Jeśli interesuje Cię zakup nowego kampera, jedną z tańszych możliwości będzie wybór samochodu typu van, firmowo przystosowanego do użytku turystycznego. Takie właśnie pojazdy oferuje niemiecka firma Domo ReiseVan. Choć na rynku istnieje wiele firm, które przebudowują samochody typu van na kampery, są pewne cechy, które stanowią wyróżnik marki Domo. Po pierwsze, producent nie bazuje na najpopularniejszym obecnie Fiacie Ducato, ale na Mercedesie Sprinterze. Po drugie, stosuje wiele praktycznych rozwiązań, które nie są stosowane powszechnie.

DOMO - z zewnątrz VAN, w środku kamper

W największym ośrodku narciarskim w Austrii sezon rozpoczął się dawno temu. Dzięki znakomitemu położeniu lodowiec Stubai gwarantuje narciarzom wyśmienite warunki śniegowe od października do czerwca. Zajmujący 12 km2 lodowiec Stubai jest największym ośrodkiem sport&oacute;w zimowych w Austrii. Dzięki odpowiednim wysokościom między 1 750 a 3 200 m n.p.m. gwarantuje świetne warunki śniegowe. Austria może się poszczycić ośrodkiem narciarskim funkcjonującym o wiele dłużej niż konkurencja. Dzięki zlokalizowaniu na wysokości 1&nbsp;750-3 200 m n.p.m. amatorzy sport&oacute;w zimowych mogą tu przyjechać w miesiącach, w kt&oacute;rych inne resorty są już dawno nieczynne. Świetne warunki do jazdy na nartach panują tu od października aż do czerwca. O jakich trasach mowa? O lodowcu Stubai i jego stokach, przyciągających tysiące zapalonych narciarzy &ndash; każdego roku coraz więcej.

Lodowiec Stubai 

Przerobienie samochodu dostawczego na pojazd kempingowe wydaje się rozwiązaniem może nie najłatwiejszym, ale tańszym niż zakup gotowego kampera. Dodatkowo uzyskujemy możliwość stworzenia takiej zabudowy, jaką sobie wymarzymy. Jednak uczynienie z „blaszaka” kampera jest obwarowane przepisami.

Jak zmienić samochód dostawczy w kampera?

Jeśli narty i śnieg, to niekoniecznie Szwajcaria czy Austria. R&oacute;wnie dobrze może być to Słowacja i ośrodek Jasn&aacute; Niskie Tatry. Nowoczesne wyciągi, piękne trasy i bliskość Tatralandii &ndash; to jest to!. W niedalekiej odległości od Szczyrku, Żywca i Żyliny mieści się duży ośrodek narciarski &ndash; Jasn&aacute; Niskie Tatry.Jest najpopularniejszym i największym ośrodkiem na Słowacji, a jego trasy ciągną się na południowych i p&oacute;łnocnych stokach g&oacute;ry Chopok, tworząc od 2007 roku jeden duży resort. Znajdziemy go na końcu miejscowości Demianowska Dolina, w pog&oacute;rzu Tatr Niskich. Sezon narciarski w Jasnej z reguły rozpoczyna się na początku grudnia i trwa do końca kwietnia.

Jasna Niskie Tatry

Marka Knaus usiłuje ostatnio pokazać się jako firma innowacyjna. Świadczy o tym koncepcyjna przyczepa Caravisio, kt&oacute;ra była sensacją targ&oacute;w w Dusseldorfie, czy też modułowa przyczepa Deseo. Ale Knaus ma w ofercie także modele niemal klasyczne, jak np. kamper Van TI. Jak Knaus wyobraża sobie swoich klient&oacute;w? Użytkownikami modelu Van TI mają być pary ludzi młodych (ewentualnie przyjaci&oacute;ł), kt&oacute;rzy na co dzień mieszkają w mieście, ale w weekend lub w wakacje chcą wyruszyć w pełną przyg&oacute;d podr&oacute;ż. Potrzebny jest im samoch&oacute;d nie za duży, aby zwinnie można było przemieszczać się tak po autostradzie, jak i po krętych, miejskich uliczkach oraz nie za drogi. Bardziej niż wygląd liczy się dla nich funkcjonalność, choć meble i sprzęty powinny być oczywiście dobrej jakości.

Van TI - podstawowy kamper marki Knaus

Po Marakeszu i Casablance na liście obowiązkowych punkt&oacute;w wycieczki po Maroku powinno znaleźć się r&oacute;wnież Fez, jedno z najsłynniejszych miast tego egzotycznego kraju. To właśnie tutaj mieści się University of al-Karaouine (al-Qarawiyyin), według Księgi Rekord&oacute;w Guinnessa oraz UNESCO najstarszy uniwersytet świata. R&oacute;wnież w tym mieście znajdziemy największą na świecie medynę, kt&oacute;rej widok niejednego patrzącego przyprawi o oczopląs, a może i o klaustrofobię. Po powrocie do Polski nawet właściciel bardzo ciasnej kawalerki spojrzy na swoje mieszkanie inaczej, zdziwiony jej przestronnością.

