marcin

W ubiegłym roku największą nowością marki Knaus była przyczepa Travelino. W tym roku, podczas targów w Dusseldorfie, pokazana zostanie skonstruowana praktycznie od nowa przyczepa campingowa Deseo. Od 2018 roku będzie ona korzystała z rozwiązań konstrukcyjnych swojego starszego brata. Już dotychczasowej wersji Deseo trudno odmówić innowacyjności. Niezwykłość tej przyczepy wyrażała się zarówno w nowoczesnej konstrukcji, wyjątkowo kanciastej formie, jak i w funkcjonalności. Był to bowiem jeden z niewielu na rynku pojazdów turystycznych, przygotowanych jednocześnie do transportu rzeczy, jak i do tymczasowego zamieszkania. Właśnie te ostatnie cechy stanowią podstawowy wyróżnik Deseo – także w wersji na 2018 rok.

Knaus Deseo 2018 – ciąg dalszy rewolucji

Już 26 sierpnia, a dla dziennikarzy dzień wcześniej, rozpoczną się prawdopodobnie największe targi caravaningowe na świecie. Impreza potrwa aż do 3 września. Co ważne, w tym roku bilety obowiązują przez dwa dni, licząc od dnia pierwszego skasowania. Może więc warto się wybrać?. Ekipa Camprest.com w tym roku pojawi się na targach w Düsseldorfie w składzie większym niż kiedykolwiek wcześniej! Wszystko po to, aby zapoznać się z nowościami i trendami, które w kolejnych tygodniach będziemy prezentowali w portalu. Wszystkich Czytelników zachęcamy jednak do tego, aby osobiście doświadczyli tego wydarzenia.

W Düsseldorfie startuje Caravan Salon 2017

Bazując na sentymentach można stworzyć całkiem niezły biznes. Wiedzą o tym Amerykanie, którzy bardzo często wykorzystują swoją pasję do wykreowania czegoś nowego, ale skierowanego do osób pragnących poczuć atmosferę dawnych czasów. W przypadku przyczep Relic, porzuconą wizję połączono ze świeżym podejściem do tematu. Przyczepa Relic przypomina trochę skrzyżowanie krążownika szos z łodzią lub może kosmiczną kapsułą. Pojazd wygląda zjawiskowo i gdyby pojawił się np. na Helu, z miejsca stałby się sensacją wśród turystów, a w sezonie ogórkowym trafiłby zapewne na pierwsze strony lokalnych gazet. Ale nawet w USA, gdzie widziano już wszystko, taki pojazd musi budzić żywe zainteresowanie – szczególnie, że dostępny jest w mało stonowanych barwach.

Relic Trailers – sentymentalne spełnienie marzeń

Być może podróżowanie z przyczepą campingową nie jest zbyt wygodne, ale za to, gdy już dotrzemy do celu podróży, możemy cieszyć się przestronnością większą niż w większości kamperów. Tak będzie również w przypadku przyczep z serii Sterckeman Alize Trend. Mimo niemiecko brzmiącej nazwy, Sterckeman należy do francuskiej grupy Trigano. A Alize Trend to topowy model tej marki. W tym roku konstrukcja przyczepy została jeszcze bardziej unowocześniona. Nie będziemy wdawać się w szczegóły techniczne, ale mamy tu do czynienia i z tworzywami GFK, i wzmocnieniem GRP, i izolacją z pianki XPS. Można więc zakładać, że pojazd posłuży nam przez wiele lat w bardzo dobrym stanie. W kwestiach konstrukcyjnych przyczepić można się głównie do hamulców, które nie mają systemu samoregulacji.

Sterckeman Alize Trend – przyzwoity średniak

Gdy naszym oczom ukazuje się zintegrowany kamper, myślimy sobie „O! Ten pojazd na pewno jest duży i przestronny”. Jednak w przypadku Hymera Exsis-i możemy poczuć się trochę zawiedzeni. Najkrótszy model mierzy zaledwie 599 cm długości, a więc tyle, co niektóre kamper-vany!. Producenci prześcigają się w znajdowaniu na rynku kolejnych nisz. I pewnie to jest najważniejszy powód, dla którego do sprzedaży trafiają takie perełki jak Hymer Exsis-i. Rozmiary niczym w Fiacie Ducato, ale wygląd jak w linerze. A skoro sąsiad nie zauważy różnicy i nawet będąc znawcą kamperów, łatwo pomyli Exsis-i z Hymerami wyższych klas, po co przepłacać ;) .

Hymer Exsis-i – maluch dla ambitnych

Itineo to nieznana w Polsce marka kamperów, ale powiązana z rozpoznawalnym francuskim producentem, jakim jest Rapido. Co ciekawe, od tego roku marka Itineo koncentruje się wyłącznie na zintegrowanych kamperach w stosunkowo przystępnej cenie, co może być dla niej ważnym wyróżnikiem. Przeważnie bowiem „integra” oznacza klasę premium, co automatycznie winduje ceny…. Powiedzieć, że Itineo jest kamperem tanim, to oczywiście przesada. Najtańsze nowe kampery tej marki w popularnym portalu Mobile.de kosztują ok. 200 tys. zł. Dla porównania jednak, ceny zintegrowanych modeli ze znakiem Rapido zazwyczaj oscylują w granicach 250-300 tys. zł.  Dlatego pod względem cen, Itineo plasuje się gdzieś pomiędzy modelami pół-zintegrowanymi, a typowymi „integrami”.

