Jak stworzyć niebanalny produkt? Połączyć dwa, dotychczas od siebie dalekie. W amerykańskiej firmie Moby1 powstają łezkowate przyczepy o właściwościach terenowych. Ashley Grimes, założyciel firmy Moby1, od lat był miłośnikiem pięknego designu. Szczególnie podobały mu się przyczepy typu teardrop. Zaczął więc studiować budowę przyczep o łezkowatym kształcie i w końcu odważył się zrealizować własny projekt. Wykorzystał przy tym fakt, że znał się zarówno na stolarstwie i budownictwie, jak też studiował historię sztuki i wzornictwa przemysłowego.

Ekstremalne przyczepy z Ameryki

Jakkolwiek przybywa ludzi, dla kt&oacute;rych spędzenie zimowego urlopu w kamperze na kempingu nie jest niczym dziwnym, tak wciąż wielu osobom nocleg pod namiotem w grudniu kojarzy się z wrażeniami zarezerwowanymi wyłącznie dla alpinist&oacute;w. No bo jak spać w śpiworze, kiedy na zewnątrz minusowa temperatura? Jak rozbić namiot, kiedy wok&oacute;ł śnieg po kolana? I wreszcie &ndash; po co, skoro można wygodnie wyspać się w pensjonacie?. Nie ulega wątpliwości, że nie jest to przygoda dla każdego. Przywołanie przykładu alpinist&oacute;w jest jak najbardziej na miejscu. Najczęściej rozbijamy namiot w śniegu po przebyciu wielu kilometr&oacute;w g&oacute;rskich tras. Żeby m&oacute;c sobie na to pozwolić, należy nie tylko mieć odpowiednie wyposażenie, ale i kondycję. G&oacute;rskie wędr&oacute;wki zmęczą każdego. O ciepłym, grubym ubraniu i obuwiu nie trzeba nikomu przypominać, podobnie jak o konieczności dobrej orientacji w terenie. Na trasie bardzo przydadzą się rakiety śnieżne lub narty skiturowe, dzięki kt&oacute;rym będzie nam łatwiej przemierzać szlaki.

Namiot zasypany śniegiem, czyli kemping w zimie

Pisałem już o tym, że mamy niewielkie szanse na znalezienie kampera w cenie do 15 tys. w dobrym stanie. Dlatego zdecydowałem się podbić stawkę i poszukać czegoś w cenie ok. 30 tys. zł. Jako pierwszy moją uwagę przykuwa Chrysler Grand Voyager Camper. Nazwa może być jednak myląca, nie ma tu bowiem mowy o samochodzie mogącym stanowić dom na kołach. Gł&oacute;wna r&oacute;żnica pomiędzy zwykłym Voyagerem a Camperem polega na obecności w tym drugim podnoszonego dachu, kt&oacute;ry może pełnić rolę namiotu na piętrze.

Kamper do 35 tyś. zł.

Do jednych z najbardziej popularnych, a na pewno najbardziej luksusowych włoskich kurort&oacute;w należy Cortina d&rsquo;Ampezzo. Mieści się w prowincji Belluno, w regionie Wenecja Euganejska i z racji położenia w samym sercu Dolomit&oacute;w jest nazywana zimową stolicą Włoch. Ośrodek jest zlokalizowany w otoczonej wysokimi szczytami kotlinie, dzięki czemu odwiedzający go turyści mają możliwość cieszenia się przepysznymi widokami. Nie brak tu r&oacute;wnież klimatycznych hoteli powstałych na początku ubiegłego stulecia, na gości czekają też liczne restauracje i sklepy. Warto wiedzieć, że kurort jest ośrodkiem wolnym od ruchu samochodowego.

