W pierwszej chwili można by pomyśleć, że Göreme to nieco bardziej rozbudowane Meteory. Jednak greckie monastyry wykute w skałach żadną miarą nie mogą równać się z tureckim muzeum pod gołym niebem – zarówno pod względem przyrodniczym, jak i historycznym. Leżący w centralnej części Turcji Historyczny Park Narodowy Göreme (Göreme Açık Hava Müzesi) to perła Kapadocji, ukryta w samym jej sercu. Znajduje się na terenie przepięknej doliny, stanowiącej dowód na geniusz, a jednocześnie prostotę przyrody.

Miasto termitów - Göreme

Każdy z nas ma odmienne wymagania, preferencje dotyczące samochodu. Przez ostatnie kilka lat wybór aut spełniających oczekiwania amatorów caravaningu znacząco się zwiększył. Obok klasycznych kombi, terenówek i SUV'ów mamy do dyspozycji również praktyczniejsze propozycje. VW Transporter, Renault Trafic to najpopularniejsze busy na rynku - oczywiście każdy z nich występuje w typowo osobowych wersjach. Alternatyw jest co najmniej kilkanaście, jednak na naszą uwagę zasługuje mało znany Ssangyong Rodius.

Ssangyong Rodius

We wszystkich przewodnikach turystycznych opisujących atrakcje Abruzji znajdziemy dwie pustelnie. Mieszczą się niedaleko miejscowości Roccamorice, w prowincji Pescara. Roccamorice to nieduża wieś we włoskim regionie Abruzja. Wznosi się na skale, na której wybudowano szereg domów z szarego kamienia. Poniżej rozciągają się kaniony, tworząc naturalną ochronę. Chętnie odwiedzają ją amatorzy wspinaczki skałkowej, którzy odnajdują tu wspaniałe warunki do uprawiania swojej pasji. Ogromnym atutem dla każdego pasjonata przyrody jest bliskość Parku Narodowego della Majella. Na jego krajobraz składają się kaniony, rozległe płaskowyże, które można podziwiać z dużej wysokości, oraz samotne chaty z gołego kamienia (tzw. tholos, czyli schronienia pasterzy). Są tu również pustelnie – w kilku z nich w XIII wieku mieszkał mnich Piotr z Morrone, późniejszy papież Celestyn V.

Uroki Roccamorice

Od kilku lat jednym z najpopularniejszych segmentów (nie tylko na europejskim rynku) są SUV-y. W klasie uniwersalnych pojazdów od samego początku ważnymi graczami są Japończycy, serwujący funkcjonalne, dopracowane i trwałe konstrukcje. Praktycznie każda z nich z powodzeniem zastąpi kombi klasy średniej, nierzadko przewyższając je w wielu kategoriach. Obok uwielbianej przez kierowców Toyoty RAV4, dużym powodzeniem cieszy się Honda CRV – która zwłaszcza w najnowszym wcieleniu przyciąga klientów. W latach 90. samochody japońskie z małymi wyjątkami nie mogły pochwalić się ciekawą prezencją. Dziś wygląda to zupełnie inaczej. Czwarta generacja Hondy CRV pojawiła się w ofercie w 2011 roku, by po trzech latach przejść symboliczny lifting. Designerzy odświeżyli pas przedni, wstawiając nowe reflektory i grill, spostrzegawczy klienci zwrócą uwagę także na nowe wzory aluminiowych obręczy. Oczywiście nie mogło zabraknąć świateł do jazdy dziennej wykonanych w technologii LED (tylne światła wykonano również w tej technologii) oraz opcjonalnych ksenonowych reflektorów. Ciekawym rozwiązaniem są drzwi zakrywające całe progi – dzięki temu wysiadając z auta nie ubrudzimy się za każdym razem.