Fez - serce Maroka

W czasie pobytu na kempingu na pewno wcześniej czy p&oacute;źniej zapragniemy urządzić grilla lub urządzić sobie klimatyczny wiecz&oacute;r przy ognisku. O ile to pierwsze nie stanowi większego problemu, a materiały potrzebne do przygotowania grilla będziemy mieć ze sobą, tak rozpalenie ogniska wymaga nieco więcej przygotowań. Przede wszystkim nie wszędzie możemy sobie na nie pozwolić. Poza tym nieumiejętne pr&oacute;by wzniecenia ognia mogą zakończyć się wypaleniem wszystkich zapałek, wykończeniem gazu w zapalniczce i poważnym nadwyrężeniem naszej cierpliwości. Tymczasem połowa sukcesu tkwi w dobrej jakości podpałce, kt&oacute;rą możemy zrobić samodzielnie.

Jak rozpalić ognisko w inny sposób niż zwykle?

Czy to koniec z zaokrąglonymi przyczepami? Knaus Deseo idzie w zupełnie przeciwnym kierunku. Kanciaste kształty prezentują się w tym przypadku świeżo i nowocześnie. Ale to nie jedyna innowacja. Knaus Deseo to przyczepa, kt&oacute;ra ma wyznaczać nowe zasady projektowania. Z założenia ma być niedroga (w Niemczech kosztuje od 7.888 euro), skierowana raczej do ludzi młodych, a dzięki modułowej zabudowie, dawać duże możliwości wyposażenia i aranżacji wnętrza. Knaus usiłuje tym modelem przekonać, że wygodne i nowoczesne rozwiązania nie muszą być drogie. Zakup nowej przyczepy Deseo ma być alternatywą nawet wobec zakupu przyczepy kilkuletniej. Aby nowy model spodobał się ludziom młodym, zadbano o ciekawy design. W środku dominują jasne kolory i zaokrąglone kształty mebli. Elementy, kt&oacute;re mają nadawać wrażenie przytulności, takie jak kolorowe obicia, połączone zostały z nowoczesnymi, gładkimi powierzchniami drzwi łazienkowych, czy też ażurowymi bokami piętrowego ł&oacute;żka.

Knaus Deseo - wyposażenie wymaga dopłaty

W centralnej części Szwecji, w regionie J&auml;mtland, znajduje się urocza miejscowość Vemdalen. To popularna baza narciarska leżąca u st&oacute;p szwedzkiej części G&oacute;r Skandynawskich. Sezon narciarski na og&oacute;ł trwa tu od końca października do kwietnia. Około połowa tras zjazdowych jest sztucznie dośnieżana. Uroda regionu przyciąga miłośnik&oacute;w surowych krajobraz&oacute;w, a r&oacute;żnorodność możliwości spędzania czasu sprawia, że każdego roku resort odwiedzają tysiące fan&oacute;w sport&oacute;w zimowych.

Vemdalen - na narty do Szwecji

Poniżej przedstawiamy film stworzony przez Toma Allena prowadzącego bloga www.tomsbiketrip.com. Film prezentuje jak w prosty spos&oacute;b, używający tylko puszki po piwie, scyzoryka i alkoholu zrobić przenośną palnik turystyczny, na kt&oacute;rej możemy ugotować wodę lub przygotować posiłek. www.tomsbiketrip.com.

Jak zrobić palnik turystyczny

Po Toruniu, Kazimierzu, Sandomierzu i Płocku nadszedł czas na Ciechocinek. To właśnie tutaj, w słynnym polskim sanatorium, odbył się V Zlot amatorów karawaningu. Nie miało znaczenia czy uczestnicy są właścicielami kamperów, zwiedzają świat z przyczepą kempingową lub po prostu pakują namiot do samochodu – liczyło się wyłącznie zamiłowanie do niezależnego podróżowania. Zloty są organizowane od pięciu lat, a wybieranym miejscem jest zawsze miasto nad Wisłą. W tym roku wybrano Ciechocinek i nowo oddany camping. Jak podkreślają organizatorzy spotkania, tegoroczny zlot był największy. Z całego kraju przybyło sześćdziesiąt załóg, a łącznie w spotkaniu uczestniczyło około stu osiemdziesięciu osób. Zlot miłośników karawaningu rozpoczął się tuż przed Świętem Niepodległości. Uczestnicy zawitali na kempingu już 8 listopada, a opuścili go po 11, traktując zlot jako zamknięcie sezonu.

V zlot fanów karawaningu w Ciechocinku

Przyczepa LMC Scandica stworzona została specjalnie z myślą o tych, kt&oacute;rzy uwielbiają podr&oacute;żować w warunkach zimowych. Duża i odporna na mr&oacute;z przyczepa campingowa ma nawet specjalny schowek na narty!. Kto potrzebuje przyczepy campingowej gł&oacute;wnie zimą, powinien wziąć pod uwagę istnienie modelu Scandica. Przyczepa kosztuje 30 tys. euro (w Niemczech). Najdłuższy model mierzy blisko 9 metr&oacute;w, nie jest więc maleństwem. Może swobodnie pomieścić w swoim wnętrzu cztery osoby, zapewniając im sporo przestrzeni i wygodny nocleg. Ale oczywiście nie to stanowi jej podstawowy wyr&oacute;żnik.

Blog

DOMO - z zewnątrz VAN, w środku kamper