Narty w Cortina d'Ampezzo

Czy możemy kupić kamper w cenie do 15 tys. zł? Okazuje się, że tak, chociaż na pewno nie będzie to pojazd pierwszej młodości. Chcąc kupić samochód z przeznaczeniem na kemping, możemy skorzystać z portali ogłoszeniowych typu Allegro i Otomoto. Możemy również skontaktować się z firmami wyspecjalizowanymi w wynajmie i sprzedaży kamperów. Tyle, że w firmach tego typu oferty dotyczące 20-letnich i starszych pojazdów są rzadkością. Co innego w serwisach ogłoszeniowych. Za 5.980 zł znajduję dziwny samochodzik z roku… 1978! Został on opisany jako „Hymer-Eriba Bedford Vauxhal Blitz”, a wyglądem przypomina przyczepę kempingową z kabiną kierowcy (zob. artykuł:&nbsp;Hymer Eriba-Touring). Niestety, tak z zewnątrz, jak i w środku wydaje się nieco zużyty. Nie przekonuje mnie zapewnienie, że stan jest dobry, silnik może być napędzany benzyną i gazem, a samochód wyposażony jest w kuchnię, lodówkę i prysznic.

Tani kamper - do 15 tyś. zł.

Na japońskiej wyspie Hokkaido na zapalonych narciarzy czekają trasy resortu Niseko. Ponoć właśnie na tutejszych szlakach leży najlżejszy, najbardziej puszysty śnieg na świecie, co w dużej mierze jest zasługą regularnego owiewania stok&oacute;w silnym syberyjskim wiatrem. Sezon narciarski trwa od grudnia do maja, a średnio rocznie spada tu 590 cm śniegu. Do samego miasteczka bardzo łatwo dostać się ze wszystkich okolicznych ośrodk&oacute;w, co jest kolejną zachętą dla każdego, kto chciałby sprawdzić swoje narciarskie umiejętności w egzotycznym kraju.

Na narty do Japonii - Niseko

Powracającą modę na przyczepy typu teardrops podchwycili Turcy. Ale to, co wyprawiają z tymi (i nie tylko tymi) przyczepami może zaskoczyć niejednego caravaningowego wyjadacza. Tureckie przyczepy typu teardrops sprzedawane są w Europie pod nazwą Turtle, ale w Turcji noszą nazwę Caretta i dostępne są w znacznie bogatszej liczbie wersji. Cywilne wersje przyczep Basoglu Caretta noszą oznaczenia 1200 oraz 1500 i stanowią główny produkt eksportowy producenta. Model 1200 waży 375 kg i ma 3853 mm długości. Ocynkowane podwozie oraz zawieszenie Al-Ko mają stanowić gwarancję jakości. Przyczepa posiada miejsca noclegowe dla dwóch osób, zestaw szafek, radioodtwarzacz, wentylację, alarm. Można w niej zainstalować także lodówkę, mały telewizor LCD oraz odtwarzacz DVD.

Przyczepy BASOGLU - karety, hotele i biura na kołach

Wakacje w egzotycznym kraju wiążą się z masą wspomnień, a czasem także z nieprzyjemnymi przeżyciami. Pół biedy, kiedy zostawimy je za sobą, opuszczając dane miejsce, bywa jednak i tak, że konsekwencje udanego urlopu dają o sobie znać po paru tygodniach, objawiając się gorączką i innymi dolegliwościami. Pierwsze zagrożenie to tropikalna choroba pasożytnicza znana pod nazwą malaria. Objawy przypominające grypę mogą pojawić się nawet parę miesięcy po powrocie z wakacji. Nie można ich lekceważyć, zwłaszcza jeśli na urlopie spaliśmy w pokoju bez klimatyzacji, bez moskitiery, a także nie stosowaliśmy środków odstraszających komary. Insekty nie lubią ruchu powietrza, więc przy poszukiwaniu miejsca na nocleg powinniśmy przemyśleć chęć oszczędności i jednak dopłacić do klimatyzacji.

Leiszmanioza, czyli czego sie bać na urlopie

Jest takie miejsce, w kt&oacute;rym historia splata się z kulturą, wijąc w g&oacute;rę ku niebu cienką wstążką dymu. &Oacute;w dym pochodzi z fajki, w kt&oacute;rej palone jest opium &ndash; produkt, kt&oacute;ry swego czasu rozsławił wspomniany obszar. O jakież to miejsce chodzi? O Złoty Tr&oacute;jkąt, g&oacute;rzysty rejon, w kt&oacute;rym spotykają się granice trzech państw: Birmy, Laosu i Tajlandii. Na dodatek kilkadziesiąt kilometr&oacute;w od tego miejsca jest chińska prowincja Yunnan. W Złotym Tr&oacute;jkącie definicja kraju nie jest zbyt ścisła, granice między kulturami ulegają zatarciu i nikogo tak naprawdę nie interesuje, jakie obywatelstwo ma wpisane w paszporcie. Życie toczy się wolno, skupiając na niespiesznym funkcjonowaniu koegzystujących ze sobą klan&oacute;w. Dzień za dniem, tydzień za tygodniem, rok za rokiem. Mają własne obrządki i wierzenia, własną tożsamość i kulturę.

