Na II Salonie Caravaningowym, będącym częścią poznańskiego Motor Show, pokazano w tym roku niewiele przyczep kempingowym, dużo było za to kamperów. Oto niektóre z nich. Małe, średnie i bardzo duże, całkowicie lub częściowo zintegrowane, polskie i zagraniczne… Miłośnicy karawaningu mają w czym wybierać.

II Salon Caravaningowy - do wyboru, do koloru

Od Kingston do naszego następnego punktu, Peterborough, dzielą nas ponad dwie godziny jazdy, a dokładniej 237 km. Po drodze zatrzymamy się w Belleville, w którym godnym uwagi budynkiem jest zabytkowy gotycki ratusz (Belleville City Hall) oraz Glanmore National Historic Site, muzeum odrestaurowane w 2012 roku. W razie dłuższego pobytu w mieście koniecznie trzeba się wybrać do Colonel Roscoe Vanderwater Conservation area – to teren rekreacyjny, w którym można uprawiać różnego rodzaju sporty przez okrągły rok.

W stronę Peterborough

Pierwszy dzień targów Motor Show, przeznaczony dla dziennikarzy i VIP-ów, obfitował w premiery. I choć nie obyło się bez wpadek, fani motoryzacji mieli na co popatrzeć…. Ekipy CampRest.com nie mogło zabraknąć na najważniejszej imprezie motoryzacyjnej w Polsce. Nas co prawda najbardziej interesował II Salon Caravaningowy (piszemy o nim w oddzielnych artykułach), ale nie mogliśmy przegapić także prezentacji najnowszych samochodów osobowych. W tym roku oddzielna hala należała do grupy Volkswagena, w której oprócz marek Volkswagen, Skoda i Audi pokazano także Porsche, w tym pomalowane w sportowych barwach modele 911 GT3 Cup oraz Panamera GTS. Zainteresowaniem cieszyły się jednak także tańsze samochody, w tym nowa Skoda Octavia, która coraz bardziej zaczyna przypominać „Audi dla ludu”. Na tych, którzy wolą pełnowartościowe Audi, czekały dwie nowości. Pierwsza z nich to model SQ5 TDI, czyli bardzo mocna wersja SUV-a Q5. Posiada on 3-litrowy silnik TDI o mocy 313 KM. Dzięki sportowemu podwoziu, karoserię Audi SQ5 zawieszono o 30 mm niżej niż w standardowym Q5. Druga nowość to Audi RS5 Carbiolet z 450-konnym silnikiem V8.

Motor Show – najważniejsze premiery

Już wkrótce Hala Stulecia zamieni się w raj dla miłośników podróży. W dniach 5-7 kwietnia Dolnoślązacy wezmą udział w Międzynarodowych Targach Turystycznych. To już piąta edycja!. Wierni fani Festiwalu Podróżników i w tym roku nie będą zawiedzeni, ponieważ zaproszeni zostali podróżnicy-entuzjaści, którzy swoimi opowieściami przeniosą słuchaczy w najodleglejsze zakątki kuli ziemskiej. Nie wiecie jak podróżować z dzieckiem? - pomoże Anna Albot z „Rodzina bez granic”. Marzycie  o dalekich wyprawach, ale ograniczeniem jest zasobność portfela? - pasjonaci z „Busem przez świat” i „Autostopem ku wolności” podpowiedzą, jak to pogodzić.

Targi Turystyczne we Wrocławiu. 

W dniach 4-7 kwietnia w Poznaniu trwać będą Targi Motoryzacyjne MOTOR SHOW. W siedmiu pawilonach zaprezentowane zostaną najnowsze modele samochodów, motocykli, kamperów i samolotów. Wśród największych gwiazd w pawilonie motoryzacyjnym pełnym blaskiem świecić będą takie marki jak WIESMANN, ROLLS – ROYCE, FERRARI, JAGUAR czy MERCEDES. My również tam będziemy! Każdego dnia będziecie mogli znaleźć relacje z targów. Czterodniowe targi MOTOR SHOW w Poznaniu w tym roku tworzyć będzie ponad 130 wystawców, którzy zaprezentują się w siedmiu pawilonach oraz na terenie otwartym Międzynarodowych Targów Poznańskich. Nie zabraknie ekskluzywnych samochodów, ze światowej czołówki, a w tym marki ROLLS – ROYCE prezentującą w Poznaniu model GHOST. Prawdziwą gwiazdą wydarzenia będzie FERRARI F12 BARINETTA, uhonorowane przez redakcję magazynu Top Gear tytułem Supercar of The Year 2012. Auto będzie prezentowane pośród innych najnowszych modeli FERRARI. Stoisko włoskiej marki będzie dwukrotnie większe w porównaniu do uprzedniej edycji targów. Prawdziwą gratką dla fanów motoryzacji będzie możliwość obejrzenia po raz pierwszy w Polsce, absolutnie unikatowych samochodów marki WIESMANN.

Motorshow 2013 - kierunek Poznań!

Wędrując od stolicy Kanady w stronę jeziora Ontario, najmniejszego z pięciu Wielkich Jezior Ameryki Północnej, po drodze napotkamy niewielkie miasteczko o nazwie Smiths Falls. Położone w malowniczej okolicy nad Rideau Canal, przyciągające turystów parkiem o powierzchni ponad 90 hektarów, Smiths Falls jest urodziwym miastem z wieloma atrakcjami. Można tu godzinami wędkować, grać w tenisa, żeglować i robić sobie długie piesze wycieczki. To nowoczesna miejscowość z klimatem starego miasteczka, odwiedzana każdego roku przez tysiące turystów chcących zobaczyć słynny Rideau Canal, o którym będzie jeszcze mowa. Na razie musi nam wystarczyć informacja, że to główna atrakcja miasteczka.

