Zdecydowany lider na rynku urządzeń sanitarnych, płyt kuchennych i chłodziarek absorpcyjnych dla caravaningu za Oceanem anonsuje program skrojony na potrzeby autonomii podróży po Europie. Kompaktowe wyposażenie aneksu kuchennego zaprojektowano dla najmniejszych pojazdów turystycznych. Thetford Group zatrudnia dziś ponad 1000 pracowników, a pierwszy swój oddział poza USA utworzono w latach 70. ubiegłego wieku. Od 1973 roku europejska siedziba firmy znajduje się w Holandii. I to właśnie tu zaprojektowano najnowszą kolekcję wyposażenia aneksu kuchennego.

Nowości w ofercie Thetford

Nazwa&nbsp; Troki pochodzi od słowa „trakas”, co oznacza „drogę wyciętą w lesie”. Co prawda miasto otaczają lasy – i to bardzo bujne – jednak głównym akcentem trockiego krajobrazu są jeziora. Na jednym z nich mieści się zamek będący wizytówką Litwy. Jeszcze długo po przeniesieniu stolicy państwa litewskiego do Wilna Troki były rezydencją wielkich książąt litewskich. Współcześnie to ważny ośrodek kulturalny i centrum turystyczne cieszące się dużą popularnością. Każdego roku odwiedzają je tysiące turystów chcących poznać atrakcje Litwy, w tym najsłynniejszy architektoniczny zespół obronny kraju.

Kraina 32 jezior - Troki

Zwiedzanie świata własnym samochodem pozwala na całkowitą niezależność, względem masowych środków transportu. Jeszcze lepiej, jeśli jesteśmy szczęśliwymi posiadaczami campera, który zastąpi nam także wakacyjne apartamenty czy pokoje w hotelu. Zanim jednak wybierzemy się w trasę, musimy odpowiednio przygotować nasz pojazd do drogi. Co powinien uwzględniać przegląd campera przed podróżą?. Przed wyjazdem kierowca campera powinien sprawdzić, w jakim stanie technicznym znajduje się jego pojazd. Niezbędne jest skontrolowanie sprawności działania układu hamulcowego, stanu naładowania akumulatora, szczelności instalacji gazowej czy stanu opon. Ważne jest, aby cała instalacja wodna w camperze działała bez zarzutu, aby uniknąć przykrych niespodzianek.

Przegląd campera przed wyjazdem - co możesz zrobić samodzielnie?

W większości przypadków głównym punktem zainteresowania miłośników caravaningu są SUV-y, auta terenowe lub pojemne kombi sprawdzające się zarówno w codziennej drodze do pracy, jak i w czasie wakacji. Paradoksalnie tylko garstka zapaleńców zwraca uwagę na coraz popularniejsze w Polsce pickupy. Pojazdy z natury o roboczym charakterze w polskich realiach bardzo często zastępują auta terenowe – wystarczy przecież bogate wyposażenie dodatkowe aby osiągnąć podobny rezultat, przy okazji korzystając z ulg podatkowych typowych dla pojazdów dostawczych. Na polskim rynku prym wiedzie Nissan Navara i Toyota Hilux, jednak nie możemy zapomnieć o kolejnej propozycji z Japonii – Isuzu D-Max.

Isuzu D-Max - pracowity turysta

Najbardziej utalentowanym artystą jest Matka Natura. Nikt nie pokona jej geniuszem, nikt nie dorówna kunsztem. Na całym globie kryją się dowody na jej kreatywność i zamiłowanie do mieszania barw w fantastyczne kompozycje. Odnajdziemy je, między innymi, w sercu nowozelandzkiej Wyspy Północnej. W odległości ok. 27 km od Rotorua, miasta leżącego nad jeziorem o tej samej nazwie, rozciąga się Wai-O-Tapu, obszar pełen źródeł termalnych i tryskających w powietrze gejzerów. W języku Maorysów nazwa tego aktywnego geotermicznie rejonu oznacza „Święte Wody”.

Kolory Wai-O-Tapu

Ładowanie akumulatora z użyciem energii słonecznej? Tak! Chronione patentem rozwiązanie ma położyć kres problemom rozruchu Twojego pojazdu. Wszystkie akumulatory ulegają samowyładowaniu. Tempo to zależy zarówno od rodzaju akumulatora jak i temperatury, w jakiej są przechowywane. Samoczynne rozładowywanie się akumulatorów rozruchowych w pojazdach, które pozostawiono zaparkowane na dłuższy okres czasu stanowi bolączkę wielu kierowców. Po dwóch miesiącach akumulator może stracić 40-60% swej pierwotnej sprawności, a w najgorszym wypadku akumulator może zostać uszkodzony. Nawet w pełni sprawny akumulator traci jedną piątą swej pojemności już w temperaturze 0°C. Ryzyko takie szczególnie trapi posiadaczy pojazdów wykorzystywanych sezonowo (m.in. pojazdy turystyczne).

Słońce na straży sprawności akumulatora

Zimowy wyjazd na narty często kojarzy się z wypoczynkiem w Austrii, Słowacji czy Szwajcarii. Tymczasem Francja ma również wiele do zaoferowania w zakresie ośrodków narciarskich. W kraju tym działa ponad 400 świetnie zorganizowanych ośrodków dla miłośników sportów zimowych, położonych zarówno w Alpach, jak i w Pirenejach, Wogezach, Masywie Centralnym i Jurze. Sezon we francuskich Alpach trwa od grudnia do kwietnia, jednak największej liczby turystów można spodziewać się w lutym i marcu.

