Zima w tym roku nie była zbyt łaskawa dla miłośników szaleństwa na stokach. Na szczęście, było kilka tygodni intensywnych mrozów, dzięki którym nasze piękne góry pokryły się białym puchem, a narciarze i snowbordziści mogli swobodnie szusować po zboczach i podziwiać niecodzienne widoki. Jazda na nartach i desce to świetny zastrzyk adrenaliny. Te dyscypliny sportowe poprawiają kondycję i ogólną sprawność, ale przede wszystkim dają ogromną satysfakcję. Warto zatem uwiecznić swoje zimowe szaleństwa za pomocą kamery sportowej. Poniżej znajdziecie przegląd najlepszych kamer, które są polecane przez doświadczonych sportowców.

Jaką kamerę sportową wybrać na zimowe szaleństwo?

Wielokrotnie zdarza się, że na naszym samochodzie pojawi się mała, ale widoczna ryska, którą będziemy chcieli jak najszybciej usunąć. Wieloma usterkami tego typu możemy zająć się samodzielnie, jednakże część z nich powinien wykonać wyłącznie doświadczony lakiernik. Zastanówmy się, więc kiedy i jak powinniśmy zrobić efektywną zaprawkę na rysach, wgnieceniach lub odpryskach. Ubytki lakieru na samochodach to coś naturalnego i każdego kierowcę w końcu dopadnie ten nieprzyjemny moment. Czasami są one minimalne i właśnie wtedy warto zastanowić się nad samodzielnym ich usunięciem, co będzie tańsze, a także szybsze. Oczywiście większość prac lakierniczych jest dosyć skomplikowana i czasochłonna, a także wymagająca posiadania specjalistycznego sprzętu oraz – co najważniejsze – wiedzy.Wszystko zależy od stopnia usterki spowodowanej m.in. wgnieceniem lub korozją. W przypadku jeżeli znaczna część waszego samochodu jest pokryta rdzą lub pojawiły się na nim znaczące rysy to nie powinniście nawet zastanawiać się nad samodzielną naprawą.

Wyprawa do lakiernika czy samodzielna naprawa?

Bez względu na to czy podróżujecie kamperem czy samochodem osobowym, jeśli wśród Waszych pasażerów znajduje się małe dziecko, musi ono podróżować w foteliku, ewentualnie na specjalnej podstawce. To wie prawie każdy, są jednak i takie fakty, które warto znać, a które rzadko przedostają się do opinii publicznej. Blog Osiemgwiazdek.blogspot.com, prowadzony przez właściciela sklepu internetowego Osiemgwiazdek.pl, to chyba najlepsze w polskiej części internetu kompendium wiedzy na temat fotelików samochodowych. To tam możecie znaleźć informacje na temat tego, czym kierować się przy wyborze fotelika, jak prawidłowo fotelik zamontować, a nawet obejrzeć mrożące krew w żyłach crash-testy z udziałem manekinów udających dzieci.

Jak bezpiecznie przewozić dziecko w samochodzie?

