Marka Mobilvetta jest u nas mało znana, a jeśli już o niej słyszymy, to przeważnie w odniesieniu do najbardziej luksusowych, w pełni zintegrowanych modeli, takich jak np. K-Yacht. Choć to one są najlepszą wizytówką marki, warto zauważyć, że Włosi mają w ofercie także kampery pół-zintegrowane – zarówno z alkową, jak i z niskim dachem. Kampery Mobilvetta należą do tej grupy pojazdów, w przypadku których wygląd jest bardzo dużym atutem. Już na zewnątrz uwagę zwracają dopracowane detale, a po krótkiej wizycie we wnętrzu dobre pierwsze wrażenie ma szansę zmieni się w doskonałe.

Mobilvetta – Włosi kontra Niemcy

Ziemia Salzburska to leżący między Wschodnim Tyrolem, Karyntią i Styrią oraz Górną Austrią land, którego nazwa pochodzi od pokładów soli znajdujących się na jego terenie. Na jego pejzaże składają się przede wszystkim górskie szczyty, jaskinie, lasy, wąwozy i wodospady oraz przepiękne, krystalicznie czyste górskie jeziora. O każdej porze roku Ziemię Salzburską (Kraj Salzburski) odwiedzają tysiące turystów. Zimą narciarze oblegają trasy Europa Sportregion i pozostałych ośrodków, zaś wiosną i latem aż do późnej jesieni szlaki zapełniają się tłumami zwiedzających. Przyjeżdżają do landu całymi rodzinami, by przemierzać go piechotą i na rowerze. Nic dziwnego – jest piękny i bogaty w atrakcje, ma czym kusić. Szczególnie upodobali go sobie miłośnicy dwóch kółek, na których czekają kilometry tras, w tym wspaniały szlak śladami Mozarta, ciągnący się 450 km od Salzburga, w którym żył słynny kompozytor, do Zell am See, przyciągającego urlopowiczów taflą jeziora.

Piękno Ziemi Salzburskiej

Od topowych producentów kamperów i przyczep kempingowych klienci oczekują czegoś specjalnego. Bürstner najwyraźniej poczuł presję i postanowił pokazać, że potrafi przewidywać nadchodzące trendy i umie na nie odpowiadać. Szkoda jedynie, że model Harmony jest modelem koncepcyjnym, a więc na razie zakup tego kampera nie jest możliwy. Niektóre źródła twierdzą, że wprowadzenie do sprzedaży modelu Harmony – premierowo pokazanego na wrześniowych targach w Düsseldorfie – zależy od reakcji klientów. Jeśli kamper spotka się z dużym zainteresowaniem, trafi do produkcji. Inne źródła sugerują z kolei, że w takiej postaci pojazd ten nie będzie możliwy do kupienia, ale zastosowane w nim elementy mogą zostać wykorzystane w nowych modelach marki Bürstner.

Harmonijny kamper od Bürstnera

Kraj Loary to leżący w zachodniej Francji region, na który składa się pięć departamentów: Loara Atlantycka, Maine-et-Loire, Mayenne, Sarthe oraz Wandea. Wśród atrakcji, jakie czekają w nim na turystów, można wymienić wspaniałe zamki, klasztory, kameralne wioseczki oraz piękne wybrzeże podzielone na dziesiątki malowniczych plaż. Kiedy dodać do tego znakomitą regionalną kuchnię oraz wino z niezliczonych winnic, otrzymamy przepis na wakacje życia. Stolicą departamentu Loara Atlantycka jest Nantes. Leży nad rzeką, w odległości 50 km od Oceanu Atlantyckiego. Mimo iż to szósty pod względem liczby ludności ośrodek Francji, nie napotkamy w nim na tłumy czy hałas. W przeszłości Nantes było mocno związane z morzem. Niestety, nie zawsze z chlubnych pobudek – do XIX wieku było jednym z największych europejskich portów wysyłających do Ameryki statki pełne niewolników z Afryki. Można zgłębić temat, odwiedzając Memoriał Obalenia Niewolnictwa. Mimo że jeszcze dwa stulecia temu miasto było ważnym ośrodkiem przemysłowym, nie zatraciło swojego uroku. W 2013 roku otrzymało miano Zielonej Stolicy Europy.

