Niezwykle ważne miejsce na mapie caravaningowych firm zajmują wypożyczalnie rodzinne. Indywidualne podejście i przyjazna atmosfera stanowią idealne warunki do rozbudzenia caravaningowej „zajawki” u wielu nowicjuszy. Jedną z firm, której rozwój od samego początku działalności obserwujemy jest KoKo Kamper, z której przedstawicielem udało nam się porozmawiać o kondycji rynku, planach i doświadczeniach – naszym gościem jest dziś Jakub Kocjan!   

KoKokamper – pomysł na rodzinne wakacje

Segment kompaktowych aut na bazie Renault Trafic i podobnych ma się świetnie. Są to pojazdy, które możemy użytkować na co dzień jako auta rodzinne, ale także dostawcze i oczywiście jako kampery. Producenci prześcigają się w pomysłach na jak najbardziej efektywne i ergonomiczne wykorzystanie przestrzeni, nierzadko oferując miejsce do spania dla całej rodziny, a nawet... funkcję łazienki. Jedną z pierwszych firm, które zaprezentowały swój pomysł na aranżację nowego Renault była Adria, której serię Active mieliśmy okazję podziwiać podczas targów Caravans Salon w Dusseldorfie w ubiegłym roku. Zapraszamy do lektury.

Słoweński multitalent – Adria Active

Należąca do grupy Pilote niemiecka marka Frankia nie jest produktem dla mas, i to nie tylko ze względu na cenę. Dbałość o jakość i każdy szczegół determinuje tu produkcyjne targety. W znacznej mierze to dzięki konsekwentnej realizacji strategii jakości ponad ilość marka stała się synonimem klasy premium, a czas oczekiwania wynosi obecnie (adekwatnie do sytuacji) kilka do kilkunastu miesięcy. Od kilku lat śledzimy rozwój Frankii w Polsce i cieszymy się, że na stałe zagościła w naszym kraju. Oczywiście pierwsze skojarzenie zawsze stanowić będą duże integry znacznie przekraczające DMC 3,5 tony, które stanowią lwią część produkcji. 
Dziś pokażemy Wam, jak można skonfigurować bezkompromisowy dom na kołach – zainspirował nas egzemplarz oferowany przez oficjalnego importera – firmę CarGO! z Poznania. 

Frankia Platin I8400GD – 858 centymetrów szczęścia

Kilka miesięcy temu informowaliśmy o rozpoczęciu współpracy między markami grupy ERWIN HYMER a Fordem - Hymer ogłasza współpracę z Fordem!. Należąca do grupy marka Dethleffs właśnie wprowadziła do oferty półintegrę na bazie Transita, która może szturmem wziąć niejeden europejski rynek. Producent zapowiada, że będzie to propozycja o rewelacyjnym stosunku jakości do ceny. W Polsce ze względu na relatywnie niską akcyzę (Ford jest napędzany jednostką wysokoprężną o pojemności skokowej 2l) kampery z Transitem jako bazą od wielu sezonów stanowią trzon sprzedaży wielu importerów. Biorąc pod uwagę niemieckie korzenie i renomę marki Dethleffs, a także jakość zabudowy, może to być nowy bestseller na naszym rynku. Warto podkreślić, że nowy Transit zdecydowanie jest przyjemną, komfortową i bezpieczną bazą na porządne auto turystyczne.

Dethleffs i Transit = Just GO!

Alkowy na ogół kojarzą się z budżetowymi konstrukcjami spotykanymi obecnie głównie w wypożyczalniach. Takie przeświadczenie może być dla tej grupy pojazdów krzywdzące, bowiem są marki mocno stawiające na rozwój tego segmentu i stosujące bynajmniej nie najtańsze rozwiązania. Marka Eura Mobil, której alkowy przez wymagających dziennikarzy okrzyknięte zostały najlepszymi w tej klasie pojazdów oferuje aż 5 różnych układów. 

