W czasie pobytu na kempingu na pewno wcześniej czy p&oacute;źniej zapragniemy urządzić grilla lub urządzić sobie klimatyczny wiecz&oacute;r przy ognisku. O ile to pierwsze nie stanowi większego problemu, a materiały potrzebne do przygotowania grilla będziemy mieć ze sobą, tak rozpalenie ogniska wymaga nieco więcej przygotowań. Przede wszystkim nie wszędzie możemy sobie na nie pozwolić. Poza tym nieumiejętne pr&oacute;by wzniecenia ognia mogą zakończyć się wypaleniem wszystkich zapałek, wykończeniem gazu w zapalniczce i poważnym nadwyrężeniem naszej cierpliwości. Tymczasem połowa sukcesu tkwi w dobrej jakości podpałce, kt&oacute;rą możemy zrobić samodzielnie.

Jak rozpalić ognisko w inny sposób niż zwykle?

Czy to koniec z zaokrąglonymi przyczepami? Knaus Deseo idzie w zupełnie przeciwnym kierunku. Kanciaste kształty prezentują się w tym przypadku świeżo i nowocześnie. Ale to nie jedyna innowacja. Knaus Deseo to przyczepa, kt&oacute;ra ma wyznaczać nowe zasady projektowania. Z założenia ma być niedroga (w Niemczech kosztuje od 7.888 euro), skierowana raczej do ludzi młodych, a dzięki modułowej zabudowie, dawać duże możliwości wyposażenia i aranżacji wnętrza. Knaus usiłuje tym modelem przekonać, że wygodne i nowoczesne rozwiązania nie muszą być drogie. Zakup nowej przyczepy Deseo ma być alternatywą nawet wobec zakupu przyczepy kilkuletniej. Aby nowy model spodobał się ludziom młodym, zadbano o ciekawy design. W środku dominują jasne kolory i zaokrąglone kształty mebli. Elementy, kt&oacute;re mają nadawać wrażenie przytulności, takie jak kolorowe obicia, połączone zostały z nowoczesnymi, gładkimi powierzchniami drzwi łazienkowych, czy też ażurowymi bokami piętrowego ł&oacute;żka.

Knaus Deseo - wyposażenie wymaga dopłaty

W centralnej części Szwecji, w regionie J&auml;mtland, znajduje się urocza miejscowość Vemdalen. To popularna baza narciarska leżąca u st&oacute;p szwedzkiej części G&oacute;r Skandynawskich. Sezon narciarski na og&oacute;ł trwa tu od końca października do kwietnia. Około połowa tras zjazdowych jest sztucznie dośnieżana. Uroda regionu przyciąga miłośnik&oacute;w surowych krajobraz&oacute;w, a r&oacute;żnorodność możliwości spędzania czasu sprawia, że każdego roku resort odwiedzają tysiące fan&oacute;w sport&oacute;w zimowych.

Vemdalen - na narty do Szwecji

Poniżej przedstawiamy film stworzony przez Toma Allena prowadzącego bloga www.tomsbiketrip.com. Film prezentuje jak w prosty spos&oacute;b, używający tylko puszki po piwie, scyzoryka i alkoholu zrobić przenośną palnik turystyczny, na kt&oacute;rej możemy ugotować wodę lub przygotować posiłek. www.tomsbiketrip.com.

Jak zrobić palnik turystyczny

Po Toruniu, Kazimierzu, Sandomierzu i Płocku nadszedł czas na Ciechocinek. To właśnie tutaj, w słynnym polskim sanatorium, odbył się V Zlot amatorów karawaningu. Nie miało znaczenia czy uczestnicy są właścicielami kamperów, zwiedzają świat z przyczepą kempingową lub po prostu pakują namiot do samochodu – liczyło się wyłącznie zamiłowanie do niezależnego podróżowania. Zloty są organizowane od pięciu lat, a wybieranym miejscem jest zawsze miasto nad Wisłą. W tym roku wybrano Ciechocinek i nowo oddany camping. Jak podkreślają organizatorzy spotkania, tegoroczny zlot był największy. Z całego kraju przybyło sześćdziesiąt załóg, a łącznie w spotkaniu uczestniczyło około stu osiemdziesięciu osób. Zlot miłośników karawaningu rozpoczął się tuż przed Świętem Niepodległości. Uczestnicy zawitali na kempingu już 8 listopada, a opuścili go po 11, traktując zlot jako zamknięcie sezonu.

V zlot fanów karawaningu w Ciechocinku

Przyczepa LMC Scandica stworzona została specjalnie z myślą o tych, kt&oacute;rzy uwielbiają podr&oacute;żować w warunkach zimowych. Duża i odporna na mr&oacute;z przyczepa campingowa ma nawet specjalny schowek na narty!. Kto potrzebuje przyczepy campingowej gł&oacute;wnie zimą, powinien wziąć pod uwagę istnienie modelu Scandica. Przyczepa kosztuje 30 tys. euro (w Niemczech). Najdłuższy model mierzy blisko 9 metr&oacute;w, nie jest więc maleństwem. Może swobodnie pomieścić w swoim wnętrzu cztery osoby, zapewniając im sporo przestrzeni i wygodny nocleg. Ale oczywiście nie to stanowi jej podstawowy wyr&oacute;żnik.