Chwała samochodom powolnym Jest wśród podróżników takie założenie, jeśli kochasz i myślisz o wspólnym życiu, zabierz w drogę, a ona pokaże Ci prawdę - powiedział Herman Garcia Woydatt gdy siedzieliśmy tamtej kwietniowej nocy na poboczu drogi stanowej prowadzącej z Chicago do Seattle. W Stanach bywałem kilka razy ale jeśli miałbym wybrać tylko jeden moment, który zapadł mi w pamięci to byłaby to właśnie ta pokracznie wygięta w rzeczywistości noc. Kilka lat później gdy byłem nieco starszy słowa starego Woydatta zaczęły rozbrzmiewać w mojej głowie na tyle głośno, że musiałem wyruszyć w podróż.  Ze swoją miłością byłem już trochę czasu i choć zobaczyliśmy wspólnie kawałek świata to żadnej z tych drobnych eskapad nie mogłem nadać miana prawdziwej PODRÓŻY.   Mam obsesję zataczania pętli wokół czegoś. Nie było inaczej tym razem. Przekonałem Viktorię, że koniecznie musimy Z A T O C Z Y Ć  P Ę T L Ę. Wybór padł na Bałkany z racji swej dzikości przy jednoczesnej bliskości do naszej krainy. Miesiącami kreśliłem trasy, zbierałem informacje i przygotowywałem nasz podróżo-mobil. Niestety ten ostatni punkt pochłonął znacznie więcej pieniędzy niż zakładałem, co zmusiło mnie do porzucenia myśli o podboju - jak mawiał Churchill - miękkiego podbrzusza Europy. Zakręciłem globusem przed nosem Viktorii i wskazałem ostatnio bardzo modną Rumunię.  Lecz nie obawiajcie się, to nie jest kolejny artykuł o niej.  O tym przepięknym miejscu zostało  powiedziane w ostatnim czasie już tak wiele, że na wysokogórskiej przełęczy minęliśmy się z Toyotą na polskich numerach, a kierowca od niechcenia machnął nam tylko ręką. Żadnych fajerwerków, uścisków, wspólnego obiadu.  Stanowczo wolałem  czasy gdy przemierzając Rumunię wszerz i wzdłuż z moim ojcem mijaliśmy tylko dacie 1310, a Polak był niezwykłym rarytasem. I choć my byliśmy akurat tam, to to o czym mówię może zdarzyć się pod każdą szerokością geograficzną. Miłość naturalnie wymaga próby. Moja waży ponad dwie tony i raczej do komfortowych w ujeżdżaniu nie należy. To jej, a raczej jemu poświęcam te słowa bowiem na południe ruszyliśmy z Viki Defenderem aka S u p e r w ł ó c z ę g a   D e f i k. Całe wakacje pracowałem właśnie przy nim.  Zmianie uległo wiele rzeczy zaczynając od remontu silnika, zabezpieczenia podłogi i uszczelnienia dachu; przez wygłuszenie całości i wycięcie nowych dywanów po wyłożenie podłogi drewnem, zbudowanie łóżka i meblościanki. Czas minął szybko, a  gdy zaczynały się sianokosy z muzyką w głośnikach i poezją w sercach ruszyliśmy na południe. Byłem przekonany, że ta podróż może skończyć się tylko na dwa sposoby - albo znienawidzimy ten samochód i wymienimy na discovery II albo pokochamy i już zawsze będzie grzał swoje miejsce w garażu. Powiedzmy sobie szczerze, najbliższy czas mieliśmy spędzić w ciasnej, aluminiowej puszce, w której na zmianę jest gorąco lub zimno i do której ktoś z niewiadomych przyczyn przyczepił turkoczący silnik i dwie pary kół, a te koła na dodatek opatulił grubą warstwą gumy znanej w środowisku pod kryptonimem MT. Znawcą tłumaczyć nie trzeba, a amatorom szosówek serdecznie polecam.  Przyspieszenie i prędkość podróżną pozwolę sobie pominąć.   Gdy po całym dniu drogi zatrzymaliśmy się za węgierską granicą, zmęczeni zasnęliśmy szybko i nie mógł nam w tym przeszkodzić nawet odbywający się nieopodal spot okolicznego fanklubu silników 1.8 litra. Komplikacje jednak zaczęły się już drugiego dnia kiedy za pasmem gór maramorskich, zepsuła nam się nagrzewnica, a moja towarzyszka zachorowała na nieznaną chorobę samochodową, objawiającą się dusznościami oraz ponad przeciętnym odczuwaniem gorąca. Nagrzewnica od tej chwili pracowała bez przerwy, skutecznie podnosząc i tak już wysoką temperaturę w kabinie co tylko pogorszało samopoczucie Viki.  Po przekroczeniu linii gór zarządziłem przerwę i odbiłem na górską drogę gdzie odnalazłem potok, a za nim bajecznie zieloną i piękną łąkę. Wyciągnąłem omdlewającą Viktorię i usadziłem na krześle w akompaniamencie plusków potoku i szeleszczenia traw.   