Do galopujących cen paliw zdążyliśmy się już przyzwyczaić. Użytkownicy pojazdów rekreacyjnych śmigający po Europie kamperami lub w zaprzęgu z przyczepami już mogą się przygotować na kolejny problem. Roztwór mocznika stosowany w nowoczesnych jednostkach napędowych może niebawem okazać się zaskakująco drogi, a ponadto znacznie trudniej dostępny. Głównym składnikiem AdBlue jest bowiem amoniak, którego produkcja wymaga sporych nakładów gazu. Surowiec ten, jak wiemy, także drożeje w zatrważającym tempie.

AdBlue – czy grozi nam kryzys?

Od 1. listopada austriaccy kierowcy poruszający się autami o DMC (osobowe, dostawcze, specjalne) nieprzekraczającej 3,5 t w warunkach obniżonej przyczepności (szadź, lód, śnieg) zobowiązani są posiadać w swoich pojazdach opony zimowe lub łańcuchy na przynajmniej 2 kołach napędowych. Warto zaznaczyć, że zastosowanie łańcuchów możliwe jest tylko wówczas, gdy nawierzchnia pokryta jest lodem lub śniegiem. Austriacka policja otrzymuje w związku z tym uprawnienia do nakładania mandatów za niedostosowanie się do przepisów w wysokości nawet 5.000 EUR.

Opony zimowe obowiązkowe w Austrii i we Włoszech

Marka Rapido znana jest przede wszystkim z popularnych kamperów półzintegrowanych i zintegrowanych. Ważnym i godnym zainteresowania segmentem w portfolio modelowym firmy są jednak także campervany, którym przyjrzymy się w niniejszym materiale. Grupa Rapido jak wiemy obejmuje w sumie 13 marek (wśród nich takie tak Rapido, Itineo, Dreamer czy Giottiline), z których Rapido pretenduje do marki topowej – świadczy o tym stopień zaawansowania technologicznego i wysoka jakość, o której mieliśmy już okazję się przekonać testując integry i półintegry. Stosunek jakości do ceny jest świetny, a standardowe wyposażenie bogate.

Campervany Rapido – kompaktowo i wygodnie

W 2021 firma Dethleffs obchodzi swoje 90 urodziny. Jej twórca - Arist Dethleff wniósł niemały wkład w rozwój branży caravaningowej, a wiele technicznych rozwiązań tej marki na przestrzeni lat stanowiło kamienie milowe w historii rozwoju pojazdów i technologii. Praktycznie co roku Dethleffs zaskakuje nas nowościami, zawsze starając się być o krok przed konkurencją. Obecnie marka działa pod parasolem potężnej i prężnie rozwijającej się grupy producenckiej Erwin Hymer Goup pozostając jedną z kluczowych w jej portfolio.

Dethleffs – lider

Szukając wymarzonej lornetki łatwo zgubić się w gąszczu ofert. Poszczególne modele różnią się parametrami, konstrukcją i zastosowanymi materiałami. Również rozpiętość cenowa jest ogromna. Dlatego aby odpowiedzieć sobie na pytanie jaka lornetka jest najlepsza trzeba najpierw znać własne oczekiwania. Teoretycznie to pytanie powinno paść na samym końcu długiego wywodu na temat parametrów optycznych, procesu produkcji oraz przeglądu dostępnych na rynku modeli. Jednak już na początku poszukiwań wymarzonego modelu warto określić kilka podstawowych wymagań aby przeglądając dostępne w sprzedaży lornetki (szeroki wybór dostępny na combat.pl: https://www.combat.pl/optyka/lornetki.html) wiedzieć na co zwrócić uwagę.

Lornetka: wierny kompan na wyprawy i nie tylko

Wśród wakacyjnych, zagranicznych destynacji jak co roku królują kraje południowe, a wśród nich Chorwacja. Opublikowane niedawno przez Chorwackie Ministerstwo Turystyki liczby potwierdzają niesłabnącą jej popularność. Dlaczego wybieramy właśnie ten kraj? Przyjazna infrastruktura campingowa, kultura bliska naszej i bezpieczeństwo to główne powody, dla których wybieramy wakacje właśnie tu. Nie bez znaczenia pozostają oczywiście dość liberalne przepisy pandemiczne związane z przekraczaniem granicy i przemieszczaniem.&nbsp;.

Chorwacja na topie

Miałem ostatnio możliwość bezpośredniego porównania 2 małych campervanów, które funkcjonalnością nie różnią się praktycznie wcale. Coś je jednak odróżnia. Mowa tu o kultowym już Volkswagenie California Coast oraz nowej marce na polskim i europejskim rynku czyli Panama model P10+. Oba kampery zabudowane są na krótkich wersjach podwozia, które nie przekracza 5m przy czym California nie występuje zupełnie w dłuższej wersji. Panamę natomiast można zamówić według swoich potrzeb – model P10+ z podwoziem o długości 497cm lub model P54 o długości 534cm.

