Temperatury na zewnątrz sprawiają, że zaczynamy szukać czapek, rękawiczek i szalików. Zdecydowanie lepiej zaopatrzyć się w nie niż odwiedzać pobliskie apteki. W naszym sklepie dostępne są rękawice przeznaczone do najróżniejszych aktywności – narciarstwa, wspinaczki, biegania czy wspinaczki górskiej, ale także takie, które doskonale sprawdzą się w codziennym użytkowaniu. Postanowiliśmy dziś zaprezentować kilka ciekawych modeli, które będą idealnymi towarzyszami spędzania czasu na mrozie. Rękawiczki BLACK DIAMOND WOOLWEIGHT.

Rękawiczki w sam raz na zimę

Morelo – niemiecki producent luksusowych pojazdów kempingowych pokazał niedawno swój nowy i zarazem najwyższy model w ofercie. Empire Liner jest wśród kamperów tym, czym Mercedes Klasy S wśród samochodów osobowych – uosobieniem bogactwa i przepychu, ale niepozbawionym praktycznych zalet. Nawiązanie do Mercedesa nie jest bezzasadne, przy czym w przypadku Empire Linera bazą nie jest S-klasa, a ciężarówka Atego. Na premierę, która miała miejsce podczas jesiennych targów Caravan Salon w Dusseldorfie, producent wybrał 10-metrową wersję wyposażoną w silnik o pojemności 7,7 litra oraz mocy 299 KM (dostępne maksimum to 11,5 metra długości oraz silnik o mocy 320 KM).

Empire Liner – strefa komfortu

Zupełnie nowy Volkswagen Crafter już niedługo trafi do salonów sprzedaży. Do tych w Polsce nie będzie jechał zbyt długo, ponieważ produkowany jest we Wrześni – w nowej i najnowocześniejszej fabryce Vokswagena w Europie. Nie da się ukryć, że najpopularniejszą bazą dla kamperów na całym świecie jest obecnie Fiat Ducato. Sporadycznie wykorzystywane są także inne pojazdy, w tym m.in. Volskwagen T6. Ale Crafter? To już pojazd większy i przeznaczony do trudów ciężkiej pracy. Nie mamy jednak wątpliwości, że znajdą się firmy, które i ten model zaadoptują do celów turystycznych.

Volskwagen Crafter – baza dla polskiego kampera?

Większości z nas caravaning kojarzy się z wakacyjnymi wyjazdami do ciepłych zakątków Europy. Nie musimy jednak rezygnować z poczucia wolności i niezależności, jakie daje nam podróżowanie samochodami kempingowymi, gdy pogoda nie sprzyja. Wręcz przeciwnie – w takich regionach jak Austria, Włochy czy Francja, wraz ze spadkiem temperatur, wybrane przez miłośników zimowego caravaningu pola namiotowe i specjalnie przygotowane parkingi przy stokach narciarskich zapełniają się. Aby jednak czerpać korzyści z podróżowania kamperem, należy odpowiednio przygotować go do zimowych warunków. Podpowiadamy, o czym należy pamiętać wybierając się na zimowy wyjazd kamperem!

Caravaning zimowy - o czym pamiętać, jak się przygotować?