Miejsce było doprawdy niezwykłe, w związku z czym postanowiliśmy spędzić tam nieco więcej czasu. Gdy odpoczęliśmy w fotelach turystycznych klasy C i rozejrzeliśmy się po okolicy dotarło do mnie, że gdyby nie Defik minąłbym to wspaniałe miejsce nie podejrzewając, że w ogóle może istnieć. W Cluj - Napoca czekał na nas przyjaciel. Przyjął nas nadzwyczaj gościnnie, podarowując nam górę swojego domu gdzie po ośmiu godzinach hałasu i wysiadywaniu niespecjalnie wygodnych i połamanych siedzeń mogliśmy odpocząć i wziąć kąpiel. Wieczór w Cluj tętnił życiem, a my krążyliśmy od knajpy do knajpy, gdzie nie mogliśmy nie zjeść tego czy tamtego, bo jak mówił Tomi, wszystko było cudownie wspaniałe. Dopiero tutaj wymieniliśmy walutę, gdyż na granicy zastaliśmy tylko dziwnego, małego człowieka trzymającego na oko dziesiątki tysięcy lei w bagażniku mercedesa z początków lat osiemdziesiątych. Gdy wróciliśmy już bardzo senni i zmęczeni do domu marzyliśmy tylko o tym aby wygodnie wyciągnąć się w łóżku. Ku naszemu zdziwieniu nasz gospodarz organizował u siebie drobny wieczorek z winem, a o drugiej w nocy zaskoczyła nas ryba, której rozmiary bardziej przypominały głowę konia niż znane ze sklepów sztuki na wagę. Następnego dnia leniwie opuściliśmy miasto i gruntowymi drogami w tumanach kurzu podróżowaliśmy od jednego miejsca do drugiego w kierunku Morza Czarnego. Pewnego razu gdy właśnie jedliśmy śniadanie na dachu w górskiej scenerii, zauważyłem zjeżdżające z głównej drogi BMW X5. Jako, że znajdowaliśmy się nieco wyżej, a podjazd usłany był nierównymi koleinami chwile zajęło nim zaparkowało tuż obok nas. Wysiadła z niego para w średnim wieku i bardzo złym i ubogim angielskim z podekscytowaniem pytała o auto. Wjechali tam tylko po to by obejrzeć starego i porysowanego Defendera ryzykując urwaniem tych wszystkich, bajeranckich plastików, którymi ich samochód był przyozdobiony.  Zszedłem do nich by mogli zajrzeć do środka. Nie wiem ile zrozumieli z mojej opowieści ale byli wyraźnie zadowoleni.  Gdy już wsiadali do samochodu powiedzieli coś co brzmiało mniej więcej tak: -my i musieć ten auto rozmienić by takie jak Twój mają - choć równie dobrze mogło to być  -czy ty chcieć auto z nasze zmienić? - gdyż czekali chwile na moją odpowiedź.  Uśmiechnąłem się do nich tylko po czym dodałem: -Dla mnie nie ma innej drogi. Wsiedli do samochodu i odjechali zaczepiając zderzakiem o ziemię. Viki wciąż chorowała, a ja byłem przemęczony ciągłym siedzeniem za kierownicą. Pewnego razu postanowiła mi trochę pomóc i właśnie wtedy nie wiadomo jak i gdzie gruby na jakieś siedem centymetrów, ostro ścięty pal wbił się na jakieś dwadzieścia centymetrów w bok opony kompletnie ją rozpruwając. Było wiele zabawnych momentów, jak owcze oblężenie przy jednej z górskich dróg czy nasze zdziwienie gdy chcąc spędzić spokojny wieczór na plaży trafiliśmy w samo centrum nieustającej imprezy. Tam zrozumiałem ten dwuznaczny uśmiech, który pojawiał się na twarzach Rumunów gdy tylko wypowiedziałem dwa magiczne słowa - Vama Veche. Były też sytuacje dziwne jak pojawienie się nagle za zakrętem na totalnie nie oświetlonej drodze konia, który niespecjalnie przejął się hamowaniem z piskiem opon; czy po prostu przerażające jak poszukiwanie przeprawy promowej we wsi w której społeczność wyglądała raczej na mieszkańców którejś z większych nekropoli niż żywych ludzi. W połowie drogi zepsuł nam się rozrusznik i choć upierdliwe było ciągłe odpalanie samochodu z pychu, odkryliśmy dzięki niemu wielką chęć niesienia pomocy wśród Rumunów. Wystarczyło zacząć wypychać samochód, a po chwili roiło się już wokół mnóstwo ludzi w różnym wieku chętnych do pomocy. Dopiero później wynalazłem cudowną metodę odpalania samochodu przy pomocy młotka - wystarczyło zsynchronizować przekręcenie kluczyka z jednoczesnym uderzeniem w to metalowe pudełeczko. Przez dziesięć dni pokonaliśmy blisko cztery tysiące kilometrów omijając autostrady i główne drogi. Przecinaliśmy zapomniane przez świat  wsie i miasteczka. Sypialiśmy na wykonanym przeze mnie łóżku w hotelu pod milionem gwiazd i wspinaliśmy się na strome dwutysięczniki. Godzinami rozmawialiśmy i godzinami milczeliśmy. Naszą ostoją, punktem do którego wracaliśmy i z którego wychodziliśmy, centrum naszego życia był ten absolutnie nie idealny, kanciasty samochodzik. Zapewne mógłbym Wam opowiedzieć jeszcze wiele historii tylko po co miałbym to robić? Pomimo, że Viki czuła się coraz gorzej i skróciliśmy nasz wyjazd przeżyliśmy naprawdę wiele pięknych chwil, które zostaną z nami. Przygoda czeka poza kanapą, a świat jest gotów pokazać Wam wiele, odpalcie tylko silniki i otwórzcie szeroko oczy, uszy, nozdrza i serca. Życzę Wam powolnego i psującego się samochodu. To wywraca perspektywę o sto osiemdziesiąt stopni.

