Zgrabne, zwinne, lekkie – w sam raz na wakacje bez zobowiązań. Takie właśnie są słowackie przyczepy oferowane pod marką Mini-caravans. Jest w nich tylko to, co najważniejsze, ale jeśli nie potrzebujesz zabierać ze sobą całego domu, być może to dobra propozycja dla Ciebie. W ofercie słowackiej firmy znajduje się 6 modeli podstawowych. Nie różnią się one od siebie w znaczący sposób. Wszystkie z nich są małymi przyczepkami, które zapewniają przede wszystkim miejsce noclegowe. Jeśli chcesz mieć prawdziwy dom na kołach, ta propozycja nie jest dla Ciebie. Jeśli jednak chodzi Ci głównie o to, by podczas wakacyjnej wyprawy mieć gdzie się przespać, możesz zostać przyjemnie zaskoczony.

Mini-caravans - hotel podręczny

Czy to czołg? Czy to samochód terenowy? Nie! To przyczepa campingowa! Okazuje się, że przyczepie także można nadać militarny sznyt, co zapewne spodoba się nie tylko partyzantom, ale także np. wędkarzom czy myśliwym. Jeśli istnieje przyczepa campingowa, o której można powiedzieć, że jest w 100-procentach męska, to jest to właśnie ta – Adak. Amerykański pojazd wygląda bardzo surowo z zewnątrz, co stanowi zasługę nie tylko koloru lakieru, typowego raczej dla czołgów. Kanciaste kształty, terenowe koła, pomalowane na czarno metalowe elementy – właściwie każdy szczegół tego pojazdu może przywoływać na myśl męską przygodę.

Adak - zabawka dla dużych chłopców

Jedno jest pewne już od pierwszego spojrzenia. Laika Ecovip ze swym charakterystycznym, nieco wysuniętym do przodu „dziobem” to kamper, który trudno będzie pomylić z jakimkolwiek innym pojazdem. Włoski producent myślami już jest w roku 2015 i właśnie na przyszłoroczny sezon przygotowuje nowy, w pełni zintegrowany model Ecovip (oczywiście na bazie Fiata Ducato). Zgodnie z przyjętymi założeniami Evovip ma wyróżniać się zaawansowaną techniką oraz wysokiej klasy designem. Trzeba przyznać, że ten drugi cel udało się osiągnąć, szczególnie w odniesieniu do przedniej części nadwozia. Nowoczesny, nieco zadziorny wygląd z pewnością spodoba się tym klientom, którzy lubią wyróżniać się w tłumie.

Laika Ecovip 2015 - obietnica stylu i komfortu

Jeszcze do niedawna mieszkanie w samochodzie lub przyczepie wydawało się przede wszystkim świetnym sposobem na zwiedzanie świata. Obecnie jednak pojawiają się pomysły łączące dom na kołach z zupełnie innymi ideami…. Dwie przyjaciółki z Even Yehuda w Izraelu wpadły na pomysł rozwiązania problemu mieszkaniowego w swoim kraju. Tali Szaul - psychoterapeutka i Hagit Morevski -   zajmująca się m.in. uzdatnianiem wody, postanowiły zaadaptować na dom stary autobus. Pomysł wydał się im tak ciekawy, że w ciągu kilku dni od pierwszej rozmowy na ten temat, trafiły na złomowisko, gdzie kupiły stary autobus miejski. Pojazd raczej nie nadawał się do jazdy, ale nie w tym rzecz. Pomysł kobiet polegał bowiem na tym, aby w praktyczny sposób wykorzystać dziesiątki, setki, a może nawet tysiące zużytych pojazdów, przeobrażając je w całkiem wygodne, a przy tym tanie miejsca do mieszkania. Ich inicjatywa miała zwrócić uwagę na tę ideę.

Dom na kołach - sposób na problemy

Pojazdy starszego typu, które zasilane są gaźnikami, wyposażono w pompy mechaniczne membranowe, które niestety dość często ulegają awariom. Najczęstszym problemem jest nieszczelna membrana oraz zużyte zaworki. Na szczęście nie ma problemu z zakupieniem takiej pompy i wymianą. Kupić możemy na nanodatex.pl, pierwszej międzynarodowej platformie handlowej, dzięki której mamy możliwość przeglądania bezpłatnie bazy ogłoszeń kupna i sprzedaży używanych części samochodowych. W popularnych samochodach pompy membranowe zamontowane są zazwyczaj przy pomocy dwóch śrub albo szpilek. Abyśmy mogli wymienić pompę musimy je odkręcić, zanim jednak to zrobimy, powinniśmy zabezpieczyć przewody, w taki sposób by nie wylewało się nam paliwo. Do tego celu możemy użyć kluczy francuskich i zwyczajnie zacisnąć węże.

Wymiana mechanicznej pompy paliwa

Nowością czeskiego producenta na sezon letni 2014 są opony Barum Bravuris 3HM. Przeznaczone dla samochodów osobowych średniej oraz wyższej klasy. Tak duży wachlarz zastosowań możliwy jest dzięki produkcji w dużej liczbie rozmiarów. Podstawowy element w oponie, który zapewnia komfort oraz bezpieczeństwo jazdy, to oczywiście asymetryczny bieżnik. Ponieważ opona konstrukcyjnie jest bardzo zaawansowana, cechują ją znakomite osiągi na każdym rodzaju nawierzchni, którą możemy spotkać latem. Również za inne parametry opony odpowiada ta konstrukcja, o czym zresztą producent komunikuje już w samej nazwie opony (High Mileage czyli wysokie brzegi). To za sprawą specjalnych technologii jakie brały udział w budowie Barum Bravius 3HM ogumienie to charakteryzuje się naprawdę długimi przebiegami. Cecha ta jest przede wszystkim zasługą nowoczesnej mieszanki, z której ją zbudowano. To ona właśnie sprawia, że opona jest nadzwyczajnie trwała, czyli wolno się zużywa i tym samym starcza na dłużej. Sporą zaletą tego modelu ogumienia jest to, że cechuje się takim samym poziomem osiągów przez cały okres użytkowania.

