Być w Wenecji Euganejskiej i nie odwiedzić Cavallino-Treporti to tak, jakby wybrać się do Zakopanego i nie przespacerować Krupówkami. To rejon szczególnie bogaty w atrakcje turystyczne. Bliskość Wenecji, przepiękne plaże, czysta, cieplutka woda, a do tego gwarancja udanej pogody – nic dziwnego, że tyle osób decyduje się na urlop właśnie w tym miejscu. Ośrodki wypoczynkowe wychodzą naprzeciw oczekiwaniom turystów, co widać w szerokiej gamie oferowanych udogodnień. Lokalne campingi to nierzadko rozległe kompleksy turystyczne zapewniające gościom wszystko, czego dusza zapragnie. Ogromne, praktycznie samowystarczalne, często czekają na wczasowiczów przez cały rok. Do tej grupy obiektów należy Residence Village.

Residence Village – 5-gwiazdkowe wakacje w Cavallino-Treporti

Przedstawiamy kolejnego&nbsp;konkursowego kampera, wykonanego samodzielnie przez naszego czytelnika.&nbsp;&nbsp;. Konkurs tworzymy wspólnie z organizatorami targów&nbsp;Caravans Salon, które odbędą się od 24 do 26 września 2021 w Poznaniu.&nbsp;. Tam też, w specjalnej strefie, właściciele wybranych pojazdów będą mogli zaprezentować je uczestnikom targów. Szykuje się zatem bardzo ciekawe wydarzenie nadchodzącej edycji targów.&nbsp;. Szczegółowe informacje dot. samego konkursu oraz zgłoszeń znajdziecie tutaj:&nbsp;Zbudowałeś sam kampera? – czekamy na Ciebie.&nbsp;.

Yenncamp - kamper Jenerałów

W ostatnim czasie podróże samochodowe przeżywają swój renesans. Tak zwany road trip staje się coraz popularniejszą alternatywą dla klasycznego All Inclusive i w szybkim tempie zyskuje nowych fanów tej formy relaksu. Marka Campingaz idąc z trendami wprowadza na rynek kompaktowy grill na podróż - Attitude 2GO. Czy sprzęt za niemal 1000 zł jest wart swojej ceny?. Campingaz nie przestaje zaskakiwać. Marka z ponad 70 letnim stażem w produkcji grilli gazowych oraz pozycją numer 1 w kategorii grille gazowe we Francji i Włoszech inwestuje jeszcze mocniej w ideę mobilnego gotowania. Po udanej premierze grilli balkonowych Attitude 2100 z 2020 roku, Campingaz wprowadza na rynek ich nową, mniejszą wersję, dla właścicieli kamperów oraz mieszkańców miast - Attitude 2GO.

Rewolucja w gotowaniu podczas podróży? Campingaz z propozycją nowych grilli do kamperów i vanów.

Czy w Europie można znaleźć miejsce, w którym znajduje się przepiękne jezioro oraz majestatyczne wzniesienia? Gdzie ujrzymy krystalicznie czystą wodę i wiecznie ośnieżone wierzchołki gór? Gdzie w jednym miejscu turyści mają ciszę i spokój, własną przestrzeń oraz olbrzymią, doskonale zorganizowaną bazę noclegową? Oczywiście – wystarczy wybrać się nad jezioro Garda. Małe Morze Śródziemne leży w północnej części Włoch. Wypełnia je najczystsza woda w całym kraju. Na północy wyrasta alpejski łańcuch gór, a od południa tereny pokrywają równiny i małe pagórki – tu zaczyna się prawdziwe przedpole alpejskie. To miejsce idealne na urlop z wielu powodów, od przyrody po infrastrukturę turystyczną. Nie brak tutaj kameralnych campingów oraz dużych kompleksów z ofertą dla osób poszukujących komfortu. Do drugiej kategorii należy camping Piani di Clodia. Poznajcie go lepiej.

