Przyczepa LMC Scandica stworzona została specjalnie z myślą o tych, kt&oacute;rzy uwielbiają podr&oacute;żować w warunkach zimowych. Duża i odporna na mr&oacute;z przyczepa campingowa ma nawet specjalny schowek na narty!. Kto potrzebuje przyczepy campingowej gł&oacute;wnie zimą, powinien wziąć pod uwagę istnienie modelu Scandica. Przyczepa kosztuje 30 tys. euro (w Niemczech). Najdłuższy model mierzy blisko 9 metr&oacute;w, nie jest więc maleństwem. Może swobodnie pomieścić w swoim wnętrzu cztery osoby, zapewniając im sporo przestrzeni i wygodny nocleg. Ale oczywiście nie to stanowi jej podstawowy wyr&oacute;żnik.

Przyczepa kempingowa SCANDICA - na zimowy camping

Tuż za czeską granicą, we wschodniej części Karkonoszy, znajduje się ośrodek narciarski Pec pod Śnieżką. Mieści się w malowniczej dolinie pod najwyższą g&oacute;rą kraju (1602 m n.p.m.). Mimo, że długością tras i liczbą wyciąg&oacute;w nie dor&oacute;wnuje alpejskim resortom, od lat cieszy się dużym zainteresowaniem turyst&oacute;w, w tym Polak&oacute;w. Zaledwie 17 km od granicy z Polską znajduje się ośrodek Pec pod Śnieżką (Pec pod Sněžkou), stanowiący część nowego projektu SkiResort Černa Hora &ndash; Pec. Po wykupieniu jednego karnetu narciarze chcący skorzystać z tutejszych tras będą mieć dostęp do stok&oacute;w kilku ośrodk&oacute;w narciarskich: Jańskich Łaźni, Wielkiej Upy, Swobody nad Upą i Czarnego Dołu. Resort obejmuje r&oacute;wnież część tras Małej Upy. W sezonie pomiędzy poszczeg&oacute;lnymi ośrodkami kursują darmowe skibusy na czterech gł&oacute;wnych liniach, dzięki kt&oacute;rym można z łatwością dostać się na trasy. Pr&oacute;cz tego do dyspozycji turyst&oacute;w jest sieć bus&oacute;w City w ośrodkach Czarny D&oacute;ł, Jańskie Łaźnie oraz Pec pod Śnieżką.

Po drugiej stronie Śnieżki

Samoch&oacute;d kempingowy, jeśli ma być w dobrym stanie, często wymaga wydania co najmniej 50 tys. zł. Sprawdźmy, jakiego kampera możemy kupić w cenie do 70 tys. zł. Wyobraźmy sobie, że na kampera możemy wydać do 70 tys. zł, choć z przyjemnością odrobinę z tej sumy zaoszczędzimy. Przeglądanie ogłoszeń rozpocznijmy więc od najtańszych pojazd&oacute;w kempingowych w tym przedziale. Jedna z ciekawszych ofert dotyczy samochodu MAN 8-163. Jest to samoch&oacute;d absolutnie ciężarowy, wyposażony w tachograf. Przebieg podawany przez sprzedawcę wynosi 156 tys. km. Pojazd został wyprodukowany w 1995 roku.

Kamper od 50 do 70 tyś zł

W zachodniej części Szwajcarii, w kantonie Berno, znajduje się miasto, na którego nazwie niejeden Polak długo łamał sobie język. Gstaad to słynny turystyczny i narciarski ośrodek, stanowiący część zespołu miejskiego Saanen. Przyciąga przez cały rok bogatą infrastrukturą turystyczną, zielenią i ciekawą architekturą, największą sławę zawdzięcza jednak swoim trasom narciarskim. Oferuje ich łącznie 250 kilometrów, prócz tego kusi bogactwem miejsc do saneczkowania, liczbą snowparków oraz wyciągów. Nad miastem góruje dumna, majestatyczna budowla, jaśniejąca bielą w ostrym górskim słońcu. To Gstaad Palace, 5-gwiazdkowy hotel ze 104 pokojami i apartamentami. W nocy jest pięknie oświetlony, co w połączeniu z migającymi w ciemnościach światełkami domów położonego u jego stóp miasteczka tworzy wyjątkowo świąteczny klimat. Jest to szczególnie widoczne w zimie, kiedy wszystkie budynki otula gruba warstwa śniegu.

Narciarstwo w Gstaad - Szwajcaria

Marka Compass to reaktywacja starej brytyjskiej marki, kt&oacute;rą wskrzesić postanowiła firma Elddis. Od 2014 roku Compass proponować będzie trzy przyczepy &ndash; Coronę, Omegę oraz nowoczesny model Rallye, kt&oacute;rego wygląd jest jeszcze owiany tajemnicą. Do grupy Elddis należą obecnie cztery marki &ndash; Elddis, Compass, Buccaner i Xplore. Compass nie jest w tym towarzystwie ani najdroższy, ani najtańszy, natomiast tak jak przyczepy pozostałych marek, bazuje na konstrukcji SoLiD (Strong Light Dry), na kt&oacute;rą producent udziela 10-letniej gwarancji szczelności.