Volkswagen California vs Panama na Fordzie

Mija kolejny miesiąc naszej podróży. Jesteśmy w Turcji w bliskim sąsiedztwie z Syrią. Jedziemy dalej na wschód aż pod granicę z Armenią i Gruzją. Zataczając swego rodzaju koło w Turcji, pokonujemy finalnie w tym kraju ponad 4300 km. Kierując się ponownie w stronę Europy odwiedzamy, Bułgarię, Rumunię i wjeżdżamy do Mołdawii i niepodległego Naddniestrza. Odwiedzając obie stolice, Kiszyniów i Tyraspol spędzamy jakiś czas w tych prorosyjskich klimatach, pomagają nietuzinkowe wina mołdawskie i naddniestrzański Kvint - koniak.

Projekt #PajeroCamper4x3 - relacje z podróży - podsumowanie

Na naszych stronach wielokrotnie pokazywaliśmy już duże kampery marek Morelo i Frankia. Dziś czas na Pilota. Fani wiedzą, co sprawia, że marka odnosi ogromny sukces na rynkach europejskich. Jakość, niezawodność i... to prawda... cisza podczas jazdy. Te samochody są po prostu „starannie złożone”, niezależnie od linii modelowej i wariantu wyposażenia. Liczby pojazdów tej marki sprzedawanych co roku u naszych zachodnich sąsiadów wyraźnie pokazują, że Pilote nie ma się czego wstydzić, nawet w segmencie dużych, wygodnych kamperów na wymagających rynkach.

Pilote G781FGJ – francuski arystokrata wagi ciężkiej

Słoweński producent przyczep i kamperów Adria w sezonie 2020-21 osiągnął kolejny rekord sprzedaży na poziomie prawie 20.000 sztuk domków mobilnych, przyczep oraz kamperów pod markami Adria i Sun Living. Niemal co dziesiąta przyczepa sprzedawana w Europie pochodzi od Adrii (ogólny udział w rynku to 9,5%), natomiast kampery i blaszaki tego producenta stanowią 6% wszystkich nowych rejestracji. Łączny uśredniony udział w rynku na poziomie 7% jest najlepszym wynikiem marki w całej jej historii. Adria nieustannie rośnie w siłę i jako samodzielny podmiot w ramach grupy Trigano w dalszym ciągu odważnie planuje inwestycje w design, innowacje i optymalizację jakości. Możliwości produkcyjne są wykorzystywane na 100%, a na pierwszy kwartał 2022 roku planuje się otwarcie nowych hal produkcyjnych – wszystko po to, by móc skutecznie odpowiedzieć na popyt i niesłabnący boom na rynku pojazdów rekreacyjnych.

Co nowego w stajni Adria?

Tegoroczny sezon wakacyjny niedawno się skończył. Wyjazdy zagraniczne cieszą się dużą popularnością także we jesienią. Turyści wypoczywający poza sezonem liczą na niższe ceny i mniejsze tłumy w popularnych kurortach. Wybierając się na urlop w tym czasie, warto pamiętać o kilku ważnych kwestiach.&nbsp;. Wakacje w tym roku były inne niż wcześniej. Po lockdownach Polacy chcieli w końcu odpocząć, na czym skorzystały biura podróży. Zainteresowanie wyjazdami nie wygasło jednak wraz z końcem wakacji. Wyjazdy wrześniowe i październikowe dosłownie znikają z systemów rezerwacyjnych, a ceny wypoczynku w tych miesiącach ciągle rosną.

Chcesz wyjechać na urlop jesienią? Sprawdź, o czym warto pamiętać!

Jesień ma różne oblicza. Kojarzy się z liśćmi szeleszczącymi pod stopami, słońcem, które ogrzewa przyjemnie, ale nie za mocno, a także z chłodniejszymi nocami i rankami. W polskiej wersji również ze słotą, zimnym wiatrem czy szaro-burym pejzażem. Mimo to uwielbiają ją rzesze ludzi, w tym turystów. Jesienią kończy się sezon urlopowy, ale to nie znaczy, że turystyczne ośrodki pustoszeją. Wręcz przeciwnie. Zarówno w Polsce, jak i za granicą po wakacjach wypoczywają ci, którzy nie lubią tłumów, zgiełku ani upałów. Miłośnicy zagranicznych kurortów chętnie wybierają Włochy, gdzie o tej porze wciąż jest ciepło. Co Italia oferuje wczasowiczom? Sprawdźcie sami!.

Blog

AdBlue – czy grozi nam kryzys?