Podczas dłuższej podróży niełatwo zadbać o higienę tak, jakby nam to odpowiadało, nawet jeśli przemieszcza się własnym środkiem transportu – a co dopiero w trakcie kilkunastogodzinnej jazdy pociągiem. Jest to trudne również wtedy, gdy musimy wędrować z plecakiem i możemy zabrać ze sobą wyłącznie to, co jesteśmy w stanie unieść na własnych plecach. Jak radzić sobie w takich sytuacjach, by nie skazywać się na dyskomfort?. Trudno zachować świeżość podczas wielogodzinnej jazdy, gdy człowiek siłą rzeczy ma nieustanny kontakt z powierzchnią dotykaną przez niezliczoną ilość osób. Na pewno niejeden z nas słyszał opowieści o tym jak wiele zarazków znajduje się na klamkach, oparciach czy poręczach w tramwajach, nie mówiąc już o pieniądzach. Nie jest to bynajmniej paranoja czy bycie „francuskim pieskiem”.

Higiena w podróży

W najstarszym SPA Europy mieszczą się trzy źródła. Największe było święte i nie można się w nim było kąpać, za to wrzucano do niego skargi i prośby do bogów. Dziś Bath kusi nie tylko gorącymi źródłami, lecz również pięknym mostem, pysznymi bułeczkami i regionalnym winem. Mieszczące się w zachodniej Anglii Bath to miasto, które każdego roku odwiedza ok. 3,8 miliona osób. Zostało wpisane na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, jest również jednym z miejsc Dziedzictwa Narodowego Wielkiej Brytanii, co jest zasługą znajdujących się w nim najwspanialszych architektonicznych perełek w Europie.

Najstarsze SPA Europy - Bath

Pomysł trochę szalony, ale już zrealizowany przeze mnie trzykrotnie: Włochy zimą od niedzielnego popołudnia do soboty włącznie, a więc niecały tydzień. Tu akurat relacja z wyjazdu samochodem, ale w najbliższe ferie zimowe trochę zmodyfikowaną trasę zrealizuję kamperem. Może ktoś chce skorzystać z programu, to zapraszam... . Kolejna podróż w ferie zimowe. Włochy 2011. W zasadzie to powtórka z 2009 roku, jednak zobaczyliśmy więcej, no i ta pogoda... Na początku lutego w Rzymie 17', kiedy w Polsce -3.

Włochy zimą (pomysł na wyjazd w święta lub ferie)

S670L z serii Coral Supreme marki Adria zainteresuje głównie tych miłośników kamperów, którzy cenią sobie walory estetyczne, ciekawy design i nowoczesne rozwiązania technologiczne. Słoweński producent stawia na indywidualizm i kreatywność użytkowników, stąd różnorodne możliwości wyboru w zakresie kolorystyki i wyposażenia. Model S670L został zaprojektowany na bazie Fiata Ducato X290. Przy długości pojazdu 7.38 m i szerokości 2.29 m zyskujemy całkiem sporą przestrzeń, prawdopodobnie dlatego Adria prezentuje serię Coral Supreme jako wnętrza w stylu Loft, co ma podkreślać nowoczesność i przestronność kamperów. W S670L znajdziemy 3 miejsca noclegowe (czwarte dostępne jako opcja) oraz 4 miejsca siedzące plus 1 homologowane. Producent oferuje dwie wersje wystroju wnętrz – Horizont lub Forest (do wyboru jasne lub ciemne drewno). Klient decyduje również o kolorystyce tkanin. W ofercie odcienie beżu, brązu i szarości (Mint/White Santos/Calando). Na tym nie koniec, ponieważ mamy również wpływ na wygląd zewnętrzny kabiny i do wyboru następujące opcje: klasyczna biel, srebrny lub szary metalik. Możliwość kreowania estetyki kampera to z pewnością niewątpliwy atut, nawet, jeżeli wybór może wydawać się ograniczony.