Cienie i blaski Kraju Loary

Weinsberg to jedna z wielu marek w portfolio grupy Knaus Tabbert. Na zainteresowanie klientów kamperami i przyczepami kempingowymi tej marki wpływ mają przede wszystkim korzystne – na tle konkurentów - ceny tych pojazdów. Używając dużego uproszczenia, Weinsberg ma się do Knausa trochę tak jak Skoda do Volkswagena. Należące do tego samego koncernu marki mają dostęp do takiej samy wiedzy technicznej, ale przeznaczone są do zupełnie innych klientów. Żeby nie być gołosłownym, zerknijmy na ceny. Najtańsza przyczepa marki Knaus kosztuje ok. 13 tys. euro, najtańszy kamper – ok. 54 tys. euro (wszystkie ceny w Niemczech). Po przejściu z salonu sprzedaży Knausa do salonu Weinsberga, klient może odetchnąć z ulgą – sporą przyczepę może mieć za niecałe 11 tys. euro, a kamperem mógłby odjechać już za 34 tys. euro.

Weinsberg – tańszy brat Knausa

Bezpieczeństwo powinno być jednym z najważniejszych słów każdego podróżnika. Chcielibyśmy dzisiaj przedstawić kilka produktów, które sprawią, że najważniejsze przedmioty w podróży takie jak dokumenty czy pieniądze będą bardziej bezpieczne. Jednak na tym się nie kończy! Jeszcze ważniejsze jest nasze zdrowie – dlatego prezentujemy sprawdzone apteczki, które powinny stać się obowiązkowym elementem każdego, kto wyrusza w podróż. LIFEVENTURE Pasek na pieniądze MONEY BELT. Pasek z ukrytą wewnątrz kieszonką do której schowasz to co najcenniejsze – pieniądze, które będą tam zdecydowanie bezpieczniejsze niż w podróżnym plecaku, portfelu czy kieszeni. Produkty Lifeventure z kategorii bezpiecznego podróżowania zapewniają proste, efektywne i dyskretne rozwiązania problemu bezpieczeństwa kosztowności w trakcie podróży.

Zadbaj o swoje bezpieczeństwo!

Balaton Zachodni to atrakcyjny turystycznie region, co jest zasługą nie tylko (choć głównie) pięknego jeziora, będącego największym zbiornikiem wodnym Środkowej Europy. Jezioro Błotne, bo tak inaczej nazywa się Balaton, każdego roku przyciąga tłumy urlopowiczów pragnących cieszyć się wszystkimi atrakcjami, jakie wiążą się z pobytem nad wodą. Dla Polaków mieszkających na południu kraju bliżej nad „węgierskie morze” niż nad nasze, Bałtyckie. Jednocześnie Balaton leży stosunkowo niedaleko granicy z Chorwacją i Słowenią, co za tym idzie, łatwo odnieść wrażenie, że jesteśmy prawie na południu Europy. Jeszcze trochę i przywita nas Morze Śródziemne.

Ptaki i ludzie kochają Balaton!

LMC – niemiecki producent kamperów i przyczep kempingowych, na nowy sezon postanowił zaskoczyć swoich klientów, a przy okazji wywołać trochę stresu u swoich licznych konkurentów. W 2017 roku popularny model Breezer Lift będzie oferowany z pełnym wyposażeniem w standardzie. Jak zwrócić na siebie uwagę klientów, gdy konkurencja jest tak zażarta? LMC ma coraz więcej mocnych argumentów. Tym podstawowym jest fakt, że obecnie wszystkie przyczepy i kampery tej marki są oznaczone symbolem Long Life Technology. Za tą nazwą ukrywa się nowoczesna, choć stosowana coraz powszechniej konstrukcja, z której wyeliminowano elementy drewniane a zastosowano laminaty, m.in. GRP. Styropian zastąpiono natomiast pianką polistyrenową (XPS). W efekcie otrzymujemy pojazd z dobrą izolacją, a przy tym odporny na wilgoć i grad.

LMC Breezer Lift i Maestro – opcja jako standard

Wakacje w Hiszpanii kojarzą się głównie z wypoczynkiem na plaży i z imprezami w zatłoczonych kurortach. Jednak ów kraj to nie tylko słońce, piasek i namiętny taniec – to również piękne, choć nieco surowe góry oraz zielone doliny, których dna niespiesznie żłobią rzeki o łagodnych łukach. To idealne miejsce&nbsp;kemping w Hiszpanii. Takie pejzaże można znaleźć w sercu Hiszpanii, wcale nie tak daleko od tętniącego życiem Madrytu. Stolica Hiszpanii, perła Wyżyny Kastylijskiej, przyciąga turystów przez cały rok, kusząc mnogością atrakcji. Trudno byłoby poznać je wszystkie w jeden dzień, nawet spędzony bardzo intensywnie. Bo i trzeba zobaczyć&nbsp; Pałac Królewski, przespacerować się Ogrodami Sabatiniego, przyjrzeć zabudowaniom otaczającym Plaza Mayor, dawne serce miasta. Wypada poświęcić chwilę uwagi architekturze głównej ulicy Madrytu, Gran Via, której koniec wieńczy Plaza de España z pomnikiem Don Kichota i Sancho Pansy.