Wody Morza Bałtyckiego omywają liczne wyspy – zarówno te duże, jak i te maleńkie, również niezamieszkane. Ignorując granice wyznaczone przez człowieka, fale beztrosko rozbijają się u wybrzeży różnych państw. Kilka z owych wysp należy do Danii, a o każdej można powiedzieć coś interesującego. Warto tu przypomnieć, że ów piękny kraj wszystkich wysp posiada ponad 440. Planując kemping w Danii pod kątem aktywnego wypoczynku, warto wziąć pod uwagę wycieczkę na duńskie wyspy. Przy czym niekoniecznie muszą to być Amager czy Zelandia, na których mieści się Kopenhaga. Nie musi być to również Bornholm, gdzie można zwiedzać zabytki, uprawiać windsurfing, jeździć konno, wspinać się na skałkach, a także podziwiać motyle w wielkiej szklarni Parku Motyli Tropikalnych na obrzeżach Nexø. Miejscem idealnym na urlop może być, przykładowo, trzecia pod względem wielkości duńska wyspa, Lolland, połączona tunelem autostradowym i mostami z kolejną – Falster. Zarówno jedna, jak i druga przyciąga amatorów gry w golfa. Kuszą sześcioma przepięknie położonymi polami, ponadto jedno, 18-dołkowe, posiada również sąsiednia wyspa, Møn. Główną atrakcją tej ostatniej nie jest jednak pole golfowe, lecz wapienny klif, Møns Klint, który wraz z drugim klifem, Stevns Klint (Zelandia), znajduje się na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO. Ci, dla których urlop bez poznawania śladów przeszłości to nie urlop, będą usatysfakcjonowani pobytem w tym rejonie Danii – czeka ich sporo zwiedzania, między innymi spacer po Halskov Vænge na wyspie Falster, niepowtarzalna okazja obejrzenia najstarszych, a jednocześnie najlepiej zachowanych grobów komorowych w Danii.

Lolland i koleżanki, czyli wakacje w Danii

Już nie raz pisaliśmy o modułowym wyposażeniu pojazdów kempingowych. Jednak w przypadku przyczepy marki Happier Camper, modułowość nabiera zupełnie nowego znaczenia. W tym przypadku naprawdę wnętrze możemy zabudować gotowymi „klockami”. HC1 z zewnątrz wygląda na doskonale odrestaurowaną przyczepę sprzed kilkudziesięciu lat. Trzeba uważniej się przyjrzeć, by zauważyć, że styl retro udało się tutaj połączyć z nowoczesnością. O tym, że nie mamy do czynienia ze starą przyczepą, świadczyć mogą duże, otwierane, wieloczęściowe okna, szerokie drzwi boczne, czy też duża, podnoszona teleskopowo tylna klapa.

HC1 – zbuduj sobie własną przyczepę

Pierwsze przymrozki już za nami i czas zaopatrzyć się w ciepłą czapkę. Ten często niedoceniany element ubioru może uratować nas przed chorobą a na pewno poprawić komfort podczas okresu jesienno-zimowego. W ofercie sklepu Outdoorzy.pl znajdują się setki różnego rodzaju czapek, wśród których każdy znajdzie coś dla siebie. Tutaj postanowiliśmy przedstawić kilka modeli, które szczególnie się wyróżniają. Jesteśmy przekonani, że będą doskonałym wyborem, który będzie nietuzinkowo się prezentował ale i zapewniał odpowiedni poziom ciepła.

Czas na czapkę

Marka Mobilvetta jest u nas mało znana, a jeśli już o niej słyszymy, to przeważnie w odniesieniu do najbardziej luksusowych, w pełni zintegrowanych modeli, takich jak np. K-Yacht. Choć to one są najlepszą wizytówką marki, warto zauważyć, że Włosi mają w ofercie także kampery pół-zintegrowane – zarówno z alkową, jak i z niskim dachem. Kampery Mobilvetta należą do tej grupy pojazdów, w przypadku których wygląd jest bardzo dużym atutem. Już na zewnątrz uwagę zwracają dopracowane detale, a po krótkiej wizycie we wnętrzu dobre pierwsze wrażenie ma szansę zmieni się w doskonałe.

Mobilvetta – Włosi kontra Niemcy

Ziemia Salzburska to leżący między Wschodnim Tyrolem, Karyntią i Styrią oraz Górną Austrią land, którego nazwa pochodzi od pokładów soli znajdujących się na jego terenie. Na jego pejzaże składają się przede wszystkim górskie szczyty, jaskinie, lasy, wąwozy i wodospady oraz przepiękne, krystalicznie czyste górskie jeziora. O każdej porze roku Ziemię Salzburską (Kraj Salzburski) odwiedzają tysiące turystów. Zimą narciarze oblegają trasy Europa Sportregion i pozostałych ośrodków, zaś wiosną i latem aż do późnej jesieni szlaki zapełniają się tłumami zwiedzających. Przyjeżdżają do landu całymi rodzinami, by przemierzać go piechotą i na rowerze. Nic dziwnego – jest piękny i bogaty w atrakcje, ma czym kusić. Szczególnie upodobali go sobie miłośnicy dwóch kółek, na których czekają kilometry tras, w tym wspaniały szlak śladami Mozarta, ciągnący się 450 km od Salzburga, w którym żył słynny kompozytor, do Zell am See, przyciągającego urlopowiczów taflą jeziora.