Komfortowy wypoczynek na Piani di Clodia

Ostatnio u jednego z odwiedzonych przez nas partnerów handlowych marki Adria mieliśmy okazję obejrzeć nowy model Adora 573 PT i zrobił na nas olbrzymie wrażenie. Dziś pod lupę bierzemy większą siostrę tego modelu, a mianowicie 673PK. Jej długość całkowita to imponujące 876 cm, przy czym zabudowa to 740 cm długości i 246 cm szerokości (przy 261 cm wysokości). W ramach serii przyczep kempingowych Adora znajdziemy wiele modeli dla różnych potrzeb, jednak posiadających wiele cech wspólnych. Zjawiskowo prezentuje się tył – gustowny design i nowoczesna linia z tyłu wraz z atrakcyjnymi światłami drogowymi robią duże wrażenie. Całkowicie przeprojektowany przód i owiewki poprawiające aerodynamikę konstrukcji z przodu świetnie komponują się z centralnym, olbrzymim umieszczonym na środku panoramicznym oknem. Znajdziemy tu także bardzo wygodne, szerokie drzwi wejściowe ze zintegrowanym koszem na śmieci.

Adria Adora 673PK – przyczepa dla dużej rodziny

Od jakiegoś czasu w środowisku entuzjastów mobilnego wypoczynku, a także producentów zabudów kempingowych głośno było o procedowanych przez Sejm i Senat zmianach ustalających stawkę podatku akcyzowego na poziomie 18,6%. Po uchwaleniu w Sejmie ustawy zmieniającej ustawę o podatku akcyzowym trafiła ona do Senatu, który wprowadził do niej 25 poprawek. W kształcie po zmianach dziś ponownie była procedowana w Sejmie, a wokół głosowania rozgorzała prawdziwa burza. Wynik? Ostatecznie głosami posłów samej Zjednoczonej Prawicy (najpierw samego PiS, a następnie Solidarnej Polski/Porozumienia) PiS przegrało w głosowaniach.

Ustawa o podatku akcyzowym od kamperów odsunięta w czasie o rok

Osobom zaczynającym przygodę z kamperem lub przyczepą kempingową czasem trudno odnaleźć się w gąszczu urządzeń grzewczych i akcesoriów zasilanych gazem. W tym artykule chcielibyśmy usystematyzować wiedzę w tym zakresie i zwrócić uwagę na możliwe metody ogrzewania, ale także przechowywania i tankowania gazu. Najpopularniejszym zbiornikiem na gaz stosowanym w szeroko pojętym caravaningu jest wymienna butla 11 kg. Minusem jest to, że wykonana jest ze stali i charakteryzuje się wysoką wagą. Ze względu na wagę i wymiary popularne stały się także butle NANO dostępne na licznych sieciowych stacjach benzynowych i niektórych marketach budowlanych (wyposażone są w dedykowane złącze do napełniania), a ostatnio także butle GAS BANK. To ostatnie rozwiązanie wiąże się wprawdzie z wysokim kosztem zakupu, jednak dostępna szeroka gama końcówek do tankowania ułatwia napełnienie w większości krajów europejskich. Mamy tu także możliwość podłączenia czujnika poziomu gazu. Butle są przy tym lekkie, poręczne i bezpieczne - link.

Gaz w podróży – przegląd zastosowań i urządzeń

W ostatnim czasie światło ujrzał innowacyjny uterenowiony, kompaktowy i wielozadaniowy kamper ze stajni Wavecamper. Udało nam się odwiedzić jego twórców i dokładniej się mu przyjrzeć. Wavecamper 4x4 to projekt niezwykły. Czy możesz nam opowiedzieć więcej o kulisach jego powstania oraz o napędzie?. To pierwszy Wavecamper 4x4, jaki został zbudowany. Jest to kamper do zadań specjalnych, który poszerza możliwości eksploracyjne dla użytkownika. Można nim śmiało wjeżdżać na bezdroża i przebywać dalej od ludzi i kempingów. Jest idealny dla osób ceniących sobie bliski kontakt z przyrodą i większy spokój. Zastosowanie zawieszenia Seikel - Monroe Maxi HD powoduje podniesienie pojazdu o ok. 3 cale (7 cm – wartość zmierzona).