Adria Coral Supreme - wnętrze w stylu Loft

Jak podaje bajka, na końcu tęczy znajduje się garniec złota. W rzeczywistości mieszczą się tam prześliczne pacyficzne wysepki, wokół których w krystalicznie czystej wodzie migoczą słoneczne zajączki, a dno pokrywają wraki statków i pajęczyna raf koralowych. Daleko od Europy, między Filipinami a Indonezją, mieści się wyspiarskie państwo o nazwie Palau. Archipelag obejmuje łącznie ponad 250 wysepek i wysp powstałych ze skał wulkanicznych i raf koralowych. Słynie na całym świecie ze wspaniałych terenów do nurkowania – miłośnicy obserwowania fauny i flory Oceanu Spokojnego przyjeżdżają tu z wszystkich kontynentów.

Nurkowanie na Palau

Amerykańska firma Jayco pojawiła się na rynku w 1975 roku, obecnie to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w branży caravaningowej na tamtym rynku. Gdzie szukać źródeł sukcesu? Być może w przystępnych cenach, ciekawych projektach lub w rodzinnych udogodnieniach, na których tak bardzo skupia się Jayco. Przyczepa Swan Outback to niewątpliwie połączenie tych trzech czynników. Złożona wygląda niepozornie, jednak nie dajcie się zwieść – przyczepa jest w stanie pomieścić od 5 do 8 osób i oferuje 7 różnych kondygnacji, które można wykorzystać w zależności od indywidualnych potrzeb. Konfiguracja Swan Outback jest szybka i prosta, dzięki odpowiedniemu systemowi podnośnika, który minimalizuje wysiłek. Producent wykorzystał specjalną czterordzeniową technologię budowy, która pozwoliła na skonstruowanie mocniejszych, ale i lżejszych ścian. Warto również podkreślić jakość materiałów konstrukcyjnych. Część namiotu wykonano ze specjalnego płótna australijskiej marki Bradmil, zastosowano podwójne szwy i komputerowe cięcia. W budowie dachu wykorzystano jednoczęściowe szklane włókno.

Podróżuj bezpiecznie z całą rodziną - przyczepa Jayco Swan Outback

Tiffin to marka amerykańskich autobusów kempingowych. Na samym szczycie jej oferty znajduje się model Zephyr. Wersja na 2015 rok jest już gotowa. Czego możemy się spodziewać?. Żadnego z autobusów firmowanych przez Tiffin nie da się określić mianem modelu „budżetowego”. Każdy z pojazdów jest duży i luksusowy. Ale to, co luksusowe, również można stopniować. A na samym szczycie oferty Tiffin znajduje się właśnie Zephyr. Z zewnątrz Zephyr wygląda jak wiele innych pojazdów tego typu. Mierzy 13 metrów długości, jego wysokość wynosi 3,66 m, a szerokość 2,56 m. Do tego dochodzą, również typowe w takich autobusach, wysuwane ściany – po dwie z każdej strony. Pojazd napędzany jest 11,9-litrowym silnikiem Cummins o mocy 500 KM.

Tiffin Zephyr - szczyt luksusu

W czasie sezonu narciarskiego wielu miłośników tej formy rekreacji decyduje się na podróż samochodem. Przewóz sprzętu – w tym szczególnie nart czy deski snowboardowej – wewnątrz auta nie należy do najbezpieczniejszych rozwiązań. Alternatywą są boxy dachowe oraz specjalne uchwyty do przewozu nart na dachu pojazdu. Część narciarzy wybiera przewóz nart oraz innego sprzętu w środku auta. To jednak może grozić – w razie wypadku – poważnymi konsekwencjami. Jak pokazały ubiegłoroczne testy zderzeniowe, przeprowadzone przez niemiecki automobilklub ADAC, w sytuacji nieodpowiedniego zabezpieczenia narty i pozostały sprzęt „latają” po całym pojeździe. Niebezpieczeństwo było zdecydowanie mniejsze, gdy narciarski ekwipunek dobrze zamocowano.

Autem na narty - jak bezpiecznie przewieźć sprzęt?

Kiedy myślimy o miejscu, w którym plaże są wyjątkowo czyste, a kurorty kolorowe i tętnią muzyką nie tylko w lecie, do głowy przychodzi nam Chorwacja. Po kolejnej chwili namysłu skupiamy się na wyspie Krk i jej stolicy o tej samej nazwie. Krk – jak to wymówić? Bez względu na to, czy zrobimy to poprawnie, noszące tę nazwę miasteczko jest jednym z najpiękniejszych i najbardziej atrakcyjnych kurortów turystycznych Chorwacji. Leży na największej wyspie zatoki Kvaner, również zwącej się Krk. Każdego roku odwiedza je tysiące miłośników spędzania czasu wolnego nad wodą, zarówno fani sportów wodnych, jak i błogiego leżakowania. Jej mieszkańcy utrzymują się głównie z turystyki i rybołówstwa.