Na narty? Tylko w Alpy!

Elegance to obecnie flagowy model marki Burstner. A to oznacza, że zamiast najniższej ceny, w tym przypadku powinniśmy oczekiwać raczej najwyższej jakości. Nie jest to pojazd dla tych, którzy szukają kompromisów. Z zewnątrz model Elegance trudno odróżnić od Viseo, a szczególnie Aviano – pozostałych zintegrowanych kamperów marki Burstner. Intrygujący przód w niczym nie przypomina Fiata Ducato, na którym bazuje każdy z wymienionych modeli. Elegance wygląda nowocześnie, odrobinę zadziornie, ale bez przesady – jego design jest dość neutralny, dzięki czemu ma szansę spodobać się osobom o bardzo rozmaitych gustach.

Burstner Elegance - nowoczesność w cenie

Położony w północno-zachodniej Austrii Salzburg to ważny ośrodek kulturalny, centrum sportów zimowych oraz miejsce narodzin jednego z najsłynniejszych europejskich kompozytorów – ojca Requiem d-moll, Wolfganga Amadeusza Mozarta. To także ważne miejsce na kulinarnej mapie Austrii. Austriacka kuchnia zauroczyła już niejednego smakosza, co zresztą nie jest wcale dziwne, zważywszy na jej różnorodność. Czy to prosta, skromna Gugelhopf, czyli babka oprószona cukrem pudrem leciutkim niczym pierwszy śnieżek, czy to bardziej wykwintny Mohr im Hemd, czyli „murzynek w koszulce”, rozkosznie wilgotny od czekolady i przykryty czapeczką bitej śmietany – na samą myśl leci ślinka. Do tego filiżanka mocnej czarnej kawy i można zapomnieć o Bożym świecie. Gdzie warto zawitać na taki deser, będąc w Salzburgu? Przy Starym Rynku mieści się Café Tomaselli, najstarsza nie tylko w tym kraju, ale i w całej Europie Zachodniej kawiarnia. Początki jej działalności sięgają XVIII wieku, a wśród gości zasiadających przy jej stolikach można wymienić Reinhardta, Haydna i samego Mozarta.

Na kawę do Salzburga

Na rynku caravaningowym istne zatrzęsienie marek – szczególnie za naszą zachodnią granicą. Producenci samochodów kempingowych poszukują więc sposobów, aby się wyróżnić. W przypadku Sun Living takim wyróżnikiem może być łóżko, a mówiąc ściśle, liczba miejsc do spania. Czy Sun Living odniesie rynkowy sukces dzięki możliwości zamawiania większej ilości łóżek niż u konkurentów? To bardzo możliwe, szczególnie, gdyby marka zdecydowała się na ekspansję do Europy Środkowo-Wschodniej, gdzie walory praktyczne w połączeniu z dobrą relacją jakości do ceny mają znaczenie szczególne. Sun Living może zapewnić wygodny nocleg nawet siedmiu osobom (!) i to w pojeździe, który wciąż nie wpada w definicję samochodu ciężarowego, a więc można nim jeździć z prawem jazdy kategorii B.

Sun Living - kariera przez łóżko

Na duńskiej wyspie Fionii mieści się Odense, stary ośrodek z piękną katedrą, licznymi muzeami i jeszcze liczniejszymi terenami zielonymi. Urodził się w nim autor Brzydkiego Kaczątka oraz twórca Czterech Temperamentów. Bracia Grimm tworzyli baśnie okrutne, z kolei Hans Christian Andersen – smutne. Któż nie współczuł zziębniętej i głodnej dziewczynce, która snuła się w sylwestra po ulicach, próbując sprzedać choć paczkę zapałek? Kto nie zadumał się nad nieszczęśliwą miłością ołowianego żołnierzyka i papierowej panienki? Czytelnicy baśni Andersena nauczyli się inaczej patrzeć na rzeczy stare i zepsute, na przedmioty tylko pozornie martwe.

Odense Andersena

Od dekad napęd na cztery koła doskonale sprawdza się zarówno w samochodach terenowych, jak i zwykłych „osobówkach”. Rozwiązanie znacząco poprawia własności jezdne pojazdów i trakcję w szczególnie trudnych warunkach, np. zimą. Dzięki niemu nie utkniesz w zaspie i bez problemu pokonasz ostre zakręty na zaśnieżonych drogach czy zupełnie oblodzonych nawierzchniach. Pojazdy z napędem na jedną oś radzą sobie świetnie, kiedy pogoda jest łaskawa. Gdy jednak pojawiają się problemy – deszcz, śnieg lub choćby zanieczyszczenie powierzchni – rozpędzanie przybiera groteskowy obraz bezradnej pracy kół. Jeśli chcesz uniknąć kłopotu, rozważ zakup samochodu z napędem na cztery koła. Wówczas jazda nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach staje się możliwa – przysparza radości i oszczędza wielu nerwowych sytuacji.

Blog

Nowości w ofercie Thetford