Złoty Trójkąt

Przyczepa kempingowa i kamper to bardzo praktyczne pojazdy. Przekonują się o tym nie tylko zwykli miłośnicy caravaningu, ale także politycy i celebryci. Madonna, George Clooney, Kanye West – to tylko kilka nazwisk gwiazd, które używają potężnych kamperów (czy raczej autobusów) oraz podłączonych do ciągników siodłowych naczep (czasem podwójnych) marki Quixote. Wynika to nie tylko z celebryckiego „widzimisię”, ale często także z potrzeb. Gwiazdy spędzają w trasie wiele godzin, a w luksusowo wyposażonych przyczepach mogą nie tylko wypocząć. Zazwyczaj znajdują się w nich także garderoby oraz charakteryzatornie, a czasem nawet biura.

Celebryci, politycy i... kampery

Jeśli interesuje Cię kamper, kt&oacute;ry świetnie wygląda, swoje oczy zwr&oacute;ć w stronę Italii. Na szczęście włoski S-Yacht wyr&oacute;żnia się nie tylko designem, ale także wieloma praktycznymi rozwiązaniami. Mobilvetta S-Yacht wśr&oacute;d kamper&oacute;w może być rzeczywiście tym, czym jacht wśr&oacute;d łodzi. W pełni zintegrowane nadwozie z opływowym, a zarazem nieco zadziornym przodem wygląda bardzo nowocześnie i zachęca do tego, by zajrzeć do wnętrza. To natomiast także nie rozczarowuje. Od razu widać, że do wykończenia tego pojazdu użyto dobrych materiał&oacute;w. I co ważne, ten kamper nie wygląda tak, jakby został skomponowany ze standardowych, dokupionych osobno element&oacute;w. S-Yacht sprawia wrażenie, jakby każdy szczeg&oacute;ł zaprojektowano specjalnie dla tego właśnie samochodu.

Jachtem na kemping?

Hongkong dla wielu jawi się jako ogromne miasto pełne wieżowc&oacute;w i świateł. I słusznie, ponieważ jest to metropolia nieznająca snu, podobna do gigantycznego mrowiska pulsującego niespożytą energią milion&oacute;w istnień. Mimo że należy do Chińskiej Republiki Ludowej, wciąż wygląda jak oddzielne państewko wtulone pomiędzy morze a południową granicę Państwa Środka. Zatłoczone ulice pachną suszoną rybą i kadzidłem, a tłum przelewa się nimi niczym jeszcze jeden żywioł natury. R&oacute;żnorodność widok&oacute;w zaskakuje turyst&oacute;w zaraz po opuszczeniu terenu lotniska. Nowoczesność wieżowc&oacute;w kontrastuje z soczystą zielenią pokrywającą okoliczne wzg&oacute;rza, a zgiełk ulicy &ndash; ze spokojem przyrody. Samo miasto jest rozłożone na stałym lądzie oraz mniejszych i większych wyspach, z kt&oacute;rych dwie gł&oacute;wne noszą nazwy: Hong Kong i Lantau. Jak nietrudno się domyślić, pierwsza to centrum biznesu pełne futurystycznych budynk&oacute;w, drogich hoteli i ekskluzywnych restauracji, podczas gdy druga przyciąga majestatycznymi posągami oddającymi cześć Buddzie &ndash; w tym charakterystyczną statuą proroka wykonaną z brązu. Na Lantau znajdziemy także przepiękne świątynie misternie wkomponowane w krajobraz zieleni porastającej wzg&oacute;rza.

Blog

Ekstremalne przyczepy z Ameryki