Nowoczesna 4-osobowa sofa na Skrzyczne i 40 km słonecznych tras – to oferta Szczyrku, jednego z najpopularniejszych ośrodków turystycznych w Polsce. Warto tu przyjechać na narty.

Co piszczy w Szczyrku

Co może zrobić firma posiadająca w swojej ofercie przestarzały produkt? Może dodać do niego kilka designerskich smaczk&oacute;w i ogłosić, że to model w stylu vintage. Możemy podejrzewać, że właśnie w taki spos&oacute;b zrodziła się koncepcja przyczepy Dethleffs Campy. Mała, ciasna, ale własna. Przyczepa Campy swoją stylistyką nawiązuje do modeli z lat pięćdziesiątych. Niewielkie wymiary i zgrabne zaokrąglenia sprawiają, że najmniejszy pojazd marki Dethleffs może się podobać, a dzięki małej masie może ją pociągnąć nawet niewielki samoch&oacute;d osobowy. Przyczepa oferowana jest w trzech wersjach kolorystycznych: białej, szarej i niebieskiej. Wersję w kolorze niebieskim można dodatkowo urozmaicić okleiną.

Przyczepa Dethleffs Campy - absolutne minimum

Wsp&oacute;łcześnie kobieta może śmiało przemierzać świat samotnie, poznając kolejne miejsca i ludzi. Czy takie podr&oacute;żowanie jest bezpieczne? To odwaga czy lekkomyślność? A może nowy styl kobiecej turystyki?. W ciągu ostatnich lat znacząco zwiększyło się zainteresowanie samotnym podr&oacute;żowaniem wśr&oacute;d kobiet. Mężczyźni już od dawna w pojedynkę przemierzają setki kilometr&oacute;w, przekraczając granice kolejnych kraj&oacute;w. Przedstawicielki płci żeńskiej dołączają do nich nieśmiało, stopniowo nabierając przekonania, że nie ma rzeczy niemożliwych.

Być kobietą, być kobietą

50 tys. zł to suma zbyt mała, by zamienić ją na nowego kampera, ale możemy mieć nadzieję na znalezienie używanej perełki w dobrym stanie. Dziś kontynuujemy poszukiwania, kt&oacute;re rozpoczęliśmy w poprzednim odcinku z tej serii. Przyznaję - sądziłem, że znalezienie dobrze zachowanego kampera w cenie do 50 tys. zł będzie łatwiejsze.Filtrując ogłoszenia jedynie pod kątem ceny, rzeczywiście można ich znaleźć kilkadziesiąt w jednym tylko portalu ogłoszeniowym. Gdyby jednak zawęzić wyb&oacute;r do pojazd&oacute;w nie starszych niż z 2000 roku, na liście pozostanie już tylko kilkanaście wynik&oacute;w.

Kamper do 50 tyś zł - (część II)

Wszyscy miłośnicy podr&oacute;ży marzą o zwiedzeniu jak największej części globu. Często pytając taką osobę o to, co jest jej największym marzeniem słyszymy: podr&oacute;ż dookoła świata. Jest to także moje skryte marzenie i często zastanawiam się nad tym, ile musiałabym zaoszczędzić bądź lepiej, wygrać na loterii, aby m&oacute;c zwiedzić wszystkie zakątki tego globu? Myślę, że aby wyliczyć odpowiedną kwotę należy najpierw znaleźć odpowiedzi na kilka ważnych pytań. Jak wysoka powinna być wygrana w lotto, aby m&oacute;c zwiedzić cały świat? Pierwsze pytanie, kt&oacute;re należy sobie postawić to: co tak naprawdę rozumiemy przez &bdquo;cały świat&rdquo;? Czy zależy nam na najbardziej turystycznych miejscach, takich jak Nowy Jork, Paryż, Tokio i Sydney czy może chcemy zwiedzić mniej turystyczne i bardziej dzikie miejsca? Jeśli naszym celem są te najbardziej turystyczne punkty musimy przygotować się na większe wydatki: noc w przeciętnym hotelu w Paryżu będzie niepor&oacute;wnywalnie droższa od nocy w pensjonacie znajdującym się w dzikim zakątku Peru bądź na jednej z małych wysp Malezji.

Ile trzeba wygrać na loterii, aby móc zwiedzić cały świat?

Cicha i malownicza dolina otoczona trzytysięcznikami? Miejsce, gdzie można godzinami zjeżdżać na nartach, podziwiać krajobrazy i nie musieć tkwić w kolejkach do wyciągu? Znajdziemy je w Alpach Ötzalskich, przy tyrolskim lodowcu Kaunertal. Śnieg czeka tu na miłośników szusowania od października do czerwca, a wśród 38 km tras są niebieskie (20 km), czerwone (12 km) i czarne (6 km), więc mogą sprawdzić się na nich narciarze zaawansowani i początkujący. Według niektórych najlepszą z tras jest prawie 2-kilometrowa czerwona „9”. Jest bardzo urozmaicona, posiada liczne ścianki, a kończy się na pośredniej stacji wyciągu krzesełkowego.

