Nawet jeśli należysz do osób, które kochają słońce, z pewnością są takie chwile, kiedy tego szczęścia jest już za wiele. Gdy czujesz, że powoli zmieniasz się w chipsa prosto z pieca, z pomocą przyjść może markiza oraz przypięty do niej panel zacieniający. Właśnie w produkcji tych ostatnich specjalizuje się nowa polska marka – HappySun.pl. Współczesna markiza do kampera lub przyczepy to zazwyczaj wyciągany z kasety, materiałowy daszek, który pozwala utworzyć barierę pomiędzy rozpalonym niebem a naszymi głowami. Poniżej możemy rozstawić krzesła, stolik i wypoczywać w cieniu….

Panele zacieniające ochronią przed słońcem

Wiadomo nie od dziś, że województwo śląskie to nie tylko kopalnie i szaro-bure krajobrazy, mimo to obiegowe opinie wciąż kreują region na nieciekawy turystycznie. A niesłusznie – może nie posiada tylu atrakcyjnych miejsc co, przykładowo, Mazury czy Sudety, ale wystarczy spędzić w nim choćby parę dni, żeby przekonać się, że ma swój urok. Co ciekawego możemy zobaczyć na Śląsku? Na terenie województwa znajduje się całkiem sporo starych miast, które warto zwiedzić. Zabytkową częścią może się poszczycić m.in. Częstochowa, Cieszyn, Pszczyna czy Gliwice, podobnie Rybnik, Żory czy Bielsko-Biała. Ci, którzy lubią zamki, powinni zawitać do Lublińca, Będzina, Olsztyna koło Częstochowy czy Podzamcza koło Ogrodzieńca. Zwolennicy turystyki sakralnej z pewnością wybiorą się do klasztoru na Jasnej Górze, ale podczas wycieczki po Śląsku mogą odwiedzić również bazyliki w Pszowie i Piekarach Śląskich czy sanktuarium w Turzy Śląskiej. Osoby kochające historię i kulturę mogą podążyć Szlakiem Architektury Drewnianej, obejmującym ponad 90 zabytkowych obiektów, począwszy od kapliczek, przez leśniczówki i karczmy, a skończywszy na dzwonnicach. Będąc w Gliwicach, turyści często kierują swoje kroki na Zamek Piastowski, a także na ul. Tarnogórską, gdzie stoi wpisana na listę Pomników Historii drewniana wieża nadawcza – radiostacja gliwicka. To najwyższa istniejąca drewniana konstrukcja Europy oraz najwyższa drewniana wieża nadawcza na świecie (111 m).

Atrakcje Śląska

Górskie ścieżki enduro, leśne szlaki, miasto nocą, camping. Sprawdziliśmy, i to dosłownie w każdych warunkach, jak sprawdza się nowy model latarki Fenix – BC21R. Latarkę dostałem do testów akurat w środę – dobrze się złożyło, bo środa to nasz „ustawowy” dzień na nocną jazdę enduro. Ekipa była już umówiona, więc potwierdziłem tylko swoją obecność. Zaraz, zaraz pomyślałem – nie zdążę przeprowadzić testu podczas jazdy enduro, ponieważ nie zdążę naładować baterii! Okazało się, że zdążyłem – pełne ładowanie zajęło mi tylko 2,5 h, czyli o wiele krócej niż w ciężkich latarkach, jakich używamy na co dzień. To pierwszy, duży plus.

Rowerowa latarka Fenix BC21R – na każdą okazję?

Bazując na sentymentach można stworzyć całkiem niezły biznes. Wiedzą o tym Amerykanie, którzy bardzo często wykorzystują swoją pasję do wykreowania czegoś nowego, ale skierowanego do osób pragnących poczuć atmosferę dawnych czasów. W przypadku przyczep Relic, porzuconą wizję połączono ze świeżym podejściem do tematu. Przyczepa Relic przypomina trochę skrzyżowanie krążownika szos z łodzią lub może kosmiczną kapsułą. Pojazd wygląda zjawiskowo i gdyby pojawił się np. na Helu, z miejsca stałby się sensacją wśród turystów, a w sezonie ogórkowym trafiłby zapewne na pierwsze strony lokalnych gazet. Ale nawet w USA, gdzie widziano już wszystko, taki pojazd musi budzić żywe zainteresowanie – szczególnie, że dostępny jest w mało stonowanych barwach.

Relic Trailers – sentymentalne spełnienie marzeń

Statystyki są przerażające. W 2016 roku na polskich drogach zginęło 3026 osób. To aż o 88 osób więcej niż w roku ubiegłym. Ale do wielu z nas suche statystyki nie przemawiają. Dlatego Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego przygotowała specjalną akcję. Statystyki to tylko cyfry, a te nie robią już na nas szczególnego wrażenia. Wyobraźmy sobie jednak, że w wyniku katastrofy ginie całe małe miasteczko. Matki, ojcowie, dzieci, babcie, dziadkowie… Każdego roku z powierzchni Polski zmiata całą trzytysięczną miejscowość. Ale to nie efekt katastrofy, na którą nie mieliśmy wpływu – to wynik naszych zachowań, często lekkomyślnych.

Los pieszych jest w rękach kierowców

O Cahors można mówić wiele, w zależności od tego na jakich atrakcjach tego niedużego francuskiego miasteczka chcemy się skupić. Mieści się w zakolu rzeki Lot, na południowym skraju Masywu Centralnego. To ważny ośrodek turystyki religijnej – leży na szlaku pielgrzymkowym do katedry w Santiago de Compostela w Hiszpanii, drodze św. Jakuba. Znany jest również z rzymskich term i z zabytkowego mostu Valentré, wpisanego na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO „mostu diabła”. Jednakże sławę przyniosły mu nie zabytki, lecz winnice, a raczej produkowane w nich wina o barwie tak głębokiego fioletu, że dawniej nazywano je „czarnymi winami” z Cahors.