Wavecamper 4x4 - pojazd do zadań specjalnych

Przedstawiamy kolejnego&nbsp;konkursowego kampera, zrobionego samodzielnie przez naszego czytelnika.&nbsp;&nbsp;. Konkurs tworzymy wspólnie z organizatorami targów&nbsp;Caravans Salon, które odbędą się od 24 do 26 września 2021 w Poznaniu.&nbsp;. Tam też, w specjalnej strefie, właściciele wybranych pojazdów będą mogli zaprezentować je uczestnikom targów. Szykuje się zatem bardzo ciekawe wydarzenie nadchodzącej edycji targów.&nbsp;. Szczegółowe informacje dot. samego konkursu oraz zgłoszeń znajdziecie tutaj:&nbsp;Zbudowałeś sam kampera? – czekamy na Ciebie.&nbsp;.

Ładowność bez kompromisów, czyli… autobus jako kamper

W 2020r. miała miejsce premiera Renault Trafic Camper, którego zabudowy dokonuje WaveCamper.pl - firma z Poznania słynąca z bardzo wysokiej jakości i dbałości o każdy szczegół. Mieliśmy okazje go przetestować, co opisałem w poniższym artykule:&nbsp;Renault Trafic Camper – bardzo funkcjonalny campervan. Chwilę później, nasz kolega z redakcji, który jest odpowiedzialny za montaż naszych materiałów video, wziął tego samego kampera na objazd po Chorwacji i Słowenii. Unikał jednak zatłoczonych campingów, wybierając miejsca bardziej ustronne, z dala od utartych szlaków.
Zobaczcie jak Renault Trafic Camper radził sobie zarówno na gładkich asfaltach jak i szutrach.

Kamperem na dziko przez Chorwację i Słowenię - Renault Trafic Camper

Urlop w Chorwacji to marzenie wielu osób. Nie tylko zabytki tego malowniczego kraju przyciągają co roku miliony turystów. Wczasowiczów kusi również uroda przyrody, wspaniała pogoda oraz stosunkowo dobre skomunikowanie z resztą Europy. Kiedy do listy tych zalet dodamy doskonale rozbudowaną infrastrukturę noclegową, otrzymamy kraj, który pod każdym względem zasługuje na określenie „must see”. Infrastruktura turystyczna Chorwacji obfituje we wszystkie rodzaje obiektów wypoczynkowych. Znajdziemy tu malutkie, kameralne campingi, ośrodki średnich rozmiarów, a także wielohektarowe kompleksy. Znana sieć Maistra plasuje się w grupie doskonale wyposażonych, dużych obiektów z atrakcyjną ofertą dla każdego turysty. Osoby odwiedzające jeden z jej campingów mogą liczyć na pełen wachlarz opcji noclegowych. Amatorzy snu pod gwiazdami zachwycą się polami namiotowymi, a zmotoryzowani będą wyrażać się z uznaniem o przestronnych parcelach. Z kolei wielbiciele komfortu wspaniale wypoczną w jednym z domków lub pokojów hotelowych.

Campingi sieci Maistra – wypoczynek w Chorwacji

W serii artykułów przedstawiających założenia konstrukcyjne poszczególnych kamperów nadszedł czas na pojazdy zintegrowane. Popularne „integry” to pojazdy, w których nie znajdziemy wyodrębnionej szoferki auta bazowego, a kokpit niejako „wchłonięty” zostaje przez zabudowę. Pojazdy przez to mają jednakową szerokość na całej swej długości, a w oczy rzuca się olbrzymia przednia szyba, na pierwszy rzut oka wywołująca uzasadnione skojarzenie z autobusem. W niniejszym materiale chcielibyśmy przybliżyć Wam sylwetki dwóch aut stanowiących flagowe modele dwóch marek z jednej grupy producenckiej – będą to produkowana w Niemczech Frankia Platin i7900 Plus oraz francuski Pilote G781FGJ. Mimo zbliżonych gabarytów są to auta o zgoła odmiennej stylistyce, przeznaczeniu i rozwiązaniach konstrukcyjnych.

Blog

Residence Village – 5-gwiazdkowe wakacje w Cavallino-Treporti