotów, świnek morskich czy innych pupili dzielą się na tych, którzy wiedzą o niej wszystko oraz nie wiedzą nic – i wcale im to nie przeszkadza. Ci drudzy, planując urlop, zajmują się tym, co jest dla nich istotne, czyli gdzie pojadą, ile wydadzą i jak świetnie będą się bawić. Organizacja opieki dla pupila pozostawionego w domu nie jest na tyle istotna, by poświęcili jej zbyt wiele czasu. W efekcie okres wakacyjny rok w rok wypełniają informacje o kolejnych porzuconych zwierzętach. A problem można tak łatwo rozwiązać...

Urlop bez pupila, czyli opiekunka potrzebna od zaraz

Producenci ujawniają kolejne modele na 2015 rok. Obecnie standardem stają się już lekkie konstrukcje wykorzystujące włókna szklane i kolejni producenci włączają je do swojej oferty. Bazą dla większości kamperów w przyszłym roku nadal pozostanie Fiat Ducato, tyle, że teraz w odświeżonej wersji. To, co najważniejsze w nowym Advantage, to nowa konstrukcja wykorzystująca włókna szklane. Dzięki temu, że ściany wykonane zostały z użyciem XPS, aluminium i pianki poliuretanowej, a podłoga i dach zbudowano z tworzywa GRP, nowy Advantage powinien być trwalszy i odporny na wilgoć.

Kampery 2015 - lżejsze i bardziej przestronne

W sąsiedztwie największego ośrodka dla naturystów, pośród pagórków i bujnej śródziemnomorskiej roślinności znajduje się Vrsar, śliczny chorwacki kurort. Szerokie plaże i błękitna woda przyciągają turystów z odległych zakątków kontynentu na równi z wyborną kuchnią. Vrsar leży ok. 9 km na południe od miejscowości Poreč, w zachodniej Istrii. Posiada wyjątkowo piękny archipelag, na który składa się 18 maleńkich niezamieszkałych wysepek porośniętych śródziemnomorską fauną. Chętni mogą obejrzeć je z bliska z łodzi motorowej – można je wypożyczyć w samym miasteczku, podobnie jak rowery wodne, żaglówki i deski surfingowe.

Perła zachodniej Istrii - Vrsar

Adria odświeżyła gamę przyczep campingowych Altea. Przyjrzymy się najmniejszemu z modeli z tej serii, który w Niemczech kosztuje w granicach 15-17 tys. euro. Najmniejsza Altea, oznaczona symbolem PH 369, to kompromisowa propozycja, godna polecenia szczególnie parze, która marzy o nowej przyczepie, ale nie stać jej na żaden „wypasiony” model. Do dyspozycji użytkowników są tu tylko 462 cm długości. Łącznie z dyszlem przyczepa mierzy 603 cm. A na takiej długości po prostu musi być odrobinę ciasno, nawet jeśli przyczepą podróżują dwie osoby. Niewielkie gabaryty mają jednak również zalety. Pojazd waży 1049 kg, czyli na tyle mało, by mógł być holowany nawet przez lekki samochód o niedużej mocy.

Adria Altea PH 369 - kompromis dla dwojga

Wstajemy rano i uświadamiamy sobie, że nadchodzi długo oczekiwana chwila! Wyjazd do Norwegii. O ile "planowanie" całej podróży, zbieranie funduszy, itd. zaczęliśmy około pół roku wcześniej to zawsze coś nam wypadało, przeszkadzało i skutecznie uniemożliwiało stu procentowe zaplanowanie wyjazdu od A do Z... przez co z naszego wyjazdu zrobił się jeden wielki spontan trip :) Hmm, spontan? Przecież to w naszym stylu! Do ostatniej chwili nie znaliśmy nawet dokładnej daty wyjazdu, prom zarezerwowaliśmy na kilkanaście godzin przed wyjazdem, jedynie co znaliśmy to kierunek podróży. Sesja na uczelni, która rozpoczęła się dla nas dosyć wcześnie, egzaminy instruktorskie, nauka po nocach i egzaminy licencjackie skutecznie uniemożliwiały nam oddanie się błogiej dogłębnej lekturze o atrakcjach i ciekawostkach jakie skrywa przed nami Skandynawia. Nasz standardowy dzień na jakieś półtorej miesiąca przed wyjazdem wyglądał tak: śniadanie -> uczelnia -> praca ->nauka do 2:00 w nocy, a Bartek w między czasie musiał jeszcze znaleźć chwilkę na grzebanie przy Tripciaku, aby ten mógł nas bezpiecznie i bezproblemowo wieźć przez całą trasę oraz skończyć nową zabudowę wnętrza.

The Poor Journey - Norwegia cz.1/2

Czy oryginalnie wyglądająca, nieduża przyczepa campingowa może być jednocześnie praktyczna i komfortowa? Adria przekonuje, że tak. Model Action z zewnątrz wyróżnia się wyglądem, ale i w środku potrafi zaskoczyć. Adria Action to ciekawa propozycja dla tych, którym znudziły się typowe przyczepy, czasem trudne do odróżnienia między sobą. Wystający „kuper” z tyłu czy łezkowaty kształt okien z przyciemnianymi szybami to charakterystyczne wyróżniki tego modelu. Często jest jednak tak, że za oryginalny wygląd trzeba odpokutować, cierpiąc niewygody spowodowane podporządkowaniem cech praktycznych designowi.

Przyczepa Adria Action - oryginalnie i wygodnie

Tym, którzy pierwszym skojarzeniem umiejscowiliby Ratyzbonę w Hiszpanii bądź Portugalii, zadanie może ułatwić jej druga nazwa – Regensburg. I od razu wiadomo, że rzecz idzie o Niemcy, konkretnie o Bawarię. Ratyzbona kusi przede wszystkim wspaniałym starym miastem. Od 70-lat jest objęte ochroną obserwatorską, a znajdujące się w nim bezcenne zabytki są starannie restaurowane. Pomyśleć, że jeszcze dekadę wcześniej planowano ich wyburzenie i zbudowanie w tym miejscu nowych bloków... Dziś wydaje się barbarzyństwem, że komukolwiek mogło przyjść to do głowy.

Kiełbaska z Ratyzbony

Niemiecka firma La Strada specjalizuje się w budowie tzw. kamper-vanów. Obecnie w jej ofercie są trzy modele, z których jeden bazuje na Fiacie Ducato, a dwa na Mercedesie Sprinterze. Najtańszą opcją w ofercie La Strada jest gama modeli Avanti. Dostępnych jest aż 6 podstawowych wariantów, z których każdych bazuje na Fiacie Ducato. To dość standardowa propozycja. Wyróżnikami serii Avanti są jednak pewne charakterystyczne detale, takie jak ciekawie stylizowane zagłówki kanap, odważne warianty kolorystyczne tapicerki oraz spory wybór frontów mebli. Dostępne są np. wnętrza utrzymane w kolorystyce srebrno-czerwonej. Kamper wyposażony jest m.in. w 70-litrowe zbiorniki na świeżą wodę i ścieki.

Blog

Kampery Hobby na 2015 rok