Honda CRV - przydatna w podróży

Taki miał być idealny tytuł mojej relacji z jednodniowej wycieczki do Wrocławia. 102 złote – w takiej kwocie zamknąłby się koszt biletów w 2 strony dla 2 osób, gdybyśmy tylko zarezerwowali je tydzień wcześniej. Ale wahaliśmy się zbyt długo i przyszło zapłacić 114 zł. Różnica niewielka, z tym, że gdyby się upierać, tytuł już nie pasuje. Ale po co się upierać?

Wycieczka za 102

Komu Piza nie kojarzy się w pierwszej kolejności z Krzywą Wieżą? Dla wielu pierwszą myślą jest stojąca na Polu Cudów dzwonnica, lecz to nie jedyny atut miasta. Być może nie jest w stanie konkurować z Florencją czy Livorno, ale bywa niedoceniane, a niesłusznie. Piza to włoskie miasto leżące nad rzeką Arno, w Toskanii. Jego serce stanowi Campo dei Miracoli(Pole Cudów), do którego – parafrazując znane przysłowie – prowadzą wszystkie drogi w Pizie. Stoi na nim katedra Duomo, baptysterium oraz Torre Pendente (Krzywa Wieża). Nigdy nie brak tutaj turystów robiących sobie zdjęcie w pozie podtrzymującej marmurową budowlę. Jej charakterystyczny przechył jest zasługą zapadania się dzwonnicy w piaszczystym gruncie.

Marmurowa Piza

Od kilku lat na rynku motoryzacyjnym trwa prawdziwa rewolucja, miejsce klasycznych segmentów bardzo szybko przejmują konstrukcje niszowe – spełniające wiele odmiennych oczekiwań. Pośród popularnych na polskim rynku japońskich, koreańskich i niemieckich SUV-ów od kilku lat odważnie poczynia sobie ich budżetowa alternatywa. Wszystkiemu winno jest Renault. Francuzi kilka lat temu postanowili uczynić z mało znanej, komunistycznej marki – Dacii – poważnego gracza. Po sukcesie pierwszych kilku modeli, w 2010 roku ruszyła produkcja SUV-a w przystępnej cenie. Zgrabne nadwozie narysowano w bardzo przemyślany sposób, efekt pracy designerów podoba się praktycznie każdemu. Dopłacając kilkaset złotych możemy urozmaicić prezencję rumuńskiego auta solidnymi progami wykonanymi ze stalowych rur, a także rurową osłoną przedniego zderzaka (stanowi doskonałą podstawę dla akcesoryjnego oświetlenia). Aktywni użytkownicy docenią także duże lusterka wsteczne i solidne relingi dachowe – chromowane.

Dacia Duster 1,5 dCi 4x4 - budżetowy SUV

Przejeżdżając przez Holandię autostradą A20, zwolnijmy na chwilę (najlepiej dłuższą) w połowie drogi między Goudą a Rotterdamem. Znajduje się tu najniższy punkt kraju, a cały region zachwyca urodą polderów. Jeśli uznać, że „złapać doła” oznacza „wpaść w depresję”, będzie to zarówno wyjaśnienie metaforyczne, jak i dosłowne. Depresja to obszar poniżej poziomu morza, czyli mieści się w swego rodzaju dole. W pewnej holenderskiej miejscowości znajdziemy i ten depresyjny dół, i te pożądane – przez amatorów golfa.

Złapać doła w Holandii

Co może zepsuć urlop nawet w wyjątkowo pięknym miejscu? Do pogorszenia nastroju niewątpliwie może się przyczynić swędząca wysypka, atakująca odsłonięte obszary na skórze. Jak z nią walczyć?. Może się wydawać, iż temat uczulenia na słońce jest aktualny jedynie w wakacje. Niestety, można cierpieć z jego powodu również w zimie – na przykład podczas grudniowego pobytu w miejscu, w którym panują wysokie temperatury. Bez wcześniejszego przygotowania schorzenie szybko da o sobie znać, przez co zamiast opalenizny przywieziemy z urlopu szpecące ślady na skórze.