Wycieczka do Kingston

Ten brytyjski maluch celuje podobno w obsesje Brytyjczyków, do tych zaś należy uwielbienie dla herbaty, karawaningu i… kolejek. To dlatego producent, Environmental Transport Association, nazwał tę przyczepę – QTvan od słów – queuing, tea, caravan. Choć na zdjęciach reklamowych widzimy młodego człowieka, producent kieruje go również do osób starszych. Podłączając taką przyczepę do skutera, mogą oni powoli przemieszczać się na niezbyt duże odległości, a potem spokojnie wyczekiwać na rozpoczęcie upragnionej promocji w sklepie lub na przemarsz pary królewskiej.

Przyczepa kempingowo-kolejkowa

Wystarczy wcisnąć jeden guzik, by zyskać dodatkowe 5 metrów kwadratowych przestrzeni. Czy to dużo? Okazuje się, że tak. Wnętrze Inos po rozsunięciu części wypoczynkowej jest naprawdę przestronne. W rozsuwanej części mieści się zarówno duże, podwójne łóżko, jak i kanapa. Po zsunięciu tej części, z zewnątrz przyczepa będzie prezentowała zgrabną bryłę, jednak ze środka zniknie korytarz. Oznacza to, że rozsunięcie pokoju jest konieczne, aby móc się po przyczepie poruszać. Takie rozwiązanie służy jednak dobremu rozkładowi powierzchni mieszkalnej. Warto podkreślić, że Inos dysponuje naprawdę przestronną łazienką z kabiną prysznicową, umywalką, toaletą oraz oddzielną wentylacją. Podłoga w łazience wyłożona została materiałem antypoślizgowym.

Inos – powiększ pokój przyciskiem

. Po porządnym odpoczynku pora ruszać w dalszą część podróży. Tym razem kierujemy się do stolicy Kanady, miasta Ottawa. Od Montrealu dzieli je ok. 200 km, a po drodze znajduje się wiele interesujących i godnych poznania miejsc. Na pewno trzeba zatrzymać się w Vankleek Hill, miasteczku organizującym każdego roku kilka sympatycznych festiwali. W lipcu odbywa się tu Step-dancing and Squaredancing Competition, w sierpniu Vankleek Hill Fair, zaś w listopadzie Victorian Christmas Home Tour. Warto dodać, że ostatni festiwal wiąże się z główną atrakcją miasta – okazałymi domami w stylu wiktoriańskim. Turystów przyciągają także przepiękne malowidła ścienne, jakie można zobaczyć na ścianach zabytkowych budynków w centrum.

W stronę Ottawy 

W Polsce ceny Knaus Sky-i zaczynają się od 65.600 euro. Co ciekawe, na niemieckiej stronie producenta cena jest niższa i wynosi 63.290 euro (być może przyczyną jest wyższy w Polsce podatek VAT). To jednak i tak ok. 10 tysięcy więcej niż za Fiata Ducato z „doczepionym” kontenerem kempingowym. Co więc otrzymujemy w zamian?. Sky-i jest bardziej kanciasty, dzięki czemu powinien być również łatwiejszy do zagospodarowania wewnątrz. Duża przednia szyba ustawiona została pod mniejszym kątem niż w Fiacie Ducato.

W pełni zintegrowany samochód kempingowy - Knaus Sky-i

Po nasyceniu wszystkich zmysłów kontaktem z dziewiczą przyrodą w Réserve faunique des Laurentides, wypoczęci i szczęśliwi możemy wrócić do cywilizacji. A czeka na nas sam Montreal – aby dostać się z Quebec do Montrealu, będziemy musieli pokonać 254 km.  Montreal jest drugim co do wielkości miastem Kanady oraz największym portem morskim wschodniej części kraju. Leży na wyspie o tej samej nazwie (Il de Montreal) i kilku mniejszych wysepkach znajdujących się na wschód od zbiegu rzeki Ottawa i Świętego Wawrzyńca.

Przystanek Montreal! 

Najlepszym rozwiązaniem są prawdopodobnie mini-garaże, jakie przewidziano w największych kamperach. Zmieścić się tam może nie tylko kilka rowerów, ale i np. skuter lub motocykl. Większość pojazdów kempingowych nie ma jednak takiego udogodnienia. Trzeba więc radzić sobie inaczej. Najczęściej stosowane są dwa rodzaje bagażników. Typ pierwszy – przeznaczony do kamperów, montuje się na tylnej ścianie pojazdu. Typ drugi, to bagażniki montowane na dyszlu przyczepy. W kamperze bardzo dobrze powinien się sprawdzić bagażnik taki, jak Omni-Bike Lift. Montuje się go na tylnej ścianie przyczepy w postaci przypominającej drabinkę, do której dołączone są dwie szyny. Właśnie na tych szynach mocowane są rowery. Odległość między ścianą kampera a pierwszą szyną wynosi 40 cm. 30 cm dalej znajduje się druga szyna.

Blog

II Salon Caravaningowy - do wyboru, do koloru