Niespełna 70 lat temu powstał film o księżniczce, która postanowiła zrobić sobie przerwę od królewskiego życia. Bohaterka grana przez Audrey Hepburn uciekła od obowiązków prosto do Rzymu. Bawiła się przednio, ciesząc urokami Wiecznego Miasta. Nic dziwnego, gdyż latem jest bajecznie piękne. Ale Rzym to świetne miejsce również na wypoczynek zimą. Być może jeszcze kilka lat temu kogoś by to dziwiło, ale dziś wielu ludzi już wie, że to doskonały pomysł. Posłuchajcie, dlaczego warto przyjechać tu w grudniu!.

Rzym – idealny kierunek na święta

Marka Westfalia z pewnością należy do najbardziej kultowych producentów pojazdów rekreacyjnych na świecie. Kiedy 60 lat temu zjechał z taśmy produkcyjnej pierwszy egzemplarz kampera na bazie VW T1 o oznaczeniu SO34 mało kto mógł przypuszczać, że po tak długim czasie auta te staną się ikonami i obiektami pożądania dla wielu pokoleń. Producent z niemieckiego Wiedenbrück od samego początku produkcji pojazdów rekreacyjnych stawia na jakość i elastyczność rozwiązań. Konstrukcje firmowane logiem Westfalia, jakie przetrwały do naszych czasów są żywym dowodem na to, że powyższe to nie tylko puste reklamowe slogany.

Westfalia – kultowa marka w nowoczesnej odsłonie

Jak dobrać fotelik do kampera? A może pytanie powinno brzmieć: jak dobrać kampera do fotelików, które mamy? Bo przecież najczęściej zdarza się tak, że kampera kupujemy jako kolejne auto w rodzinie i niekoniecznie będziemy kupować kolejne foteliki do kampera. Tak czy inaczej wiadomo, że wybór kampera to wiele różnych zmiennych, ale jeżeli podróżujesz z dzieckiem lub z dziećmi – warto zastanowić się czy po montażu fotelików wszystkim będzie się wygodnie podróżować. Testujemy rocznie kilka różnych kamperów. W prawie każdym testowanym przez nas kamperze napotykaliśmy jakieś trudności w montażu fotelików a potem ich składowaniu na czas postoju. Już od dawna chodziło nam po głowie, aby spróbować przypasować foteliki do różnych typów i marek kamperów, aby wybrać takie w których ten proces jest łatwy i przyjemny ;) Idealne do tego były targi caravaningowe gdzie mieliśmy pod ręką mnóstwo różnych typów i marek kamperów.

Jak dobrać fotelik do kampera? Poradnik i test kamperów

Do galopujących cen paliw zdążyliśmy się już przyzwyczaić. Użytkownicy pojazdów rekreacyjnych śmigający po Europie kamperami lub w zaprzęgu z przyczepami już mogą się przygotować na kolejny problem. Roztwór mocznika stosowany w nowoczesnych jednostkach napędowych może niebawem okazać się zaskakująco drogi, a ponadto znacznie trudniej dostępny. Głównym składnikiem AdBlue jest bowiem amoniak, którego produkcja wymaga sporych nakładów gazu. Surowiec ten, jak wiemy, także drożeje w zatrważającym tempie.

AdBlue – czy grozi nam kryzys?

Od 1. listopada austriaccy kierowcy poruszający się autami o DMC (osobowe, dostawcze, specjalne) nieprzekraczającej 3,5 t w warunkach obniżonej przyczepności (szadź, lód, śnieg) zobowiązani są posiadać w swoich pojazdach opony zimowe lub łańcuchy na przynajmniej 2 kołach napędowych. Warto zaznaczyć, że zastosowanie łańcuchów możliwe jest tylko wówczas, gdy nawierzchnia pokryta jest lodem lub śniegiem. Austriacka policja otrzymuje w związku z tym uprawnienia do nakładania mandatów za niedostosowanie się do przepisów w wysokości nawet 5.000 EUR.

Opony zimowe obowiązkowe w Austrii i we Włoszech

Marka Rapido znana jest przede wszystkim z popularnych kamperów półzintegrowanych i zintegrowanych. Ważnym i godnym zainteresowania segmentem w portfolio modelowym firmy są jednak także campervany, którym przyjrzymy się w niniejszym materiale. Grupa Rapido jak wiemy obejmuje w sumie 13 marek (wśród nich takie tak Rapido, Itineo, Dreamer czy Giottiline), z których Rapido pretenduje do marki topowej – świadczy o tym stopień zaawansowania technologicznego i wysoka jakość, o której mieliśmy już okazję się przekonać testując integry i półintegry. Stosunek jakości do ceny jest świetny, a standardowe wyposażenie bogate.