Jeśli nie Madryt, to co?

Jeśli lubisz spędzać czas na świeżym powietrzu i nie masz oporów przed spędzeniem nocy pod namiotem lub bezpośrednio pod gołym niebem, ciekawą formą rekreacji może być dla Ciebie turystyka rowerowa. Ta wyjątkowa forma podróżowania w ostatnich latach wyraźnie zyskuje na popularności, na co przynajmniej po części wpływać może rosnący wybór rowerów i akcesoriów rowerowych, które bardzo przydają się podczas dłuższych wypadów w teren, za miasto. Warto zastanowić się zatem, jaki rower będzie najlepszy do uprawiania turystyki rowerowej i w co warto zainwestować, przygotowując się do tego typu wyprawy.

Rower i akcesoria do jazdy w plenerze

Carado to najlepszy dowód na to, że aby liczyć się na rynku samochodów turystycznych, nie trzeba dysponować ogromną liczbą modeli. Wśród pojazdów tej niemieckiej marki znajdziemy co prawda aż 15 rozmaitych wariantów, ale podstawowe modele są tylko dwa - z alkową oraz z niskim dachem. Carado nie może poszczycić długą historią. Produkcja kamperów tej marki rozpoczęła się w grudniu 2006 roku w Neustadt i od początku odbywała się pod auspicjami Erwin Hymer Group, która skupia obecnie aż 16 różnych marek.

10 lat Carado i kamper zamiast tortu

Les Orres to nieduża, lecz bardzo malownicza francuska stacja narciarska. Znajduje się w bliskim sąsiedztwie miejscowości Embrun, w regionie Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże. Bliskość jeziora Serre-Ponçon oraz otoczenie modrzewiowych lasów w połączeniu ze zwiększającą się stopniowo liczbą dobrze przygotowanych tras narciarskich zapewnia stacji zainteresowanie turystów. Od Warszawy dzieli ją odległość ok. 1860 km. Samochodem można pokonać ten dystans w mniej więcej 20 godzin. Planując wypoczynek w Les Orres, trzeba przygotować się na to, że trudno będzie skorzystać z wszystkich atrakcji oferowanych przez ośrodek. Może zwyczajnie zabraknąć na to czasu. Na narciarzy czeka 101 km tras o każdym poziomie trudności – łagodne i łatwe w niższych partiach gór (dzięki nim to idealny ośrodek narciarski dla osób początkujących) oraz wymagające w wyższych, w tym biegnąca pomiędzy lasami czerwona Grand Cabane o długości prawie 6 km. Przy stacji Les Orres 1800 znajdują się mniejsze stoki, idealne do nauki jazdy. Na wysokości powyżej 2000 m n.p.m. ciągną się ambitne trasy, na które nie powinny zapuszczać się osoby bez doświadczenia. To teren dość długich tras z przewagą czerwonych, biegnących od grzbietu górskiego aż do samej stacji. Szusując po Clos Deguis, Bergerie, Boussolenc czy Myrtilles, poza kolejnymi łykami adrenaliny można skupić się na podziwianiu doliny wraz z leżącymi w niej wioskami oraz połyskującym z dala lustrem jeziora Serre-Ponçon. Przy pokonywaniu najtrudniejszej trasy ośrodka, słynnej L'Horrible („Przerażająca”) lub czarnej Pousterle, wykorzystywanej przy organizacji międzynarodowych zawodów, lepiej się skoncentrować. Poza trasami narciarskimi obsługiwanymi przez 22 wyciągi stacja oferuje lodowisko, tor saneczkowy i snowpark z torem do boardercrossu, jazdę na skuterach śnieżnych, loty paralotnią czy wspinaczki po zamarzniętych wodospadach. Nie brak również restauracji i pubów, w ośrodku jest ponadto dyskoteka i kino.

Blog

Mobilvetta – Włosi kontra Niemcy