Przyczepa kempingowa SCANDICA - na zimowy camping

Tuż za czeską granicą, we wschodniej części Karkonoszy, znajduje się ośrodek narciarski Pec pod Śnieżką. Mieści się w malowniczej dolinie pod najwyższą g&oacute;rą kraju (1602 m n.p.m.). Mimo, że długością tras i liczbą wyciąg&oacute;w nie dor&oacute;wnuje alpejskim resortom, od lat cieszy się dużym zainteresowaniem turyst&oacute;w, w tym Polak&oacute;w. Zaledwie 17 km od granicy z Polską znajduje się ośrodek Pec pod Śnieżką (Pec pod Sněžkou), stanowiący część nowego projektu SkiResort Černa Hora &ndash; Pec. Po wykupieniu jednego karnetu narciarze chcący skorzystać z tutejszych tras będą mieć dostęp do stok&oacute;w kilku ośrodk&oacute;w narciarskich: Jańskich Łaźni, Wielkiej Upy, Swobody nad Upą i Czarnego Dołu. Resort obejmuje r&oacute;wnież część tras Małej Upy. W sezonie pomiędzy poszczeg&oacute;lnymi ośrodkami kursują darmowe skibusy na czterech gł&oacute;wnych liniach, dzięki kt&oacute;rym można z łatwością dostać się na trasy. Pr&oacute;cz tego do dyspozycji turyst&oacute;w jest sieć bus&oacute;w City w ośrodkach Czarny D&oacute;ł, Jańskie Łaźnie oraz Pec pod Śnieżką.

Po drugiej stronie Śnieżki

Samoch&oacute;d kempingowy, jeśli ma być w dobrym stanie, często wymaga wydania co najmniej 50 tys. zł. Sprawdźmy, jakiego kampera możemy kupić w cenie do 70 tys. zł. Wyobraźmy sobie, że na kampera możemy wydać do 70 tys. zł, choć z przyjemnością odrobinę z tej sumy zaoszczędzimy. Przeglądanie ogłoszeń rozpocznijmy więc od najtańszych pojazd&oacute;w kempingowych w tym przedziale. Jedna z ciekawszych ofert dotyczy samochodu MAN 8-163. Jest to samoch&oacute;d absolutnie ciężarowy, wyposażony w tachograf. Przebieg podawany przez sprzedawcę wynosi 156 tys. km. Pojazd został wyprodukowany w 1995 roku.

Kamper od 50 do 70 tyś zł

W zachodniej części Szwajcarii, w kantonie Berno, znajduje się miasto, na którego nazwie niejeden Polak długo łamał sobie język. Gstaad to słynny turystyczny i narciarski ośrodek, stanowiący część zespołu miejskiego Saanen. Przyciąga przez cały rok bogatą infrastrukturą turystyczną, zielenią i ciekawą architekturą, największą sławę zawdzięcza jednak swoim trasom narciarskim. Oferuje ich łącznie 250 kilometrów, prócz tego kusi bogactwem miejsc do saneczkowania, liczbą snowparków oraz wyciągów. Nad miastem góruje dumna, majestatyczna budowla, jaśniejąca bielą w ostrym górskim słońcu. To Gstaad Palace, 5-gwiazdkowy hotel ze 104 pokojami i apartamentami. W nocy jest pięknie oświetlony, co w połączeniu z migającymi w ciemnościach światełkami domów położonego u jego stóp miasteczka tworzy wyjątkowo świąteczny klimat. Jest to szczególnie widoczne w zimie, kiedy wszystkie budynki otula gruba warstwa śniegu.

Narciarstwo w Gstaad - Szwajcaria

Marka Compass to reaktywacja starej brytyjskiej marki, kt&oacute;rą wskrzesić postanowiła firma Elddis. Od 2014 roku Compass proponować będzie trzy przyczepy &ndash; Coronę, Omegę oraz nowoczesny model Rallye, kt&oacute;rego wygląd jest jeszcze owiany tajemnicą. Do grupy Elddis należą obecnie cztery marki &ndash; Elddis, Compass, Buccaner i Xplore. Compass nie jest w tym towarzystwie ani najdroższy, ani najtańszy, natomiast tak jak przyczepy pozostałych marek, bazuje na konstrukcji SoLiD (Strong Light Dry), na kt&oacute;rą producent udziela 10-letniej gwarancji szczelności.

Brytyjska nowość - Compass Corona

Od niedawna w polskich drogeriach można kupić marokańskie kosmetyki. Może nie jak grzyby po deszczu, ale w szybkim tempie pojawiają się coraz to nowe sklepiki, w kt&oacute;rych intensywnie pachnie kadzidłem, drzewem sandałowym i ambrą, a miłośniczki orientalnych kosmetyk&oacute;w mogą kupić hennę, odżywki do włos&oacute;w i balsamy do ciała. Samo Maroko to kraj piękny i jeżeli tylko mamy taką szansę, warto go odwiedzić. Zapoznamy się nie tylko z upajającymi zapachami, ale i niespotykanymi nigdzie indziej smakami. Gdzie bowiem napijemy się herbaty miętowej z piołunem lub zjemy potrawę przesyconą przyprawami takimi jak szafran, kurkuma czy nasiona anyżu? Nie m&oacute;wiąc już o hojnym korzystaniu z aromat&oacute;w z marynowanych cytryn.

Czerwone Miasto - Marakesz

Dla klienta było to spełnienie marzeń, natomiast dla polskiej firmy Carlex Design – kolejne wielkie wyzwanie. Kamper wyprawowy, który powstał na bazie Mercedesa Zetrosa to zachwycające dzieło, którego każdy fragment może przyprawić o szybsze bicie serca. Klienci – polskie małżeństwo, które uwielbia dalekie podróże. Tym razem małżonkowie zdecydowali, że nie zgodzą się na żadne kompromisy. Dlatego postanowili zamówić pojazd, jakiego nie ma nikt inny na świecie i który w najdrobniejszych szczegółach spełni ich wysokie wymagania. W pierwszą podróż nowym samochodem zamierzają udać się do Afryki.

Blog

Jak rozpalić ognisko w inny sposób niż zwykle?