Campervany Rapido – kompaktowo i wygodnie

W 2021 firma Dethleffs obchodzi swoje 90 urodziny. Jej twórca - Arist Dethleff wniósł niemały wkład w rozwój branży caravaningowej, a wiele technicznych rozwiązań tej marki na przestrzeni lat stanowiło kamienie milowe w historii rozwoju pojazdów i technologii. Praktycznie co roku Dethleffs zaskakuje nas nowościami, zawsze starając się być o krok przed konkurencją. Obecnie marka działa pod parasolem potężnej i prężnie rozwijającej się grupy producenckiej Erwin Hymer Goup pozostając jedną z kluczowych w jej portfolio.

Dethleffs – lider

Szukając wymarzonej lornetki łatwo zgubić się w gąszczu ofert. Poszczególne modele różnią się parametrami, konstrukcją i zastosowanymi materiałami. Również rozpiętość cenowa jest ogromna. Dlatego aby odpowiedzieć sobie na pytanie jaka lornetka jest najlepsza trzeba najpierw znać własne oczekiwania. Teoretycznie to pytanie powinno paść na samym końcu długiego wywodu na temat parametrów optycznych, procesu produkcji oraz przeglądu dostępnych na rynku modeli. Jednak już na początku poszukiwań wymarzonego modelu warto określić kilka podstawowych wymagań aby przeglądając dostępne w sprzedaży lornetki (szeroki wybór dostępny na combat.pl: https://www.combat.pl/optyka/lornetki.html) wiedzieć na co zwrócić uwagę.

Lornetka: wierny kompan na wyprawy i nie tylko

Wśród wakacyjnych, zagranicznych destynacji jak co roku królują kraje południowe, a wśród nich Chorwacja. Opublikowane niedawno przez Chorwackie Ministerstwo Turystyki liczby potwierdzają niesłabnącą jej popularność. Dlaczego wybieramy właśnie ten kraj? Przyjazna infrastruktura campingowa, kultura bliska naszej i bezpieczeństwo to główne powody, dla których wybieramy wakacje właśnie tu. Nie bez znaczenia pozostają oczywiście dość liberalne przepisy pandemiczne związane z przekraczaniem granicy i przemieszczaniem.&nbsp;.

Chorwacja na topie

Miałem ostatnio możliwość bezpośredniego porównania 2 małych campervanów, które funkcjonalnością nie różnią się praktycznie wcale. Coś je jednak odróżnia. Mowa tu o kultowym już Volkswagenie California Coast oraz nowej marce na polskim i europejskim rynku czyli Panama model P10+. Oba kampery zabudowane są na krótkich wersjach podwozia, które nie przekracza 5m przy czym California nie występuje zupełnie w dłuższej wersji. Panamę natomiast można zamówić według swoich potrzeb – model P10+ z podwoziem o długości 497cm lub model P54 o długości 534cm.

Volkswagen California vs Panama na Fordzie

Mija kolejny miesiąc naszej podróży. Jesteśmy w Turcji w bliskim sąsiedztwie z Syrią. Jedziemy dalej na wschód aż pod granicę z Armenią i Gruzją. Zataczając swego rodzaju koło w Turcji, pokonujemy finalnie w tym kraju ponad 4300 km. Kierując się ponownie w stronę Europy odwiedzamy, Bułgarię, Rumunię i wjeżdżamy do Mołdawii i niepodległego Naddniestrza. Odwiedzając obie stolice, Kiszyniów i Tyraspol spędzamy jakiś czas w tych prorosyjskich klimatach, pomagają nietuzinkowe wina mołdawskie i naddniestrzański Kvint - koniak.

Projekt #PajeroCamper4x3 - relacje z podróży - podsumowanie

Na naszych stronach wielokrotnie pokazywaliśmy już duże kampery marek Morelo i Frankia. Dziś czas na Pilota. Fani wiedzą, co sprawia, że marka odnosi ogromny sukces na rynkach europejskich. Jakość, niezawodność i... to prawda... cisza podczas jazdy. Te samochody są po prostu „starannie złożone”, niezależnie od linii modelowej i wariantu wyposażenia. Liczby pojazdów tej marki sprzedawanych co roku u naszych zachodnich sąsiadów wyraźnie pokazują, że Pilote nie ma się czego wstydzić, nawet w segmencie dużych, wygodnych kamperów na wymagających rynkach.

Blog

Rzym – idealny kierunek na święta