Bezkompromisowe alkowy od Eura Mobil

Keller Kamp z Gliwic to nowa marka, która pojawiła się niedawno w branży caravaningowej. Stawiają mocno na wypożyczalnię kamperów i przyczep, ale znaleźć u nich można także pojazdy dostępne od ręki, serwis oraz akcesoria.
Chociaż firma Keller w branży caravaningowej działa od przełomu 2021 i 2022 roku, to Klientom ze Śląska nie jest obca. Na rynku motoryzacyjnym działa od ponad 30 lat, jako autoryzowany dealer Renault, Dacii oraz Hyundaia. Teraz do tego portfolio dołączają kampery i przyczepy. Firma została oficjalnym dealerem marki LMC, a park kamperów obejmuje także pojazdy marek Benimar, Sterckeman oraz Ahorn Camp.


Keller Kamp - nowe miejsce na kamperowej mapie Śląska

Od momentu wprowadzenia do oferty nowego Mercedesa Sprintera producenci kamperów prześcigają się w projektowaniu zabudów na tyle atrakcyjnych, aby licowały z majestatem pojazdu bazowego. Auta spod znaku gwiazdy mają wszak kojarzyć się z prestiżem i najwyższymi parametrami oraz elegancją.


Lyseo M Harmony Line – nowa gwiazda od Bürstnera

Przyczepę Adria Adora 573 PT otrzymałam na test od dystrybutora marki – Elcamp RV z Krakowa. Przedstawię tę z przyczepę z perspektywy osoby, która nie miała wcześniej do czynienia z podróżowaniem i samym mieszkaniem w przyczepie. Zabraliśmy ją na kemping we włoskich Dolomitach. Przetestowana została w warunkach zimowych, co miało spore znaczenie, ponieważ sprzedawana jest jako model całoroczny.


Zimowy test przyczepy Adria Adora 573PT

Polska firma Camper System od kilka lat ma wydatny udział w rozbudowie sieci camper parków oraz miejsc serwisowych. Jej techniczny know how oraz funkcjonalność i jakość produktów doceniają zarządcy tego typu miejsc. Z technicznego punktu widzenia obsługa tego typu inwestycji obejmować musi szeroki zakres usług – od biznes planu, doradztwa i planowania, przez zgodny z przepisami i lokalnymi uwarunkowaniami projekt aż po finalny montaż i wsparcie w trakcie eksploatacji. Właściciel firmy, Bogusz Trepka, nie boi się wyzwań i doskonale radzi sobie z realizacją najtrudniejszych nawet tematów. 

Camper System i nowe inwestycje w infrastrukturę kamperową

Rok modelowy 2022 to kolejny powiew świeżości dla marki Morelo, a seria Loft niezmiennie w klasie premium wiedzie prym jako obiekt westchnień fanów formatu XL. Jest to doskonały kompromis między funkcjonalnością i komfortem olbrzymich „linerów” a zwinnością bardziej kompaktowych konstrukcji. W najnowszej odsłonie prezentuje się jeszcze bardziej elegancko i przestronnie. Dziś przyjrzymy się modelowi Loft 82LB w naprawdę przemyślanej konfiguracji – takiej, jaką wybiera doświadczony podróżnik nie uznający kompromisów w zakresie niezależności w trasie oraz stawiający na wygodę, a jednocześnie ceniący mobilność i kompaktowość konstrukcji. Zapraszamy na pokład!

Morelo Loft 82LB – kompaktowy kolos

W ostatnim czasie pisaliśmy o problematyce oświetlenia drogowego w kamperach – o oświetleniu w integrach. Dziś mamy okazję powrócić do tematu w rozmowie ze specjalistą w dziedzinie oświetlenia w firmie ELCAMP RV z Krakowa – Romanem Nawarą.

Niech nastanie jasność - oświetlenie w kamperach

Wśród doświadczonych fanów caravaningu coraz częściej da się zauważyć wzrost świadomości zagrożeń związanych z przeważeniem kamperów w kategorii tonażowej do 3,5 tony. Wielu z nich także zdaje sobie sprawę z wygody i bezkompromisowej przestrzeni, jaką oferują „olbrzymy”. Niemiecka marka Bürstner jest polskim klientom znana głównie z doskonałej jakości przyczep, campervanów i pojazdów półzintegrowanych, jednak wśród dużych krążowników także ma kilka naprawdę dopracowanych perełek do zaoferowania. Dziś przyjrzymy się trzyosiowej integrze o oznaczeniu I910G. Kolos mierzy 899 cm długości, 305 cm wysokości i 234 cm szerokości. Dopuszczalna masa całkowita to aż 5,5 tony.

Motoryzacja

KoKokamper – pomysł na rodzinne wakacje