Uczulenie na słońce

Automatyczne skrzynie biegów dostępne są na rynku praktycznie od samego początku automobilizmu, gwarantują niedostępny dla manualnych odpowiedników komfort podróżowania. Niestety – zwłaszcza w oczach polskich kierowców – automat oznacza tylko mnóstwo problemów, czyli kosztownych w usuwaniu awarii. Tyle stereotypowego podejścia wielu z nas, rzeczywistość wygląda bowiem inaczej. Automatyczne przekładnie oferowane są od lat praktycznie w każdym segmencie, swoje zalety pokazują zwłaszcza w czasie typowo miejskiej jazdy, a także podczas holowania ciężkich przyczep. Użytkownicy aut z tradycyjnymi przekładniami doskonale znają z autopsji kłopotliwe ruszanie z dużym obciążeniem (łatwo spalić sprzęgło) i wiele innych trudności, jakich nie zaznamy z automatem. Użytkowanie samochodu z automatyczną skrzynią biegów jest banalnie proste – wystarczy na postoju wcisnąć pedał hamulca, przesunąć dźwignię wybieraka na pozycję „D", a następnie nacisnąć gaz i swobodnie ruszyć. Kierowca nie musi przejmować się, na którym biegu aktualnie powinien jechać, wszystkim zajmuje się przecież sterownik przekładni - w standardowym ustawieniu dba on o jak najniższe zużycie paliwa, możliwie szybko włączając najwyższy bieg.

Automatyczne skrzynie biegów

W Nowej Zelandii znajdziemy wiele cudów natury. Jednym z nich jest wyspa Rangitoto, czysta lawa wulkaniczna, na której rosną drzewka bożonarodzeniowe i żyje liczne ptactwo. Kupiono ją od Maorysów za 15 funtów. Rangitoto to wyspa, która około 600 lat temu narodziła się na nowo, przeżywając ogromny wybuch wulkanu. Szata roślinna, która dziś bujnie pokrywa jej powierzchnię, wyrastała powoli na surowych połaciach wulkanicznej lawy. Wyspa jest ogromną lokalną atrakcją, przyciągającą turystów odwiedzających nowozelandzkie Auckland – i nie tylko. Dwa razy dziennie kursuje na nią prom, dzięki czemu chętni mogą zobaczyć z bliska ów niezwykły wytwór natury, wystający ponad poziom morza na ponad 260 metrów. Znajduje się 10 km od centrum Auckland, a podróż na nią trwa ok. 40 minut.

Wyspa Rangitoto

Starsi miłośnicy caravaningu doskonale pamiętają ówczesne realia. Do holowania przyczepy campingowej w zupełności wystarczył poczciwy Fiat 125p, Polonez a nawet cherlawy Maluch. Dziś kierowcy stawiają na wszechstronne SUV-y, łączące zalety kilku odmiennych segmentów. Pośród najciekawszych i najpopularniejszych rynkowych propozycji wymienić możemy Mazdę CX5. Japoński SUV przebojem wdarł się na rynek, przyciągając klientów nowatorskim designem oraz głośno reklamowaną innowacyjną technologią. Przez długie lata Mazda słynęła z produkcji nudnych, praktycznych samochodów dla każdego, z kilkoma wyjątkami w postaci szalonych MX5 i RX8. W 2012 roku w cennikach japońskiego producenta zadebiutował kompaktowy SUV – model CX5 – zapowiadający nadchodzące radykalne zmiany. Po dawnym designie nie ma ani śladu, tym razem styliści postawili na dynamiczne przetłoczenia i agresywne linie. Poza seryjnymi światłami do jazdy dziennej wykonanymi w technologii LED, możemy liczyć również na światła ksenonowe (opcjonalnie). Już kształt przedniego i tylnego zderzaka dobitnie potwierdza drogowe usposobienie modelu – typowej bulwarówki (podjeżdżając pod krawężniki nadal musimy uważać, tym razem na niski profil opon).

Blog

Miasto termitów - Göreme