Rumuniotrjp 2015

Firma Bimobil z Oberpframmern koło Monachium, która od przeszło 40 lat zajmuje się przekształcaniem samochodów w domy na kółkach, dokonuje śmiałej wolty. Ku rozczarowaniu stałej klienteli, prezentuje również model, który tylko na życzenie zamówimy z napędem 4x4. Podczas niedawno zakończonych targów CMT przez stuttgarckie hale przewinęło się 220 tysiące zwiedzających, którzy odwiedzili stoiska 2.068 wystawców z 96 krajów. Nie tylko uwadze mediów nie uszedł fakt, że stały bywalec imprezy postanowił dokonać wyłomu w swym programie produkcyjnym. Fani rasowych „domów na kołach” kojarzą markę Bimobil z karosowaniem zabudów na pojazdach 4x4 i 6x6. Oczywiście na stoisku nie zabrakło debiutu, który potwierdza wiodący profil niemieckiej firmy, ale to właśnie tylnonapędowy model ma szansę upowszechnić turystykę motorową wśród nowych fanów caravaningu.

Bimobil - (także) wyjątek od reguły

Od 2015 roku stopniowo drożały polisy OC. W ciągu ostatnich 12 miesięcy średni wzrost cen opiewał na około 10%. To całkiem sporo, a najgorsze prawdopodobnie dopiero przed nami. Co nam przyniesie nowy rok?. Wielu łączy wyższe ceny z wprowadzaniem systemu BLS (Bezpośrednia Likwidacja Szkód) przez kilka towarzystw ubezpieczeniowych w 2015 roku. Nic bardziej mylnego. BLS nie wpływa w żadnym stopniu na ceny polis OC, a ich wzrost jest raczej spowodowany wprowadzeniem specjalnych wytycznych przez KNF (Komisję Nadzoru Finansowego). Dotyczą one sytuacji zaniżania odszkodowania z polis OC osobom poszkodowanym. Działania KNF mają na celu ukrócić ten proceder, a skoro odszkodowania mają być wyższe, to ceny samych polis również.

BLS niewinne! Kto zatem odpowiada za podwyżkę cen OC?

Otoczona ciepłymi wodami Morza Śródziemnego Istria to wymarzone miejsce dla aktywnych podróżników. Znajdziemy tu górskie szczyty i doliny, przez które prowadzi bogata sieć szlaków oraz ciepłe wody Adriatyku idealne dla amatorów nurkowania i snorkellingu. Parki Narodowe Pula oraz Brijuni to miejsca, gdzie każdy z nas, niezależnie od wieku, będzie mógł zanurzyć się w głębinach, by odkryć słynne na całym świecie bogactwo podwodnej przyrody. Można tu nawet eksplorować podziemne jaskinie czy...odkrywać zatopione przed laty tajemnicze wraki. Słynna jaskinia Baredine pozwoli nam poznać najbardziej skrywane tajemnice wnętrza ziemi. Tak, dla każdego poszukiwacza przygody zwiedzanie Istrii to prawdziwy raj. A jeśli wsiądziemy na rower, Istria ukaże nam się z innej, równie wspaniałej strony! Jeśli chcemy, możemy całą rodziną podróżować na dwóch kółkach, poznając czar małych miasteczek, gdzie czas stanął w miejscu. Nie musimy się martwić, czy każdy będzie w stanie pokonać dany szlak – dzięki dobrze rozwiniętej infrastrukturze w regionach takich, jak Przylądek Kamenjak, możemy z łatwością dobrać trasę do naszych możliwości. Po dotarciu na miejsce pozostaje tylko napawać się pięknem dzikiej przyrody i podziwiać potęgę skalnych klifów, o które rozbijają się morskie fale.