Opony Barum Bravuris 3HM

Czy rozkładanie i składanie namiotów może być prostsze? Heimplanet udowadnia, że tak. Namiot może zostać rozłożony już w kilka minut! W dodatku taki tymczasowy dom nie musi wyglądać nudno. Największy problem z tradycyjnymi namiotami jest taki, że trzeba je rozkładać i składać, co osobom nie mającym w tym wprawy często zajmuje mnóstwo czasu. W efekcie upragniony wyjazd zaczyna się od doświadczenia, które na pewno nie pozostanie miłym wspomnieniem z wakacji. Życie może być jednak łatwiejsze, na co dowodem jest ciekawe rozwiązanie proponowane przez niemiecką firmę Heimplanet. Ostatnio zaprezentowała ona namiot dedykowany konkretnemu modelowi samochodu – Audi A3 Quattro.

Heimplanet - namiot z balonami

Student architektury na uniwersytecie w Minnesocie Hank Butitta nie chciał projektować czegoś, co nigdy nie zostanie zrealizowane. Zamiast tworzyć wirtualne koncepcje, zmienił stary autobus w mobilne mieszkanie. Chciał doświadczać wpływu swojej pracy na życie, przetestować wymyślone rozwiązania w codziennej praktyce. Tak też podszedł do tematu swojej pracy dyplomowej. Wraz z bratem i przyjaciółmi postanowił przekształcić w dom na kołach zdezelowany autobus szkolny – taki, jakich wiele widzieliśmy na amerykańskich filmach.

Autobus, w którym można mieszkać

Amerykanie postanowili wziąć lekcję od Europejczyków, dla których współczesny kamper niemal zawsze bazuje na Fiacie Ducato. Ciekawe, czy w USA przyjmie się „maleństwo” na bazie samochodu, który za Oceanem nosi nazwę Ram ProMaster. Tego, na ile ten samochód ten ma szansę stać się w Ameryce popularny, nie wiemy. Winnebago Trend – bo tak nazywa się kamper – to jednak dobry przykład obrazujący, jak bardzo różni się myślenie o samochodach kempingowych w Europie i w Stanach. Różnice widać już z zewnątrz – np. w europejskich kamperach raczej nie spotkamy dzielonych, przesuwanych szyb bocznych, a nadwozia mają przeważnie mniej rozmaitych przetłoczeń.

Winnebago Trend - czyli Ducato po amerykańsku

W samochodzie dzieci się nudzą – szczególnie podczas długich, wielogodzinnych wyjazdów na wakacje. Istnieją jednak sposoby, które potrafią ujarzmić nawet najbardziej niesforną dzieciarnię: telewizor, DVD i gry telewizyjne. Boisz się, że podczas wakacyjnej podróży mili pasażerowie z tylnego rzędu foteli znów narobią wiele hałasu i rozniosą samochód w strzępy? Możesz się na to przygotować. Tym, czym można zahipnotyzować dzieci na bardzo długi czas jest… ekran. Sprawę umieszczenia ekranu z tyłu pojazdu można rozwiązać na kilka sposobów. Najprostsze będzie oczywiście trzymanie monitora lub tabletu w rękach. Ale to rozwiązanie niebezpieczne tak dla dziecka, jak i dla samego urządzenia. Wystarczy ostre hamowanie, by ekran wypadł z rąk lub by dziecko uderzyło o niego twarzą.

Odtwarzacz DVD w samochodzie

Burstner Brevio zachwyca swoim… tyłem. Tym, co najbardziej odróżnia go od innych kompaktowych kamperów jest właśnie zagospodarowanie tylnej części nadwozia oraz tylna klapa, a właściwie prawie cała ściana, którą można podnieść do góry. Z przodu prawie zwykły Fiat Ducato, z boku typowy, w dodatku niezbyt długi kamper pół-zintegrowany. Krótsza wersja mierzy 5,99 metra, dłuższa – 6,38 m. Ale z tyłu  prezentuje się całkiem oryginalnie. Duża tylna klapa ze sporym oknem może być zapowiedzią interesującego wnętrza.

Burstner Brevio - z widkiem na krajobrazy

Volkswagen T5 to wdzięczny obiekt przeróbek, co udowodniło już wiele firm zajmujących się wzbogacaniem vanów o funkcje turystyczne. Niemiecka firma SpaceCamper oferuje jednak tak wiele zmian, że może się od nich zakręcić w głowie. Pozornie jest to zwykły Transporter z fotelami dla 5 osób i 700-litrową przestrzenią bagażową. Ale po ingerencji firmy SpaceCamper, jest to także samochód wielofunkcyjny, doskonały tak na co dzień, jak i podczas dłuższych wypraw. Poza tym dzięki lekkiej wadze wyposażenia, samochód dysponuje 1000 kg ładowności.

Motoryzacja

Mini-caravans - hotel podręczny