Brytyjska nowość - Compass Corona

Od niedawna w polskich drogeriach można kupić marokańskie kosmetyki. Może nie jak grzyby po deszczu, ale w szybkim tempie pojawiają się coraz to nowe sklepiki, w kt&oacute;rych intensywnie pachnie kadzidłem, drzewem sandałowym i ambrą, a miłośniczki orientalnych kosmetyk&oacute;w mogą kupić hennę, odżywki do włos&oacute;w i balsamy do ciała. Samo Maroko to kraj piękny i jeżeli tylko mamy taką szansę, warto go odwiedzić. Zapoznamy się nie tylko z upajającymi zapachami, ale i niespotykanymi nigdzie indziej smakami. Gdzie bowiem napijemy się herbaty miętowej z piołunem lub zjemy potrawę przesyconą przyprawami takimi jak szafran, kurkuma czy nasiona anyżu? Nie m&oacute;wiąc już o hojnym korzystaniu z aromat&oacute;w z marynowanych cytryn.

Czerwone Miasto - Marakesz

Dla klienta było to spełnienie marzeń, natomiast dla polskiej firmy Carlex Design – kolejne wielkie wyzwanie. Kamper wyprawowy, który powstał na bazie Mercedesa Zetrosa to zachwycające dzieło, którego każdy fragment może przyprawić o szybsze bicie serca. Klienci – polskie małżeństwo, które uwielbia dalekie podróże. Tym razem małżonkowie zdecydowali, że nie zgodzą się na żadne kompromisy. Dlatego postanowili zamówić pojazd, jakiego nie ma nikt inny na świecie i który w najdrobniejszych szczegółach spełni ich wysokie wymagania. W pierwszą podróż nowym samochodem zamierzają udać się do Afryki.

Kamper przeprawowy UNICAT - z polską nutą

Najczęściej do najbardziej interesujących i atrakcyjnych turystycznie miast w danym kraju należy jego serce – stolica. W Maroku jest inaczej, choć nie sposób zaprzeczyć, że pełniący funkcję stolicy Rabat również jest piękny i godny poznania. Istnieje jednak miasto większe i dla wielu ludzi o wiele bardziej ciekawe, a jest nim słynna Casablanca. Jego nazwę zna każdy, nawet jeśli nie wie do końca, w jakim państwie się mieści lub czemu tak naprawdę jest słynne. Ponad 70 lat temu jego ulicami spacerowali Humphrey Bogart i Ingrid Bergman, ikony kina i bohaterowie melodramatu określanego dziś jako kultowy. Czy dzieło powstałe w złotym okresie Hollywood faktycznie jest tak genialne – każdy może ocenić samodzielnie. Niemniej jednak miasto, które użyczyło filmowi tła pod miłosną historię, jest piękne i warto je odwiedzić, mimo że od czasu kręcenia „Casablanki” zmieniło się nie do poznania.

Casablanca

Klienci warszawskiego Camp&Travel oraz krakowskiej firmy Wadowscy mogą przeczytać na stronach internetowych tych firm komunikat m&oacute;wiący o połączeniu obydwu marek. Co to oznacza dla klient&oacute;w?. &bdquo;Łącząc wypracowane w obu firmach sprawdzone rozwiązania i procesy, ujednolicamy standardy w branży caravaningowej i wyznaczamy nowe trendy. Dzięki temu od dziś możemy zaoferować bogatszą ofertę usług oraz produkt&oacute;w&rdquo; &ndash; to fragment komunikatu. Sprawdziliśmy u źr&oacute;dła, co to tak naprawdę oznacza.

Wadowscy i Camp&Travel - połączenie sił

Wygląda oryginalnie i jest nieźle wyposażony. Model Integra to &bdquo;topowy&rdquo; kamper niemieckiej firmy Eura Mobil, powinien więc stanowić doskonałą wizyt&oacute;wkę umiejętności producenta. Czy tak jest w rzeczywistości?. Nie do końca wiem w czym tkwi problem &ndash; odnoszę jednak wrażenie, że Eura Mobil ma pewien problem i dotyczy on łazienek. W wielu modelach tej marki stosowane jest rozwiązanie, kt&oacute;re sprawia, że skorzystanie z toalety wymaga przejścia przez brodzik prysznicowy.

Integra - największy kamper Eura Mobil

We Francji znajduje się kilkadziesiąt ośrodków narciarskich, wśród których niczym perła lśni Galibier-Thabor, stacja położona na granicy Alp Południowych i Północnych. Swoją nazwę zawdzięcza dwóm trzytysięcznikom górującym nad malowniczymi miejscowościami – Valloire i Valmeinier. Obie wspólnie tworzą duży obszar narciarski uwielbiany przez rodziny z dziećmi, ale nie tylko. Wspaniałe krajobrazy i znakomite warunki do jazdy na nartach (trasy rozciągają się na wysokości 1430-2600 m n.p.m.) przyciągają każdego roku tysiące osób z różnych krajów.

Region narciarski Galibier-Thabor we Francji

Te samochody stworzono z myślą o ludziach żądnych przyg&oacute;d. Nie dla nich autostrady i wygodne pola kempingowe. Oni potrzebują wyzwań i niebezpieczeństw, dzięki kt&oacute;rym sprawdzą granicę możliwości własnych oraz pojazd&oacute;w, kt&oacute;re trudno byłoby nazwać po prostu kamperami. Action Mobil Atacama Zetros 1 marki Action Mobil to pojazd wyprawowy, kt&oacute;ry powstał na podwoziu wojskowego Mercedesa-Benz Zetros. Ten pojazd wagi ciężkiej wyposażony został w potężny turbodiesel o mocy 326 KM. Samoch&oacute;d dostępny jest z 9-biegową ręczną skrzynią bieg&oacute;w lub z 6-biegową przekładnią w pełni automatyczną.

Blog

Przyczepa kempingowa SCANDICA - na zimowy camping