KRK - perła złotej wyspy

Kamper Chausson może zostać zabudowany na podwoziu Fiata albo Forda. Francuski producent oferuje dwie wersje wyposażenia – Flash (standardową) i Welcome (z dodatkowymi opcjami). Warto przyjrzeć się nieco bliżej drugiej propozycji, która wydaje się idealnym rozwiązaniem dla podróżujących ze sporym bagażem. Duże możliwości przechowywania, niski profil, bogate wyposażenie to zaledwie cześć zalet tego modelu. Model Welcome wizualnie prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Szaro­niebieskie grafiki na białym tle i wyróżniona kolorystycznie kabina przyciągają uwagę. Boczne ściany wykonano z warstwowych płyt GRP z izolacją z pianki, która zapewnia odpowiednie ocieplenie. Dach z poliestru o grubości 0.54 cm – tworzywa odpornego m.in. na grad. Nowe owiewki i grube gzymsy to pomysły, które Chausson wprowadził w 2014 roku, aby konstrukcja nadwozia była jeszcze bardziej wytrzymała. Część mieszkalna osadzona jest maksymalnie nisko, co pozwoliło zrezygnować z dodatkowych schodów wejściowych. Przemyślanych rozwiązań jest jeszcze więcej. Silnik Diesla o pojemności 2.3 l oraz mocy 150 koni mechanicznych daje sporo siły napędowej. Welcome wyposażono w 6­ biegową manualną skrzynię biegów, która pozwala na komfort jazdy w różnorodnych warunkach. Systemy ABS, ASR, Traction Plus, czujnik cofania, precyzyjny układ kierowniczy i poduszki powietrzne kierowcy oraz pasażera zwiększają bezpieczeństwo podczas podróży.

Półzintegrowany kamper marki Chausson Welcome

Jeden z najpiękniejszych placów w Europie, Gendarmenmarkt, mieści się w Berlinie. Tutaj również znajduje się największa na świecie galeria na otwartym powietrzu – East Side Gallery. Co jeszcze czeka na nas w stolicy Niemiec?. Jeśli ktoś nabierze ochoty na białą kiełbaskę w pikantnym sosie pomidorowym z curry, popitą pszenicznym piwem, powinien jak najszybciej zaplanować wycieczkę do stolicy Niemiec. Ów typowy berliński zestaw można zjeść już na Dworcu Głównym, po wkroczeniu do któregoś z mieszczących się tam barów. Jeśli ktoś ma więcej cierpliwości, może wstrzymać się z posiłkiem aż do momentu znalezienia jednej z budek w centrum miasta, cieszących się mianem kultowych.

Nocne życie Berlina

Wyprawa caravaningowa w chłodniejsze dni, a przede wszystkim w zimie wymaga od nas większego zaangażowania w przygotowania do podróży. Szczególnie, jeśli podróżujemy nieco starszym kamperem albo z przyczepą kempingową, która jest słabo izolowana. W takim przypadku poza sprawdzeniem szczelności okien i drzwi, dobrym rozwiązaniem jest wyposażenie swojego pojazdu w matę grzewczą. Mata grzewcza ma tę główną zaletę, że może być wykorzystana w różnorodny sposób. Jeżeli podróżujemy kamperem, to dobrą metodą na równomierne rozprowadzenie ciepła jest odizolowanie za pomocą maty kabiny kierowcy od drugiej części pojazdu, w której mieszkamy w czasie podróży. Inne zastosowanie maty grzewczej to możliwość ogrzewania zbiornika z wodą, np. w kabinie prysznicowej. Moc grzewcza tego typu maty jest na tyle wysoka, że jest ona w stanie chronić przed zamarzaniem wody nawet w temperaturze -40°. Wbudowany termostat automatycznie włącza i wyłącza urządzenie – w zależności od temperatury powietrza.

Zobacz wszystkie kampery

Blog

Higiena w podróży