Piękno Ziemi Salzburskiej

Od topowych producentów kamperów i przyczep kempingowych klienci oczekują czegoś specjalnego. Bürstner najwyraźniej poczuł presję i postanowił pokazać, że potrafi przewidywać nadchodzące trendy i umie na nie odpowiadać. Szkoda jedynie, że model Harmony jest modelem koncepcyjnym, a więc na razie zakup tego kampera nie jest możliwy. Niektóre źródła twierdzą, że wprowadzenie do sprzedaży modelu Harmony – premierowo pokazanego na wrześniowych targach w Düsseldorfie – zależy od reakcji klientów. Jeśli kamper spotka się z dużym zainteresowaniem, trafi do produkcji. Inne źródła sugerują z kolei, że w takiej postaci pojazd ten nie będzie możliwy do kupienia, ale zastosowane w nim elementy mogą zostać wykorzystane w nowych modelach marki Bürstner.

Harmonijny kamper od Bürstnera

Kraj Loary to leżący w zachodniej Francji region, na który składa się pięć departamentów: Loara Atlantycka, Maine-et-Loire, Mayenne, Sarthe oraz Wandea. Wśród atrakcji, jakie czekają w nim na turystów, można wymienić wspaniałe zamki, klasztory, kameralne wioseczki oraz piękne wybrzeże podzielone na dziesiątki malowniczych plaż. Kiedy dodać do tego znakomitą regionalną kuchnię oraz wino z niezliczonych winnic, otrzymamy przepis na wakacje życia. Stolicą departamentu Loara Atlantycka jest Nantes. Leży nad rzeką, w odległości 50 km od Oceanu Atlantyckiego. Mimo iż to szósty pod względem liczby ludności ośrodek Francji, nie napotkamy w nim na tłumy czy hałas. W przeszłości Nantes było mocno związane z morzem. Niestety, nie zawsze z chlubnych pobudek – do XIX wieku było jednym z największych europejskich portów wysyłających do Ameryki statki pełne niewolników z Afryki. Można zgłębić temat, odwiedzając Memoriał Obalenia Niewolnictwa. Mimo że jeszcze dwa stulecia temu miasto było ważnym ośrodkiem przemysłowym, nie zatraciło swojego uroku. W 2013 roku otrzymało miano Zielonej Stolicy Europy.

Cienie i blaski Kraju Loary

Weinsberg to jedna z wielu marek w portfolio grupy Knaus Tabbert. Na zainteresowanie klientów kamperami i przyczepami kempingowymi tej marki wpływ mają przede wszystkim korzystne – na tle konkurentów - ceny tych pojazdów. Używając dużego uproszczenia, Weinsberg ma się do Knausa trochę tak jak Skoda do Volkswagena. Należące do tego samego koncernu marki mają dostęp do takiej samy wiedzy technicznej, ale przeznaczone są do zupełnie innych klientów. Żeby nie być gołosłownym, zerknijmy na ceny. Najtańsza przyczepa marki Knaus kosztuje ok. 13 tys. euro, najtańszy kamper – ok. 54 tys. euro (wszystkie ceny w Niemczech). Po przejściu z salonu sprzedaży Knausa do salonu Weinsberga, klient może odetchnąć z ulgą – sporą przyczepę może mieć za niecałe 11 tys. euro, a kamperem mógłby odjechać już za 34 tys. euro.

Blog

Rękawiczki w sam raz na zimę