Kaunertal

W poprzednich odcinkach tego cyklu przyjrzałem się ofertom dotyczącym używanych kamper&oacute;w w cenach do 15 oraz do 35 tys. zł. Niestety, choć w tych przedziałach cenowych można znaleźć perełki, stanowią one rzadkość. Może więc znajdę coś po podwyższeniu budżetu do 50 tys. zł?. Pierwsze słowo, jakie przychodzi mi na myśl to &bdquo;zaw&oacute;d&rdquo;! Jestem zawiedziony, że dysponując już tak przyzwoitą sumą, muszę oglądać oferty takie jak Mercedes-Benz Hymer Mobil z&hellip; 1981 roku! Zgoda, pojazd wygląda na nieźle utrzymany, ale 36 tys. zł to jednak cena zbyt wysoka, o ile chcę mieć samoch&oacute;d do jeżdżenia, a nie prezentować go znajomym w formie eksponatu muzealnego.

Kamper do 50 tyś zł - (część I)

Pod tą dziwną i trudną do wypowiedzenia nazwą kryje się tajemnicza budowla przesiąknięta zapachem żywicy i drewna. To monumentalna świątynia, w kt&oacute;rej człowiek nie tylko czuje się nagle słaby i malutki, ale r&oacute;wnież miejsce, w kt&oacute;rym zapominamy o świecie za drzwiami. Paradoksalnie, ta enklawa magii i spokoju znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie miasta cieszącego się sławą centrum rozpusty, będącego destynacją dla turyst&oacute;w zainteresowanych poszukiwaniem płatnej miłości. Mowa o tajskim kurorcie Pattaya, leżącym 120 km od stolicy kraju, nad Zatoką Tajlandzką, zaś świątynia to Prasat Satchatham, Sanktuarium Prawdy.

Prasat Satchatham - potęga drewna

Jak stworzyć niebanalny produkt? Połączyć dwa, dotychczas od siebie dalekie. W amerykańskiej firmie Moby1 powstają łezkowate przyczepy o właściwościach terenowych. Ashley Grimes, założyciel firmy Moby1, od lat był miłośnikiem pięknego designu. Szczególnie podobały mu się przyczepy typu teardrop. Zaczął więc studiować budowę przyczep o łezkowatym kształcie i w końcu odważył się zrealizować własny projekt. Wykorzystał przy tym fakt, że znał się zarówno na stolarstwie i budownictwie, jak też studiował historię sztuki i wzornictwa przemysłowego.

Ekstremalne przyczepy z Ameryki

Jakkolwiek przybywa ludzi, dla kt&oacute;rych spędzenie zimowego urlopu w kamperze na kempingu nie jest niczym dziwnym, tak wciąż wielu osobom nocleg pod namiotem w grudniu kojarzy się z wrażeniami zarezerwowanymi wyłącznie dla alpinist&oacute;w. No bo jak spać w śpiworze, kiedy na zewnątrz minusowa temperatura? Jak rozbić namiot, kiedy wok&oacute;ł śnieg po kolana? I wreszcie &ndash; po co, skoro można wygodnie wyspać się w pensjonacie?. Nie ulega wątpliwości, że nie jest to przygoda dla każdego. Przywołanie przykładu alpinist&oacute;w jest jak najbardziej na miejscu. Najczęściej rozbijamy namiot w śniegu po przebyciu wielu kilometr&oacute;w g&oacute;rskich tras. Żeby m&oacute;c sobie na to pozwolić, należy nie tylko mieć odpowiednie wyposażenie, ale i kondycję. G&oacute;rskie wędr&oacute;wki zmęczą każdego. O ciepłym, grubym ubraniu i obuwiu nie trzeba nikomu przypominać, podobnie jak o konieczności dobrej orientacji w terenie. Na trasie bardzo przydadzą się rakiety śnieżne lub narty skiturowe, dzięki kt&oacute;rym będzie nam łatwiej przemierzać szlaki.

Namiot zasypany śniegiem, czyli kemping w zimie

Pisałem już o tym, że mamy niewielkie szanse na znalezienie kampera w cenie do 15 tys. w dobrym stanie. Dlatego zdecydowałem się podbić stawkę i poszukać czegoś w cenie ok. 30 tys. zł. Jako pierwszy moją uwagę przykuwa Chrysler Grand Voyager Camper. Nazwa może być jednak myląca, nie ma tu bowiem mowy o samochodzie mogącym stanowić dom na kołach. Gł&oacute;wna r&oacute;żnica pomiędzy zwykłym Voyagerem a Camperem polega na obecności w tym drugim podnoszonego dachu, kt&oacute;ry może pełnić rolę namiotu na piętrze.

Kamper do 35 tyś. zł.

Do jednych z najbardziej popularnych, a na pewno najbardziej luksusowych włoskich kurort&oacute;w należy Cortina d&rsquo;Ampezzo. Mieści się w prowincji Belluno, w regionie Wenecja Euganejska i z racji położenia w samym sercu Dolomit&oacute;w jest nazywana zimową stolicą Włoch. Ośrodek jest zlokalizowany w otoczonej wysokimi szczytami kotlinie, dzięki czemu odwiedzający go turyści mają możliwość cieszenia się przepysznymi widokami. Nie brak tu r&oacute;wnież klimatycznych hoteli powstałych na początku ubiegłego stulecia, na gości czekają też liczne restauracje i sklepy. Warto wiedzieć, że kurort jest ośrodkiem wolnym od ruchu samochodowego.

Blog

Co piszczy w Szczyrku