Itineo – integra w rozsądnej cenie

Jeszcze do niedawna odpowiedź wydawała się oczywista – zresztą nadal jest tak, że Chorwacja należy do najchętniej wybieranych kierunków wakacyjnych. Bułgaria kojarzy nam się często z czasami siermiężnego komunizmu i infrastrukturą odbiegającą od współczesnych oczekiwań. Czy słusznie?. Na początek ważne wyjaśnienie. Choć Bułgaria nie należy do Strefy Schengen,  Polakom odwiedzającym ten kraj wystarczy jedynie dowód osobisty. Warto też wiedzieć, że na drogach obowiązują winiety (ceny: od 8 euro za tydzień lub od 15 euro za miesiąc).

Chorwacja czy Bułgaria? Gdzie na urlop?

Czy może być coś wspanialszego niż wypoczynek na łonie natury? Zapach lasu, zapierające dech w piersiach widoki, szum strumyka… Ale właśnie – co z higieną w miejscach oddalonych od cywilizacji? Z pomocą może przyjść HandyShower – urządzenie polskiego inżyniera, którego produkcja zależy od zainteresowania, z jakim spotka się cały projekt. Historia tego niewielkiego i wyjątkowego w swej prostocie urządzenia jest zaskakująca. Otóż HandyShower miał mieć z początku zupełnie inne zastosowanie – Zdzisław Iwanejko opracował urządzenie o nazwie Teemer do szybkiego uzupełniania płynów w samochodach. Gdy jednak pokazał swój prototyp na targach motoryzacyjnych, usłyszał, że podobne urządzenie przydałoby się też w zupełnie innych sytuacjach. Inżynier poszedł za ciosem i skoncentrował się na przeprojektowaniu konstrukcji tak, by mogła służyć za… przenośną łazienkę.

HandyShower – polski wynalazek czeka na wsparcie

Kamper bazujący na francuskim Renault Master, wyprodukowany w Wielkiej Brytanii już wkrótce ma być sprzedawany w Niemczech. Brzmi to co najmniej oryginalnie! Sprawdźmy, co ma do zaoferowania Lunar Roadstar. Zaletą pierwszego półzintegrowanego Lunara na niemieckim rynku z pewnością będzie jego cena, która na tle miejscowych konkurentów może się wydawać dość atrakcyjna. Model Roadstar dostępny będzie bowiem w cenie od 60 do 75 tys. euro za wersje z wyposażeniem standardowym, a trzeba zauważyć, że jest ono bardzo bogate.

Lunar Roadstar  - francuski Brytyjczyk w Niemczech

Eura Mobil z dużym wyprzedzeniem poinformowała media o premierze swojego modelu Integra. Choć oficjalny pokaz odbędzie się na przełomie sierpnia i września 2017, już teraz możemy oglądać zdjęcia prototypu. Prawdopodobnie w takiej właśnie wersji pojazd będzie dostępny w sprzedaży. Integra to najwyżej lokowany model w hierarchii pojazdów marki Eura Mobil – nie dziwi więc, że producent poświęca mu szczególną uwagę i próbuje rozniecić wokół niego jak największe zainteresowanie. Czy jednak nowy model jest w stanie czymkolwiek nas zaskoczyć? Sprawdźmy.

Nowa Integra – luksus od Eura Mobil

Być może marzysz o tym, by przemierzać bezkresne trasy Stanów Zjednoczonych, Kanady, a może nawet Australii czy Nowej Zelandii. Taka podróż w wygodnym kamperze mogłaby się okazać przygodą życia, ale skąd wziąć na nią pieniądze? Cóż, znamy pewien sposób na tanie podróżowanie i właśnie zamierzamy Wam go zdradzić :). Stany Zjednoczone, Kanada, Australia… Co łączy ze sobą te kraje? Duża powierzchnia, a więc duże odległości między miastami. W porównaniu z nimi europejskie państwa wyglądają na bardzo mikroskopijne.

Jak wynająć kampera za 1 dolara dziennie?

Sonic Supreme to topowy, w pełni zintegrowany samochód campingowy marki Adria. Pojazd, którego producent umieszcza w hierarchii swoich kamperów na samym szczycie, zazwyczaj stanowi pokaz najlepszych możliwości marki. Na co więc stać popularnego producenta ze Słowenii?. Poprawcie mnie, jeśli się mylę, ale sądzę, że wygląd nowego Sonica przypadnie do gustu każdemu. Przód pojazdu jest bardzo wyrazisty, przez co kamper jest nie do pomylenia z samochodami innych marek. Jednocześnie jednak nie wygląda on zbyt kontrowersyjnie – wydaje się raczej nowoczesny niż ekstrawagancki.