Czarne wina Cahors

Kempingi nad jeziorem Garda to idealne miejsce dla tych, którzy pragną spędzić wakacje w bliskim kontakcie z naturą, nie rezygnując jednak z wygód które oferują nowoczesne campingi. To zachwycające miejsce i alternatywny cel wakacji dla osób kochających jezioro i poszukujących spokojnej lokalizacji. Tenno może się poszczycić wyjątkowo korzystnym położeniem między śródziemnomorskim klimatem jeziora Garda a okolicznymi górami. To prawdziwa perełka, której wciąż nienaruszone korzenie sięgają epoki brązu.

Jezioro Garda - Camping Lago di Tenno

Wenecja Euganejska to region bardzo urozmaicony. Znajdziemy tam zarówno góry, morze, niezwykłe jezioro Garda, jak i jedno z najpiękniejszych miast świata – Wenecję. W tym regionie czekają na nas również niezwykłe, doskonałe dla zdrowia termy euganejskie. Północno–wschodnia część Włoch, gdzie znajduje się Wenecja Euganejska, to region bardzo bogaty w atrakcje, szczególnie ze względu na urokliwe i romantyczne miasta, jakimi są Wenecja, Werona oraz Padwa. Do tego obszar ten słynie z wyśmienitej kuchni i z wybornego wina. Chętnie jest odwiedzany przez osoby poszukujące piaszczystych, czystych plaż oraz przez miłośników wspinaczki. Nie wszyscy jednak wiedzą, że Wenecja Euganejska to również wspaniałe termy, które doceniali już starożytni Rzymianie.

Wenecja Euganejska i wody termalne z Alp

Być może podróżowanie z przyczepą campingową nie jest zbyt wygodne, ale za to, gdy już dotrzemy do celu podróży, możemy cieszyć się przestronnością większą niż w większości kamperów. Tak będzie również w przypadku przyczep z serii Sterckeman Alize Trend. Mimo niemiecko brzmiącej nazwy, Sterckeman należy do francuskiej grupy Trigano. A Alize Trend to topowy model tej marki. W tym roku konstrukcja przyczepy została jeszcze bardziej unowocześniona. Nie będziemy wdawać się w szczegóły techniczne, ale mamy tu do czynienia i z tworzywami GFK, i wzmocnieniem GRP, i izolacją z pianki XPS. Można więc zakładać, że pojazd posłuży nam przez wiele lat w bardzo dobrym stanie. W kwestiach konstrukcyjnych przyczepić można się głównie do hamulców, które nie mają systemu samoregulacji.

Sterckeman Alize Trend – przyzwoity średniak

Tyrol Południowy to inna nazwa prowincji Bolzano, posiadającej status prowincji autonomicznej, z prawem do dwóch języków urzędowych, włoskiego i niemieckiego, równych wobec siebie oraz nauczanych w szkołach. Ten dualizm jest widoczny m.in. w architekturze, kulturze czy w kuchni. Charakter zdecydowanie bardziej austriacki niż włoski ma choćby stolica prowincji, Bolzano. Przez wzgląd na duży ruch turystyczny i wysoki poziom rozwoju rolnictwa Tyrol Południowy należy do najbogatszych obszarów Włoch. Wspólnie z drugą prowincją, Trydentem, tworzy wielki region Trydent-Górna Adyga.

Włosko-niemiecki Tyrol Południowy

W ostatnim tygodniu lipca, dzięki uprzejmości Rafała Bieżuńskiego – wyłącznego dystrybutora przyczep marki Caretta na polskim rynku, miałem okazje przetestować terenowy model Off Road. Podróżowaliśmy w składzie dwie osoby dorosłe i dwuletnie dziecko. W przyczepie spędziliśmy siedem nocy na dwóch różnych campingach i przejechaliśmy 400 km różnymi (polskimi) drogami, co pozwoliło nam zapoznać się z plusami oraz minusami przyczepy. Małe przyczepy typu „tear drop” są mi szczególnie bliskie. Sam posiadam podobną przyczepę i podróżuję z nią już dwa lata. Uważam, że mała i przede wszystkim lekka przyczepa, szczególnie w połączeniu z małym busem, to zestaw idealny. W poniższym artykule postaram się przedstawić moją subiektywną opinię na temat tego modelu Caretta Off Road, ale też zaprezentować walory podróżowania z tak małą przyczepą, opierając się na własnym, dwuletnim doświadczeniu. O tej przyczepie pisaliśmy już w lutym 2017 roku, kiedy to pierwszy model pojawił się w Polsce – artykuł można przeczytać tutaj:&nbsp;Caretta Off Road teraz także w Polsce.

Test przyczepy campingowej Caretta Off Road

Zakup wymarzonego kampera lub przyczepy kempingowej to największy wydatek związany z przygodą z caravaningiem. Nie oznacza to jednak, że jest jedyny. Właściciele domów na kołach jeszcze przed wyruszeniem w drogę stają przed wyzwaniem odpowiedniego wyposażenia pojazdów. Od zasilania, przez klimatyzację i bagażniki, po urządzenia elektroniczne – i właśnie temu ostatniemu przyjrzymy się dzisiaj bliżej. W jaki sprzęt warto się wyposażyć, aby podróż minęła nam i naszym towarzyszom w komfortowej i bezpiecznej atmosferze?

Blog

Panele zacieniające ochronią przed słońcem