Istria - kraina aktywnej przygody

Zintegrowany Tourer I c-144 LE z ulepszoną, bo modularną koncepcją układu wnętrza i Chic c-line 4.9 „Edition". Wiodący producent kamperów prezentuje najnowsze propozycje w klasie premium. Targi w Stuttgarcie stanowią platformę komunikacyjną dla zorientowanej na eksport gospodarki Badenii-Wirtembergii. Odkąd w 2007 r. otwarto tu najnowocześniejsze i najciekawsze pod względem architektonicznym centrum targowo-kongresowe w Europie, z początkiem każdego roku wystawcy z całego świata prezentują tu wszystkie aspekty wypoczynku i turystyki związane z podróżowaniem w zestawie z przyczepą kempingową lub na pokładzie kampera.

Carthago podczas targów CMT 2016

Już 26 lutego rozpoczyna się najważniejsze wydarzenie targowe  w regionie i jedno z największych w Polsce -   Międzynarodowe Targi Turystyczne we Wrocławiu. Jak co roku goszczą one w Hali Stulecia. Trwająca trzy dni impreza gromadzi rzesze ludzi zainteresowanych szeroko pojętą turystyką. Zapraszamy wszystkich! Turystów indywidualnych, grupy, rodziny z dziećmi, seniorów, uczniów i dosłownie każdego, kto planuje wakacje, podróże, wycieczki i inne formy turystyki. VIII już edycja MTT to niepowtarzalna okazja by skorzystać z mocy atrakcji, które z roku na rok wzbogacamy. W tym roku dodajemy  kolejne i liczymy, że zaskoczą nie tylko nowych odbiorców, ale i  również naszych stałych bywalców.  Jest to również okazja do zobaczenia zabytkowego obiektu, jakim jest Hali Stulecia. Szczególny charakter Targów zachowany jest dzięki niezwykłej architekturze Hali, a każda z atrakcji nabiera pod jej niezwykłą kopułą wyjątkowego charakteru.

Międzynarodowe Targi Turystyczne we Wrocławiu - 26-28 LUTY 2016

Przy wielkim jeziorze, po którym brodzą setki flamingów, stoi olbrzymia budowla przykuwająca wzrok z daleka. To Hala Sultan Tekke, miejsce pielgrzymek muzułmanów z całego świata, a jezioro zwie się Larnaca Salt Lake. Wśród licznych atrakcji Cypru na uwagę zasługuje szczególnie Słone Jezioro, ciągnące się niedaleko trzeciego pod względem wielkości miasta wyspy, Larnaki, na południowo-wschodnim wybrzeżu. Co roku odpoczywają przy nim tysiące ptaków (korytarz migracyjny). Nabierają sił przed dalszą podróżą, a część zostaje tu na zimę. Jezioro upodobały sobie zwłaszcza flamingi, przybywające tu co sezon wyjątkowo licznie. To właśnie one przyciągają turystów najbardziej spośród ok. 90 gatunków żyjących wokół zbiornika.

Meczet z widokiem na flamingi

Targi caravaningowe CMT, organizowane co roku w styczniu w Stuttgarcie, powoli stają się ważnym wydarzeniem dla całej branży turystycznej. Na szczęście kampery, przyczepy kempingowe oraz inne oferty związane z caravaningiem nadal pozostają najważniejszymi elementami programu. Targi CMT 2016 właśnie dobiegły końca. Choć zimowa pogoda w dniach 16-24 stycznia w Niemczech wiązała się z ryzykiem, że impreza nie przyciągnie oczekiwanej liczby zwiedzających, rzeczywistość okazała się lepsza od przewidywań!.

CMT 2016 - rośnie zainteresowanie caravaningiem 

Styczeń to ostatni miesiąc, w którym powinniśmy na poważnie pomyśleć o zimowym wyjeździe w góry. Jeśli dostałeś urlop od szefa i z niecierpliwością odliczasz dni do odpoczynku, wszystko dokładnie zaplanuj. Sprawdź, o czym nie możesz zapomnieć. Na co dzień nie jesteś sportowym zapaleńcem? Konieczny będzie porządny trening, żebyś na stoku nie opadł z sił po pierwszym dniu jazdy. Przede wszystkim skup się na ćwiczeniach na dolne partie mięśni – musisz mieć odpowiednio silne nogi, by szusować po białym puchu całe dnie! Jeśli bieganie na zewnątrz zwyczajnie Cię nudzi i zamiast przyjemności odczuwasz podirytowanie, zapisz się na siłownie. Pod okiem trenera na pewno odpowiednio przygotujesz się do sezonu. Bieżnia czy rowerki w zamkniętym pomieszczeniu mogą dać dużo frajdy!.